AW: Fragen zu Selbstbau Meufl Asphalttretboot
Ich bin auch ganz neu in der Velomobil-Szene. Ich habe mich gerade eben hier registriert. Auf der Anfahrt zur Spezi hatte ich ein Schlüsselerlebnis. Ich fuhr mit einem Freund mit dem Rad zur Messe, wir fuhren etwa 30 km/h auf dem Rad. Zwei weiße Velomobile, vermutlich Milane, überholten uns ganz locker und waren auch uneinholbar schnell. Ich habe eine 64 Kilometer langen Weg zur Arbeit (einfache Strecke). Diesen Weg lege ich oft per Rad zurück, oder mit meinem Trike. Bei beiden Fahrzeugen ist aber nicht mehr als 27er Schnitt drin, und das verlangt schon ordentlichen Einsatz.
Nun habe ich den Milan SL vor zwei Tagen probe gefahren und ihn bestellt. Ich machte mit dem Milan eine Probefahrt von 145 km Länge, von Balge (bei Nienburg) nach Diepholz, diese Tour hatte 300 Höhenmeter, also ebenes Geläuf, so wie mein Weg zur Arbeit. Ich erreichte dabei einen Schnitt von 40km/h. Ich hatte einen Garmin Edge 500 Tacho mit Pulsgurt. Auf dem Milan war der durchschnittliche Puls 112 während dieser Fahrt. Wenn ich mit dem Rad zur Arbeit fahre, dann habe ich auf den 64 Kilometern einen durchschnittlichen Puls von 127 und fahre nur 27er Schnitt.
Daran merkst Du also: Velomobile sind Radfahren 2.0. Da geht richtig die Post ab. Allerdings ist ein Milan SL auch ein High-Tech Fahrzeug. Selberbau kann man vergessen. Ich schließe mich da dem Tip der anderen Antwort an: such Dir lieber einen Nebenjob und spare das Geld zusammen, Selberbau lohnt nicht. Entweder es wird nicht gut, oder aber Du steckst soviel Zeit rein, daß Du nachher Lust bekommst, selber Velomobilhersteller zu werden. Das ist wie beim Auto: es käme ja auch niemand auf die Idee, sich selber einen Wagen zu bauen, es ist lohnender das Geld dafür zu erarbeiten und dann sich einen Wagen zu kaufen. Ich habe übrigens kein Auto, deshalb habe ich mir jetzt den MilanSL gönnen können. Ich muß allerdings noch ein halbes Jahr warten, Auslieferung wird Ende des Jahres oder Anfang 2013 sein. Deshalb bin ich im Profil auch noch als "nicht-Besitzer" eines Velomobils registriert.
Den Vergleich Fahrrad-Velomobil lade ich gleich auf meine Homepage:
http://www.peterxtr.de
Dort aber noch nicht jetzt gleich nachschauen, ich muß erst noch die Daten hochladen. Das findet sich dann beim Menüpunkt "Velomobil/Vergleich Fahrrad-Velomobil"
Noch Folgendes zu meiner Person, da ich ja ganz neu bin hier. Ich bin Lokführer, wohne in Karlsruhe und arbeite in Mannheim bei der DB. Oft muß man nachts um 4 Uhr zum Dienst antreten. Dann fahren aber keine Züge. Da ich kein Auto habe, muß ich dann 3 Stunden warten, weil der letzte Zug um 1 Uhr in Karlsruhe abfährt. Daher das Interesse an einem schnellen HPV. Natürlich fahre ich auch gerne Rad bzw. Velomobil, und daher möchte ich das lästige Pendeln kombinieren mit Sport, weil es dann kein Zeitverlust mehr ist, sondern die Fitness fördert. Ich fahre jetzt schon häufig per Rad zum Dienst, bei der Länge des Weges ist aber ein schnelles Velomobil auf die Dauer eben doch was Feines.
Ich habe übrigens hier im Forum dasselbe gesucht wie Du. Wie schnell ist so ein Velomobil eigentlich?
Ich habe nichts wirklich Gutes gefunden. Deshalb stelle ich mal den Vergleich auf meine Homepage. Da kann jeder sehen, ein bestimmter Fahrer schafft auf dem Fahrrad 26er Schnitt und mit derselben Leistung im Milan 40er Schnitt. Das ist mal ein wirklich stichfester Vergleich, wo gemessen wird und nicht gefühlsmäßig geurteilt.
. Ich kenne die Bauanleitung auch nur ganz flüchtig (vergessen ein Exemplar zu sichern), aber so schwer sah das nicht aus. Wobei m.W. die Bauanleitung auch eine einfachere Ausführung beschreibt.
