dendrocopos
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Dafür das 2.5-fache Gewicht
.Aber selbstgemacht hat ohnehin extra Wert - und billiger war's auch noch.
n+1
- Ersteller w_v5pl
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.Aber selbstgemacht hat ohnehin extra Wert - und billiger war's auch noch.
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Fazit nach 8 Tagen Reise und 808 km ohne eine Panne, mit n+1:
Hat Spaß gemacht!
Und, Überraschung, einiges Verbesserungspotential entdeckt.
Gewogen habe ich den ganzen Kram erst nach der Ankunft zu Hause. Vorher wollte ich's nicht wissen, hab's ohnehin bei jedem Beschleunigungsvorgang und beim Herumheben des Hecks gemerkt.
Ohne die rote Jacke und den Helm (sind eh immer dabei) waren es zusätzliche 13,5kg, davon 2 Liter Getränke (auch davon habe ich eigentlich immer mindestens 1 Liter dabei).
Das größte Sparpotential sehe ich bei der mitgeschlepptem Elektronik. Der kleine Laptop, Autonavi und etliche Ladegeräte machen gut 4kg aus. Mit einem Nabendynamo wäre die 2. Powerbank und ihr Ladegerät ebenso obsolet.
Weniger Wäsche, aber mit mehr Kunstfaseranteil und Schnellwäsche unterwegs, könnte auch was sparen, war mir aber zu aufwendig.
Und ich werde die Zweit-Jeans gegen eine Cargo-Hose zu tauschen
Mitnahme von Ersatzreifen, Schläuchen und Schaumdeckel als Abwehrzauber wird nicht geändert.
https://www.velomobilforum.de/forum...-von-ausfahrten-und-touren.44758/post-1557697
https://www.velomobilforum.de/forum...-von-ausfahrten-und-touren.44758/post-1558065
https://www.velomobilforum.de/forum...-von-ausfahrten-und-touren.44758/post-1558378
https://www.velomobilforum.de/forum...-von-ausfahrten-und-touren.44758/post-1558710
https://www.velomobilforum.de/forum...-von-ausfahrten-und-touren.44758/post-1559210
https://www.velomobilforum.de/forum...-von-ausfahrten-und-touren.44758/post-1559705
https://www.velomobilforum.de/forum...-von-ausfahrten-und-touren.44758/post-1560129
Grüße,
Christian
Hat Spaß gemacht!
Und, Überraschung
, einiges Verbesserungspotential entdeckt.Gewogen habe ich den ganzen Kram erst nach der Ankunft zu Hause. Vorher wollte ich's nicht wissen, hab's ohnehin bei jedem Beschleunigungsvorgang und beim Herumheben des Hecks gemerkt.
Ohne die rote Jacke und den Helm (sind eh immer dabei) waren es zusätzliche 13,5kg, davon 2 Liter Getränke (auch davon habe ich eigentlich immer mindestens 1 Liter dabei).
Das größte Sparpotential sehe ich bei der mitgeschlepptem Elektronik. Der kleine Laptop, Autonavi und etliche Ladegeräte machen gut 4kg aus. Mit einem Nabendynamo wäre die 2. Powerbank und ihr Ladegerät ebenso obsolet.
Weniger Wäsche, aber mit mehr Kunstfaseranteil und Schnellwäsche unterwegs, könnte auch was sparen, war mir aber zu aufwendig.
Und ich werde die Zweit-Jeans gegen eine Cargo-Hose zu tauschen
Mitnahme von Ersatzreifen, Schläuchen und Schaumdeckel als Abwehrzauber wird nicht geändert.
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Grüße,
Christian
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Noch einige Betrachtungen nach der Spezi-Fahrt mit n+1.
Die Fahrt ging mit einem Platten los, vor der Abfahrt
Am Abend vorher wollte ich meine Reiseluftpumpe ausprobieren (bis jetzt immer dabei, aber nie benutzen müssen), um zu sehen ob ich im Fall der Fälle klarkomme. Habe also damit vom Ist-Zustand auf 6 bar aufgepumpt, ging.
Nach dem Beladen am Morgen der Abfahrt war das Hinterrad platt (derf doch net wohr sei, soviel Gepäck?). Wie sich zeigte lag's am nicht ordentlich zugedrehten Ventil. Hab' trotzdem den kompletten Schlauch getauscht, und mit "Joe Blow" aufgepumpt. Den anderen habe ich in der Garage aufgepumpt hängen lassen, er ist jetzt immer noch OK.
Losgefahren bin ich mit 6 bar. Unterwegs habe ich immer mal gecheckt, aber ohne Befund. Heute Abend gemessen, nach 808 km und 9 Tagen immer noch 5,5 bar.
Nach 30 km Richtung Spezi hatte ich das Gekratze des Helms am Versatile-Dach satt, zumal es mir immer das Helm-Vizir runterschob. Bei einer kleinen Rast fiel mir dann ein, wie ich mit Bordmitteln dieses Provisorium installieren konnte, um den Abstand zwischen Helm und Versatile-Dach zu vergrößern.
Ein Passant fragte ob das zum Antrieb gehört
Damit es kein ewiges Provisorium wird, suche ich einen "dünneren" und leichteren Helm ("Braincap"), hat da jemand eine Quelle?
Alternativ könnte ich den Biegeradius der beiden Alurohre etwas verringern, damit käme das Dach in der Mitte etwas höher.
Die immer noch provisorische Befestigung der Schrauben für's Versatile-Dach hat sich bewährt, und gezeigt, daß ich die endgültige Position weiter vor-verlegen muß. Damit kann ich dann, je nach Bedarf und Wetterlage (Regen), das ganze Dach auf den Rohren verschieben, um die Unterkante der Versatile-Scheibe vor oder oberhalb der Minivizir-Kante zu positionieren. War jetzt in engen Grenzen schon hilfreich. Weil ich hinten am Dach nicht die Druckknöpfe sondern Klett benutze bin ich da flexibel.
Bei einigen Gefäll-Strecken habe ich durch Aufrichten des Versatile-Dachs bis in die Senkrechte die Bremsen spürbar unterstützen können.
90er Trommeln mit Kühltürmchen kommen auf die Wunschliste.
Gibt es einen einstellbaren Niederhalter für die Quest Minivizir-Kante?
Ich habe diese zwecks Frischluftzufuhr bestimmt 700 v 800 km mit dem Finger runtergehalten...
Der Tacho-Geber hat unterwegs 3x genervt (abgerutscht, aber dank Bauform nicht verloren), und ließ sich erst mit etwas dünnem Elektro-Tape dauerhaft fixieren. Mal sehen wie lange dieses Provisorium hält...
Für den Drehstrom-Generator mit Kraftwerk/Forumslader muß ich noch einen neuen Anlauf nehmen. Bei meinem Strombedarf läßt sich eine von 2x Powerbanks (auf kurzen Fahrten beide Powerbanks) einsparen.
Für bessere Navigation muß ich die einschlägigen Fäden noch ein weing studieren, @24kmh_sammler hat mir da schon die Richtung gewiesen.
Grüße,
Christian
Die Fahrt ging mit einem Platten los, vor der Abfahrt
Am Abend vorher wollte ich meine Reiseluftpumpe ausprobieren (bis jetzt immer dabei, aber nie benutzen müssen), um zu sehen ob ich im Fall der Fälle klarkomme. Habe also damit vom Ist-Zustand auf 6 bar aufgepumpt, ging.
Nach dem Beladen am Morgen der Abfahrt war das Hinterrad platt (derf doch net wohr sei, soviel Gepäck?). Wie sich zeigte lag's am nicht ordentlich zugedrehten Ventil. Hab' trotzdem den kompletten Schlauch getauscht, und mit "Joe Blow" aufgepumpt. Den anderen habe ich in der Garage aufgepumpt hängen lassen, er ist jetzt immer noch OK.
Losgefahren bin ich mit 6 bar. Unterwegs habe ich immer mal gecheckt, aber ohne Befund. Heute Abend gemessen, nach 808 km und 9 Tagen immer noch 5,5 bar.
Nach 30 km Richtung Spezi hatte ich das Gekratze des Helms am Versatile-Dach satt, zumal es mir immer das Helm-Vizir runterschob. Bei einer kleinen Rast fiel mir dann ein, wie ich mit Bordmitteln dieses Provisorium installieren konnte, um den Abstand zwischen Helm und Versatile-Dach zu vergrößern.
Ein Passant fragte ob das zum Antrieb gehört
Damit es kein ewiges Provisorium wird, suche ich einen "dünneren" und leichteren Helm ("Braincap"), hat da jemand eine Quelle?
Alternativ könnte ich den Biegeradius der beiden Alurohre etwas verringern, damit käme das Dach in der Mitte etwas höher.
Die immer noch provisorische Befestigung der Schrauben für's Versatile-Dach hat sich bewährt, und gezeigt, daß ich die endgültige Position weiter vor-verlegen muß. Damit kann ich dann, je nach Bedarf und Wetterlage (Regen), das ganze Dach auf den Rohren verschieben, um die Unterkante der Versatile-Scheibe vor oder oberhalb der Minivizir-Kante zu positionieren. War jetzt in engen Grenzen schon hilfreich. Weil ich hinten am Dach nicht die Druckknöpfe sondern Klett benutze bin ich da flexibel.
Bei einigen Gefäll-Strecken habe ich durch Aufrichten des Versatile-Dachs bis in die Senkrechte die Bremsen spürbar unterstützen können.
90er Trommeln mit Kühltürmchen kommen auf die Wunschliste.
Gibt es einen einstellbaren Niederhalter für die Quest Minivizir-Kante?
Ich habe diese zwecks Frischluftzufuhr bestimmt 700 v 800 km mit dem Finger runtergehalten...
Der Tacho-Geber hat unterwegs 3x genervt (abgerutscht, aber dank Bauform nicht verloren), und ließ sich erst mit etwas dünnem Elektro-Tape dauerhaft fixieren. Mal sehen wie lange dieses Provisorium hält...
Für den Drehstrom-Generator mit Kraftwerk/Forumslader muß ich noch einen neuen Anlauf nehmen. Bei meinem Strombedarf läßt sich eine von 2x Powerbanks (auf kurzen Fahrten beide Powerbanks) einsparen.
Für bessere Navigation muß ich die einschlägigen Fäden noch ein weing studieren, @24kmh_sammler hat mir da schon die Richtung gewiesen.
Grüße,
Christian
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Aus Dronten hatte ich im April einen Geräteträger mitgebracht, und vor der Fahrt nach Lauchringen zusammen mit einem noch vorrätigen Spiegel rechts montiert. Mit 2 Spiegeln habe ich besseren Überblick.
Die provisorische Befestigung des Versatile-Dachs wird bei nächster Gelegenheit permanent.
Ab Juni soll die Straße von Rommersheim vor dem Schwimmbad erneuert werden. Die Fahrbahn ist dort übelst uneben und hat Risse aus denen Gras wächst.
www.allgemeine-zeitung.de
Danach sollte die Abfahrt Richtung Rommersheim besser werden
Grüße,
Christian
Die provisorische Befestigung des Versatile-Dachs wird bei nächster Gelegenheit permanent.
Ab Juni soll die Straße von Rommersheim vor dem Schwimmbad erneuert werden. Die Fahrbahn ist dort übelst uneben und hat Risse aus denen Gras wächst.
Kreisstraße gesperrt: Neubornbad soll erreichbar bleiben
Die K16 zwischen Wörrstadt und Rommersheim wird im Sommer saniert. Gerade dann, wenn das Schwimmbad ein begehrtes Ziel für viele aus der Umgebung ist.
Danach sollte die Abfahrt Richtung Rommersheim besser werden
Grüße,
Christian
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Ein
Seit Dienstag ist die K16 zwischen Schwimmbad und Rommersheim für die geplante Fahrbahnerneuerung voll gesperrt
und die B420 hat bei Sulzheim wegen Fahrbahnerneuerung seit gut 2 Wochen einspurige Verkehrsführung mit Baustellenampel.
Der Brückenbau bei Flonheim geht voran. Nach der gestrigen Ankündigung
geht's dort seit heute wieder durch, wenn auch erstmal nur mit einspuriger Verkehrsführung und Baustellenampel:
Und endlich wieder "Jogging"; wollte ihn nicht ein 2. Mal überholen:
Grüße,
Christian
jagt das andere...
Seit Dienstag ist die K16 zwischen Schwimmbad und Rommersheim für die geplante Fahrbahnerneuerung voll gesperrt
und die B420 hat bei Sulzheim wegen Fahrbahnerneuerung seit gut 2 Wochen einspurige Verkehrsführung mit Baustellenampel.
Der Brückenbau bei Flonheim geht voran. Nach der gestrigen Ankündigung
geht's dort seit heute wieder durch, wenn auch erstmal nur mit einspuriger Verkehrsführung und Baustellenampel:
Und endlich wieder "Jogging"; wollte ihn nicht ein 2. Mal überholen:
Grüße,
Christian
Die Bauwirtschaft boomt, trotz Personalmangel ?
!
?Wenigstens einer, der mit dem Quest Rücksicht auf die armen RR nimmt
!
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Ich hatte im Berufsleben glücklicherweise selten diesen Effekt:
https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/witz-des-tages.52596/page-1038#post-1576753
Beim Radeln geht's mir schon eher mal so
Grüße,
Christian
https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/witz-des-tages.52596/page-1038#post-1576753
Beim Radeln geht's mir schon eher mal so
Grüße,
Christian
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In Juli und August bin ich nicht viel gefahren, im August tatsächlich nur einmal.
Damit's im September wenigstens 2 Fahrten werden habe ich gestern abend die Baustelle an der Geistermühle besucht. Die Ampeln sind abgeschaltet, Tempo immer noch auf 30 eingeschränkt, Bau-Fortschritt nicht wirklich erkennbar.
Hinweg
Wendepunkt Hasselmühle
Kurz vor diesen Bildern auf dem Rückweg
querte ein
Der Schnitt war für die lange Pause nicht schlecht, aber der Puls brauchte am Ende länger als sonst bis er wieder auf "normal" war.
Grüße,
Christian
Damit's im September wenigstens 2 Fahrten werden habe ich gestern abend die Baustelle an der Geistermühle besucht. Die Ampeln sind abgeschaltet, Tempo immer noch auf 30 eingeschränkt, Bau-Fortschritt nicht wirklich erkennbar.
Hinweg
Wendepunkt Hasselmühle
Kurz vor diesen Bildern auf dem Rückweg
querte ein
meinen Weg.
Der Schnitt war für die lange Pause nicht schlecht, aber der Puls brauchte am Ende länger als sonst bis er wieder auf "normal" war.
Grüße,
Christian
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Weder "kurios" noch "nervig", auch kein "Unfall":
Auf der L407 bei der Rübenmühle hat ein Überholiker heute gerade noch rechtzeitig die Bremse gefunden:
ein weißes Mercedes Cabrio neuerer Bauart, mit hörbar mehr PS als dem Lenker guttat, beschleunigte in der Linkskurve auf Höhe des Schilds "Aufhebung Tempolimit 50" (Richtung Flonheim), bei Abstand ~2m zum Kleinwagen vor ihm, um diesen endlich zu überholen.
Halb ausgeschert, und mit quasi null Abstand zum Kleinwagen, hat er mich tatsächlich noch rechtzeitig wahrgenommen; ich fahre mit n+1 dort (Rechtskurve Richtung Wendelsheim) zur besseren Sichtbarkeit für beide Fahrrichtungen immer auf der Mitte meiner Fahrspur.
Der Fahrer hat's dann geschafft, beim Bremsen und Einscheren weder den Vordermann zu touchieren noch die Lenkung zu verreißen und/oder im Graben zu landen. Das ABS ließ die Sache allerdings nicht ganz still vonstatten gehen, die Reifen mußten unter lautem Qietschen etwas Gummi auf der Straße lassen.
Empörtes Hupen blieb aus, anscheinend keinerlei Reaktionskapazität mehr übrig.
Grüße,
Christian
Auf der L407 bei der Rübenmühle hat ein Überholiker heute gerade noch rechtzeitig die Bremse gefunden:
ein weißes Mercedes Cabrio neuerer Bauart, mit hörbar mehr PS als dem Lenker guttat, beschleunigte in der Linkskurve auf Höhe des Schilds "Aufhebung Tempolimit 50" (Richtung Flonheim), bei Abstand ~2m zum Kleinwagen vor ihm, um diesen endlich zu überholen.
Halb ausgeschert, und mit quasi null Abstand zum Kleinwagen, hat er mich tatsächlich noch rechtzeitig wahrgenommen; ich fahre mit n+1 dort (Rechtskurve Richtung Wendelsheim) zur besseren Sichtbarkeit für beide Fahrrichtungen immer auf der Mitte meiner Fahrspur.
Der Fahrer hat's dann geschafft, beim Bremsen und Einscheren weder den Vordermann zu touchieren noch die Lenkung zu verreißen und/oder im Graben zu landen. Das ABS ließ die Sache allerdings nicht ganz still vonstatten gehen, die Reifen mußten unter lautem Qietschen etwas Gummi auf der Straße lassen.
Empörtes Hupen blieb aus, anscheinend keinerlei Reaktionskapazität mehr übrig.
Grüße,
Christian
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Sieht ja fast aus wie mein Tarnanzug.
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Nach einem guten viertel Jahr gab's heute die erste kleine Fahrt, aber nur bis Wendelsheim. Akku und Reifen hatte ich vor 7 Wochen aufgepumpt.
Weiß nicht wann, aber die Streifen an der neuen Brücke bei der Geistermühle sind aufgemalt, und Ampeln und Schilder entfernt
Schnitt war unterirdisch, aber Hauptsache endlich wieder gefahren.
Grüße,
Christian
Gefühlte Temperatur bei Nebelnässe ~ 3°.
Weiß nicht wann, aber die Streifen an der neuen Brücke bei der Geistermühle sind aufgemalt, und Ampeln und Schilder entfernt
Schnitt war unterirdisch, aber Hauptsache endlich wieder gefahren.
Grüße,
Christian
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Bei der Fahrt
Ersatz-Anpflanzung für abgeholzte Bäume
Beller Kirche
Grüße,
Christian
Blick auf besagten Hügel (von oberhalb Gumbsheim)
Ersatz-Anpflanzung für abgeholzte Bäume
Beller Kirche
Grüße,
Christian