Hydraulik-Kolben für S/A-Trommelbremsen?

[wolfram]

Ja das ist

PS. Bzgl. hydraulischer externer und späterer interner Ansteuerung ist schon was in der Mache... Professionell und ausgereift

Deswegen habe ich meine Bemühungen auch eingestellt.
Liebe Grüße Wolfram

 

[TimonG]

@Jack-Lee @Lutz/Co gibt's schon neues von dem/(n?) Projekt(en?)?

 

[Lutz/Co]

Ich warte aktuell auf die Prototypen damit ich mich an die Konstruktion der Tilleradaption machen kann.

 

[Ralsch]

Na, dann hau rein!

Ich warte aktuell auf die Prototypen damit ich mich an die Konstruktion der Tilleradaption machen kann.

Lutz - hau rein!

 

[anotherkiwi]

Ich warte aktuell auf die Prototypen damit ich mich an die Konstruktion der Tilleradaption machen kann.

I was hoping for 2 x Magura 1 or 2 finger levers...

 

[TimB]

die Konstruktion der Tilleradaption

Na das ist doch völlig unnötig

 

[wolfram]

Na das ist doch völlig unnötig

Hääääaaa?

 

[Lutz/Co]

Wir streben eine Abwärtskompatibilität mit bestehenden Tillerlenker rumänischer Produktion an.
So kann die Umrüstung schnell und unkompliziert ohne Wechsel des Tillers an dem vorhandenen angeschweißten Halter vorgenommen werden.
Das eigentliche Griffstück wird breiter und griffiger werden.
viele Grüße
Lutz

 

[SloMo]

Aber normale Bremsgriffe an Panzerlenkhebeln wird man doch hoffentlich auch benutzen können, oder?

 

[Lutz/Co]

Die Panzerlenkungssysteme werden eher am Start sein. Es werden fertig befüllte vorkonfektionierte Systeme sein.

 

[Manfred Agne]

solange

Es werden fertig befüllte vorkonfektionierte Systeme sein.

Wenn das geht, ohne dass ich ein Loch in den Radkasten schneiden muss, durch das der Bremshebel durchpasst, dann finde ich das genial!

 

[Lutz/Co]

Den Hydraulikschlauch macht man nach der Montage des Zylinders auf und schiebt ihn nach innen durch den Radkasten. Danach wird der Schlauch wieder mit dem Bremshebel verschraubt und fertig. Das probiren wir hier vorher natürlich aus.

 

[wernerscc]

Den Hydraulikschlauch macht man nach der Montage des Zylinders auf und schiebt ihn nach innen durch den Radkasten

So hab ich den gefüllten Hydraulikschlauch der Magura MT4 durch den Rahmen meines Pelsos gefädelt. Ging einwandfrei ohne Notwendigkeit anschließend die Bremse nach dem Zusammenbau entlüften zu müssen.

 

[Hoekie]

Zwei Monate weiter....irgendwelche Fortschritte zu berichten?

 

[Arend-Jan]

Very curious to see what you come up with, Lutz!
I bought some hydraulic parts myself, yesterday, with the same goal; to make hydraulic drum brakes. Got a set from Shimano and a set by Magura, for experimentation purposes

 

[tw463]

Wenn nicht bald ein Prototyp oder etwas ähnliches gezeigt wird, führe ich meine begonnenen Versuche wieder fort, es ist ja bald Frühling.

 

[Lutz/Co]

Hallo Allerseits
Ich hatte den Faden irgendwie übersehen, deswegen jetzt erst eine Antwort....
Wir hatten , gerade über den Jahreswechseln einiges an Baustellen wegzustemmen. Deswegen hat sich wie immer einiges verzögert
Da wir aber in diesem Jahr wieder auf der Spezi sind, ist geplant, dass wir dort etwas zum Anfassen und ausprobieren dabei haben. Ist aber noch ein bisschen Arbeit bis dahin.

viele Grüße
Lutz

 

[Stefan_S]

Und gibt es einen richtigen Radbremszylinder wie beim Kfz oder eine Adaptierung eines Hydraulikzylinders an die Drehmechanik der SA-Bremse?

 

[DerDicke]

Geduldig bleiben, bei der Spezi werden neue Bremsen vorgestellt

 

[TimonG]

Lutz hatte ja schon im anderen Faden berichtet,

Aus dem Laufrad-Ginkgo-Labor

Hallo liebe Freunde und liebe Kunden von Ginkgo Veloteile Inzwischen ist der Spezi Termin fast da. Wir haben uns schon vor einer ganzen Zeit entschlossen, dieses Jahr , nach 5jähriger Pause mal wieder als Aussteller aufzutreten. Was wird es Neues geben..... -Wir haben eine voll funktionsfähige...

www.velomobilforum.de

meiner Info nach eine Adaption auf die Drehmechanik der SA Bremse.