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Wie wär's mit Bohnensuppe? Döner geht auch
Na die Hoffnung ist ja, dass dann der gesamte Innenraum ein paar Grad kühler ist. Aber wahrscheinlich müsste man neue Luft von außen dann stark einschränken.
Nach meiner Erfahrung reicht dafür eine 30W Sitzheizung, die macht sich in meinem Proto dann auch nur mit um 1Wh/km bemerkbar.
Klugscheißermodus:Rein von der Physik her kannst Du im bestmöglichen Fall mit 1 Watt Leistung 1Gramm Wasser um 1 Grad erwärmen. Für einen Teelöffel Wasser braucht es schon 5 Watt (typische USB-Leistung)
Beim Kühlen braucht man real doppelt soviel Watt pro Gramm.
Jetzt können wir mal alle gemeinsam überlegen, welche 2,5 Gramm wir kühlen wollen....
Das funktioniert unter den richtigen Umgebungsbedingugnen ganz hervorragend. Blöderweise sind diese Bedingungen eben hierzulande eher nicht gegeben. Damit so ordentlich was zu reißen ist, muß der Dampfdruck des Wassers deutlich unterhalb des Sättigungsdampfdruckes liegen. Anders ausgedrückt: man braucht eine recht niedrige relative Luftfeuchtigkeit der Ausgangsluft, damit nach Einbringen des flüssigen Wassers in die Luft und dessen vollständigen Verdampfens die relative Luftfeuchtigeit immernoch niedrig genug ist um nicht unangenehm schwül zu werden. Klappt also bei gefühlten 98% Luftfeuchtigkeit im VM so überhaupt nicht. Im Zentralspanischen Sommer mit Lufttemperaturen um 40 Grad und sehr niedrigen Luftfeuchtigkeiten hingegen ist es DAS Mittel der Wahl, ganze Altstädte tagsüber erträglich zu machen. Da werden meist an Markisen von Restaurants und Geschäften regelmäßig kleine Wassermengen fein zerstäubt und kühlen so durch Verdunstung (das Wasser muß Wärmeenergie aufnehmen um tatsächlich verdampfen zu können, kann diese aber nur der umgebenden Luft entnehmen und kühlt sie so) die unmittelbar umgebende Luft ganz erheblich ab. Solange ausreichend Luftaustausch stattfindet, kommt da nicht ein einziger Wassertropfen bei den Passanen oder gar auf dem Boden an, und trotzdem wird es nicht schwül. Bei diesen klimatischen Bedingungen wäre schwitzen an sich aber auch garnicht so schrecklich, weil man eben nicht klatschnass wird, sondern der Schweiß praktisch sofort verdunstet. Blöderweise (oder glücklicherweise, je nachdem aus welchem Blickwinkel man das betrachtet) ist es bei uns im Sommer (noch) nicht ganz so furztrocken, und im VM drinnen ist die Luftfeuchtgkeit eben durch das Schwitzen nochmal erheblich höher, so daß zusätzliches Einbringen von Wasserdampf in die Luft die Situation für den eh schon schwitzenden Fahrer eher schlimmer als besser macht.
Ja, Schande über mich, mein Studium ist schon 30 J. her... Es war 1 Kalorie, also 4,2 Wattsekunden, um 1 g Wasser um 1 Grad C zu erwärmen.
ich kenn es bei Großveranstaltungen unter aufgespannten schattenspendenen Zelt-Tüchern, dass diese Zerstäuber kombiniert mit der Umgebungs-Luftbewegung im freihen hervorragend funktionieren
Am Velomobil bin ich dafür nicht krass genug. 
Ach, dann heißt es doch nur wieder MAN SIEHT SIE NICHT, sobald man mal irgendwo in der Nähe eines Grashalmes vorbeifährt...Mit Tapetenkleister eine Lage Küchenpapier oder ein Enwegtischtuch aus Papier aufkleben, darauf nochmal Kleister, und dann Kressesamen. Ein paar Tage feuchthalten, und dann ab auf die Strasse! Fotos für’s Forum nicht vergessen...
Ich habe mir jüngst einen solchen bestellt, aber die 18650er sind fest eingebaut (es gibt keine Akkuklappe). Ist das bei deinem Modell anders? Natürlich sind das wieder die billigsten der billigen mit sagenhaften 2,2 Ah pro Stück.
- and it was running from a large LiPo brick 10 mAh if I remember.