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Beim PKW würde ich z.B. mindestens m = 1.200 kg ansetzten. Reine Steigungsleistung wären rechnerisch etwa 12 kW, Luftwiderstand geschätzt vielleicht 6 kW, Rollwiderstand geschätzt 4 kW. Wahrscheinlich in der Realität eher etwas mehr. 4 % Steigung sind ja schon ganz ordentlich.Wie groß/schwer dürfte ein Fahrzeug sein damit es mit 5kW bei 4% noch 90km/h schafft und zwei Personen Platz haben?
A propos, die o.g. Zahlen sind die physikalischen Leistungsbedarfszahlen, dann kommt noch der Motorwirkungsgrad dazu (angenommen mal 20 % bei der relativ guten Auslastung), Verluste durch Nebenaggregate etc. also werden aus 22 kW dann mind. 110 kWh, d.h. mit Glück 10 l/100 km. Bei leichteren, kleineren Autos dann weniger.