Milan SL Race Edition CAS

[Patrick]

ich schau morgen mal, es könnte noch eins da sein, das ich aus Effizienzgründen rausgeworfen habe ;-)

 

[Kid Karacho]

Oh das wäre super. Langfristig gibt es eine bessere Lösung als dieses Federelement bei der @roland65 am Ball ist.

 

[henningt]

Endlich rasen ohne zu explodieren.

Anhang anzeigen 68918

Heute habe ich bei Sauna-Temperatur auch mal meine neue Kühlung eingeweiht - es ist echt unglaublich
Ich habe zwar eine andere Hutze als @Kid Karacho aber die Kühlung ist enorm. Sollte @Jens Buckbesch auch mal ausprobieren und als Option anbieten

Ok, Innen ist es echt ein Klotz und der Rand vom Visier verdeckt es noch zu 1/3, aber den nehme ich vielleicht noch etwas weg. Nächstes Wochenende

 

[roland65]

Hallo,

habt ihr mir mal eine Quelle für den Bezug des Naca-Ducts?

Wenn die Sitzbefestigung bei ungefederten Milans federn soll, dann würde ich doch eher über Rosta-Elemente (hohe Progression, aber etwas mehr Gewicht, jedoch unzerstörbar) oder wenigstens GFK-Blatt (nicht CFK wegen zu hohem E-Moduls) nachdenken.

Viele Grüße,
Roland

 

[Kid Karacho]

Jo

http://www.carbonmods.co.uk/Departments/AerodynamicsBody.aspx

http://www.revotec.com/acatalog/Air_Intake_Scoops.html

Ich hab dieses Teil rausgebaut und ein 40/80 Kantholz provisorisch reingeschraubt schöön steif
Ich denke ich werde in Zukunft kein federndes Element brauchen.
Das Fahrgefühl ist so eindeutig besser und die Kraft geht besser in den Antrieb.

 

[roland65]

Ich denke ich werde in Zukunft kein federndes Element brauchen.
Das Fahrgefühl ist so eindeutig besser und die Kraft geht besser in den Antrieb.

Das kannst Du sicher so machen. Vergiss aber bitte nicht, dass die dynamische Belastung ohne jegliche Federung auf die betroffenen Teile DEUTLICH zunimmt und wieder zu anderen Brüchen führen kann. Um diese maximalen Spitzen weg zu nehmen, könntest Du aber auf Elastomer oder ~schaum zurück greifen.

Viele Grüße,
Roland

 

[Kid Karacho]

Eschenholz wäre auch eine Möglichkeit. Müsste man halt ein wenig testen um die richtige Stärke zu ermitteln

 

[henningt]

Eschenholz ist wunderbar, wird auch gerne im Bogenbau verwendet. Dort sind extreme Lastspitzen (Auszug, Lösen, Nachschwingen) vorhanden.
Hier mal ein Link zum Bogenbau, da kannst Du dann evtl. mal die von Dir benötigte Stärke ableiten https://www.bogenschiessen.de/bogenschiessen/de/_downloads/BauanleitungfreineneinfachenBogen.pdf

Reduziert vielleicht das Kleinholz

 

[labella-baron]

Vergiss aber bitte nicht, dass die dynamische Belastung ohne jegliche Federung auf die betroffenen Teile DEUTLICH zunimmt und wieder zu anderen Brüchen führen kann.

Ach - dann darf man also den Dämpfer auch nicht im 'LOCKOUT' betreiben

 

[roland65]

Ach - dann darf man also den Dämpfer auch nicht im 'LOCKOUT' betreiben

Ehrlich gesagt sehe ich keinen Sinn darin. Ist der Antrieb gut, wirkt sich die Federung nicht darauf aus. Wir fahren ja nicht auf dem Up. Dort gibt es das Lockout v.a. für die Leute, die nicht rund treten können oder auf dem Rad "hüpfen". Die Belastungsspitzen sind im Lockout mit Sicherheit höher. Ist alles gut ausgelegt, wird das schon gehen. Aber man darf sich auch mal bewusst machen, dass da Millionen von Lastwechseln auftreten. Im Gegensatz zu meinem Kniegelenk, das geschätzte 50.000 Bewegungen auf 300 km gestern mühelos wegsteckt, fehlt jedem toten Baustoff die Regenerationsfähigkeit. Es ist begeisternd, was ein Körper kann - perfekt konstruiert.

Viele Grüße,
Roland

 

[Patrick]

Eschenholz [...]

...kann ich Dir nach der DEKRA in gewünschter Härte aus Furnier zusammenlaminieren, dafür ist für den Felgenbau alles da

 

[Kid Karacho]

Ich bin begeistert....

 

[Kid Karacho]

Ich habe hier mal meinen Weg zur Arbeit gefilmt.
Das Überholmanöver war ein wenig kritisch aber ich musste da vorbei.

http://www.youtube.com/edit?video_id=jdOAs4FhSKo&feature=em-upload_owner

 

[keepsmiling]

Ich habe hier mal meinen Weg zur Arbeit gefilmt.
...
http://www.youtube.com/edit?video_id=jdOAs4FhSKo&feature=em-upload_owner

Moin,
kann Dein Video leider nicht finden. Kannst Du bitte noch mal kontrollieren, ob eventuell was beim Up schiefgelaufen ist?
Hab auch abseits von diesem link schon in Deinen Channel geschaut und es nicht gefunden. Sehe mir so gern solche Videos an

 

[crummel]

So sollte es gehen:

 

[chally]

Moin, moin,

meine Stecke zur Arbeit ist schon nicht schlecht und läßt sich zügig fahren - aber diese STRECKE HAMMER! Was stört sind die vielen Trecker!

Gruß
Chally

 

[Fanfan]

Ach - dann darf man also den Dämpfer auch nicht im 'LOCKOUT' betreiben

Bei welchem Dämpfer ist denn Lockout mit "federt überhaupt nicht mehr" gleichzusetzen? Meist ist doch ein Sicherheitsventil drin, das bei starken Schlägen doch wieder aufmacht.


Viele Grüße,
Stefan

 

[Karspeed]

Ich habe hier mal meinen Weg zur Arbeit gefilmt.
Das Überholmanöver war ein wenig kritisch aber ich musste da vorbei.

http://www.youtube.com/edit?video_id=jdOAs4FhSKo&feature=em-upload_owner

Heiliger Herr am Stiel! *neid*

Das ist ein Knaller, sowas gibt es hier in den Ballungsgebieten Köln/Düsseldorf
nicht. Hier sind zwar viele Straßen wunderbar saniert worden, aber jede Menge Ampeln, Auto/Motorräder u.ä., die es nicht zu lassen mal das VM laufen zu lassen.

Du Glücklicher!

 

[Kid Karacho]

Ich bin doof.
Der hier geht auch.

 

[Nepomuk]

Mit 60 über den Bahnübergang