Das Alpha Seven für den Pfälzer

[panicmechanic]

Nee bin mehr der analoge Typ.

Geht mir ähnlich, darum habe ich "Flachbandkabel Litze 10x0,5mm^2 Farbfolge nach DIN" verlegt. Kann man an die VM-Wand kleben, sieht aus wie ein 3D-Schaltplan.

 

[DePälzer]

Nein davon wirds nicht einfacher oder zuverlässiger.

Wenn ein Gerät auf dem Bus ausfällt ist uU dann alles tot. Ja und am Besten hat dann jeder Teilnehmer auch eine eigene Diagnose, sonst sucht man sich nen Wolf. In der Fahrzeugtechnik, Nutzfahrzeuge und Landmaschinen noch mehr ist das so aufgeblasen, dass selbst ausgewiesene Experten auch mal aufgeben.

 

[flachlaender]

Die Beiträge zum Thema Kabelbaum, Stecker und Fachmann vs. Bastler habe ich teilweise kopiert, teilweise verschoben in einen neuen Thread:
https://www.velomobilforum.de/forum...gen-fachlich-richtig-vs-wild-gebastelt.54809/
Da können wir dann weitermachen und hoffentlich voneinander lernen, ohne DePälzers Thread zum Alpha Seven zu kapern...

 

[Suedhesse]

Wird Zeit für einen VM-Bus

Bloss nicht, da braucht man am Ende einen Laptop um die neuen Pedale anzulernen ...

 

[labella-baron]

Laptop um die neuen Pedale anzulernen ...

Klar doch, schließlich sind die Pedale gleichzeitig zur Leistungsmessung da. Oh - da braucht es ja einen Funk-Bus Ist ANT+ ein solcher?

 

[DePälzer]

Die Schalterleisten und Verteilerdose sind eingebaut, Löcher in die Brücke gebohrt und Kabel für die Heckbeleuchtung eingezogen, Schaltzug parallel zur Kette verlegt, Freigängigkeit vom H-Reifen geprüft, möchte von 28 auf 32 mm gehen, Felge muss weiter nach rechts.
Also bischen was geschafft und hoffentlich bald wieder auf der Straße zurück.

 

[DePälzer]

Und so sieht's aus:



Bin sehr zufrieden. Ohne die überschüssigen Kabellängen ging auch das Gewicht runter auf 360 g, das ist für mich auch ok.
Ohne den 12 V Spannungsbegrenzer können jetzt auch die Attos Rücklicht, Bremslicht und Blinken gleichzeitig. Vorher ging mit Rück- oder Bremslicht der Blinker nicht mehr.
Alles wird gut.

 

[Christoph S]

Sieht gut aus. Alles in Reichweite. Die Löcher im Tiller sind kein Problem?

Gruß
Christoph

 

[DePälzer]

Alles in Reichweite. Die Löcher im Tiller sind kein Problem?

Die Lasche ist ja Standard bei DF und Quest. Da ist dann normalerweise an exakt der gleichen Position links oben auch der Schalter für die Blinker bzw rechts die Hupe. Mit den Schaltern hab ich jetzt die Leisten für die zusätzlichen Schalter mit angeschraubt.

 

[Sunny Werner]

Den Klingel finde ich am schlimmsten
hörst doch nur du

 

[DePälzer]

finde ich am schlimmsten
hörst doch nur du

Dabei sein ist alles, wir sind ja in schließlich in D. Also ganz sinnbefreit ist sie net, gelegentlich hilft sie schon mal. Aktuell sind ja abends auf 500 m Radweg 40 Leute verteilt, die alle komplett allein unterwegs sind...... Bei der Klingel machen viele einfach Platz ohne sich umzuschauen und noch weiter in meine Fahrspur zu laufen oder zu fahren.

 

[Sunny Werner]

Dann war mir der quietsche Ente von hubi sympatischer

 

[DePälzer]

 

[Delta Hotel]

Putzen hilft

 

[Karlsruhe]

Putzen hilft

und putzen macht schneller und leichter

 

[Sunny Werner]

Anhang anzeigen 171085

Werr soll da jetzt den Klingel hören ???
Dann besser vorne in der Nase kurz bei der Öffnung mit langes Seilchen...

 

[Georg]

Putzen hilft

Intelligente Aerodynamik!
Die Grenzschichtbeeinflussung wird selbst installiert.

 

[DePälzer]

Putzen hilft

Wobei?

 

[Delta Hotel]

Intelligente Aerodynamik

Stimmt, der Dreck zeigt schön was die Aerodynamik kann

 

[DePälzer]