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OK. Kann man machen.Habe den Nabenschlitz nach oben erweitert. Ich habe nicht markiert aber denke es waren 6-8mm
Wenn man das übertreibt, kann es natürlich dazu führen, dass bei Ballon-Hinterreifen und tiefem Einfedern (oder dem mittlerweile unwahrscheinlichen Versagen der Federung) das Hinterrad blockiert, weil es oben im Radkasten anstößt.
Ich habe mal auf meinen Ballon-Hinterreifen ein Elastomer gebunden und das durchgedreht und bin zu dem Schluss gekommen, dass die obere Anschlagbegrenzung eigentlich OK ist und nicht weiter gefräst werden muss.
Für schlanke Reifen ist das aber natürlich möglich.
Stattdessen habe ich (da ich auch schwer bin) den Elastomerstapel etwas härter gemacht. Also ich meine 3 der 8 Elastomere durch einen langen Spacer ersetzt, damit es hinten nicht so schnell durchschlägt.