Sperrung für einzelne Verkehrsarten aufgrund "besonderer Gefahrenlage" ist nur möglich, wenn die Verkehrssicherheit nicht mit milderen Mitteln (beispielsweise Geschwindigkeitsbegrenzungen) wieder herstellen lässt.
Welche Geschwindigkeit ist angeordnet? Bayern? Stell doch einen Bürgerantrag nach Art. 18b Gemeindeverordnung. Damit muss sich das "zuständige Gemeindeorgan" befassen.
Hai Stefan,
Hai Tim,
Ein schönes Gesicht braucht viel Platz und man kann dasselbe bis in den Nacken waschen. Aber ich vermute, gemeint ist eher das Löchlein in der Kopfhaut? Die Klügere gab nach!
Wie gesagt, die "Alternativen" sind die, die ich verlinkt habe... und sollte dieser Antrag tatsächlich beschlossen werden, werde ich wohl zum ersten Mal meine Rechtsschutzversicherung in Anspruch nehmen und dagegen klagen. Die Strecke liegt nämlich direkt auf meinem Arbeitsweg (wenn ich nicht gerade HomeOffice bin), von daher würde mich so eine ungerechtfertigte Aussperrung direkt betreffen.
70 km/h, und das auch erst seit einigen (ca. 4-5 WIMRE) Jahren; früher war da 100 erlaubt, und die meisten sind 120 gefahren (offensichtlich ohne wirkliches Risiko, jemals geblitzt zu werden).... seit da 70 steht, fahren die meisten mit 90-100, und werden offensichtlich immer noch nicht zur Kasse gebeten. Wenn ich mit dem Auto dort mich an die 70 halte, werde ich jedes Mal überholt und manchmal sogar angehupt.
Gerade hat der Redakteur zurückgerufen (um die Identität zu prüfen). Sehr gutes Gespräch gehabt, offensichtlich kennt er die Strecke auch als Fahrradfahrer. Jedenfalls wird mein Leserbrief morgen gedruckt.
...und meine 5 Cent dazu:
Nein, das ist Folge der Hitzepickel bei zu langen Haaren bei mir. Deswegen... klick
Der Schlumpf liegt in der Garage. Teurer Versuch 
Hallo SwoopsIch heute den Schlumpf aus dem Alpha rückgebaut habe. Seit dem Einbau macht er nur Ärger. Die Herstellerfirma, die ihn mir in den zur Verfügung gestellten Tretlagerschlitten eingebaut haben, sind der festen Überzeugung: „ein Schlumpft knarzt nicht“
habe alle Schrauben am Kettenblatt nachgezogen, das Tretlager links etwas fester gemacht, damit das KB nicht so viel seitliches Spiel hat, Pedal abgeschraubt und neu festgeschraubt.
genutzt hat das alles nichts. Unter Belastung knarzte es von ca 11.00 - 09.00h (seitlich drauf geschaut). Insbesondere den Berg hoch und beim Anfahren sehr störend.
Jetzt ist der Original Schlitten drin und es knarzt nichts mehr. Dafür werden manche Hügel sehr zäh
Ach ja, ich dachte zwischenzeitlich der Holm wäre gesplittert gebrochen oder sonst was. Scheint nicht so zu sein.
