GRR go LEL
- Ersteller Sturmvogel
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@Sturmvogel Eben habe ich ein Foto von dir im schönen Milan beim LEL-Startgelände erhalten. Sieht gut aus: Gute Fahrt und pass auf deine Schuhe auf 
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Danke,
Meine Frau hat vorhin John getroffen.
John who took my shoes last time
SEHR nett!
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Ich habe auf dem Rückweg in Banard Castle aufgehört, lag 5h hinter Deadline und war ziemlich durch.
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Ich habe es bis St. Ivesgeschafft. Dann leider am Freitag Morgen Sturz im Ortseingang. Rechter Schalthebel gebrochen. In der Kontrolle wurde der Versuch gemacht, mir einen neuen zu besorgen. Das ist dann aber gescheitert. Um 9 Uhr wurde ich dann mit Rad von einem netten Helfer zum Ziel gefahren. Im Ziel habe ich sogar eine Medaille bekommen. Meine km 1480
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Ach herrjeh! Das ist ja ärgerlich.
Auch schade.
Trotz alledem: Herzlichen Glückwunsch zu den gefahrenen und *erlebten* Kilometern!
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Tja das lag erstmal an ca 15kg mehr Biomasse ohne Leistungsausgleich gegenüber 2013. Und die Strecke wurde an 3 Stellen massiv „aufgewertet“. Nach Malton ging es 30km dauernd 10% rauf und runter. Nach 40km hatte ich meine 2,25l weggesoffen. ohne Geheimkontrolle wären da bestimmt einige verdurstet. Die Umgehung wegen Baustelle auf YadMoss brachte nochmal 450hm mit durchgängig mehr als 10%Steigung. max waren beimir 15%. Aber der Wahoo hat aufgrund der Langsamkeit die harten Sachen nicht gezählt, weil er dachte dass ich Stand. Dann noch je Richtung 50km nach Dunfermline statt SüdEndinburgh und die Stadtdurchfahrt war nervig und hat 2h gekostet.
Bisher war ich ja immer derjenige welcher über die harten Strecken gemoppert hat, aber jetzt kam wohl großes Echo von den Aufrechten.
Viele haben sich die Cleats zerstört weil sie so viel, gelaufen sind.
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Gehradler
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Der Heiner hat nen Loch im (Vogel)Kopf!Anhang anzeigen 300024
(Quelle)
Anhang anzeigen 300025
Die Räder kenn ich doch?
Anhang anzeigen 300026
Anhang anzeigen 300027
@Sturmvogel in Bewegung
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Ich nicht. Geschoben: 0m
The twin peaks of horror have been defeated by both: the Randonneurs power, and their incredible power of will.
tbc'd
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Geert hat die Höhenmeter einfach weg geschlumpft.
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... und sich die Nordschleife gespart. Er fuhr "sein" "LEL 1200" (auch in 1200 km Brevet Zeitrahmen).
Aber er hatte ja auch schon HBK mit An- und Abfahrt hinter sich und fuhr auch LEL mit An- und Abfahrt.
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Am Start in Debden, danach Kontrolle in Boston(?), Auffahrt Humber Bridge
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Humber Bridge bei Sonnenaufgang
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Noch mehr Gehradler, Gehöft bei YadMoss und Auffahrt Yadmoss ca 5Uhr.
No
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Anfang der Umleitung YadMoss nach Alston,noch Harmlos. Danach eine Bleimine und der Weg Richtung Moffat.
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Abendrot auf dem Weg nach Dunfermline.
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