AW: Das erste RaptoBike in Deutschland ;-)
Hallo Stefan,
Ich habe gerade nochmal deinen Bericht gelesen und hab noch zwei Fragen:
Wird denn von RaptoBike eine angeboten, oder meinst Du, du wirst nicht in Erwägung ziehen, dir selbst eine zu bauen?
Wie ist denn das nun mit der Verstellbarkeit, kann man nur die Länge der "Deichsel" verstellen, oder kann man auch den Lenker noch irgendwie drehen?
Gruß,
Niko.
Hallo Niko,
das mit der Pendelrolle hatte ich bevor ich das Rad bekam mit eingeplant. Einige haben da ja schon mal was in der Richtung mit Erfolg gebastelt.
Von RaptoBike selbst wird keine Pendelrolle angeboten. Eine Notwendigkeit sehe ich auch nicht, für mich ist der Lenkeinschlag groß genug, als dass ich da anfangen würde etwas umzubauen. Es funktioniert halt einfach gut.
Der Tiller ist dagegen für mich persönlich schon ein Problem, dass habe ich auf meinen bisher 90km mit dem Rad festgestellt. Für den Otto-Normal-Durschnittspeople könnte er ja noch passen, aber da ich recht klein bin schaue ich beim fahren ständig auf den Tiller, bzw. auf die Bremshebel, welche leider nicht anders positioniert werden können (jedenfalls nicht so sehr anders dass es besser würde)
Dadurch verspanne ich wohl meinen Nacken etwas zu sehr, weil ich ständig den Kopf zusätzlich zum stützen noch etwas anhebe um möglichst viel von der Fahrbahn zu sehen. Oder ich versuche etwas seitlicher zu schauen, auch nicht das wahre, weil dann der Kopf minimal schräg gehalten wird. Das geht auf den Nacken. Außerdem ist es unheimlich anstrengend sich auf das Sichtfeld zu konzentrieren, wenn immer die Bremshebel vor einem rumzittern.
Der Tiller an sich ist nur in der Länge verstellbar, ideal wäre es noch im Neigungswinkel. Schiebe ich ihn weiter rein, stoßen meine Oberschenkel beim treten an den Tiller.
Da dies momentan so der einzige Kritikpunkt ist, habe ich mir etwas Gedanken gemacht und so wie es aussieht vielleicht eine Lösung gefunden. Ich habe mir 2 Lenkerhörnchen (Bar Ends) von Ritchey geholt. Die sind recht kurz, fast gerade und ermöglichen es mir, eine Art umgedrehtes V als Tillerform zu zu bauen. Zum Anbau bin ich noch nicht gekommen, aber ich habe hier noch die zweite Tillerstange liegen die Arnold mir für lau mitgab. Dort habe ich mal die Hörnchen aufgeschoben, dass sieht ganz gut aus. Nun muss ich demnächst mal schauen wie es ist wenn die Gripshift und Bremshebel mit auf das Hörnchen kommen. Platz für einen Griff ist dann nicht, aber dass finde ich nicht so schlimm, da man ja am Gripshift Drehschalter selbst anfassen kann.
Das ganze wäre dann ein äußerst kompakter Lenker, da ich diesen noch weiter nach vorn bringen könnte, der Oberschenkelkontakt ist nicht mehr da (theoretisch, wie gesagt, noch nicht am Rad dran gehabt) Dadurch erhoffe ich mir eine etwas gestrecktere Armhalterung statt diese "betender Hamster" Haltung. Die Ellenbogen hängen dann hoffenlich nicht mehr seitlich im Wind, sondern auf dem Bauch hinter den Oberschenkeln.
Ich bin auf jeden Fall gespannt ob mein Plan aufgeht und hier dann präsentieren.
