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Man sollte meinen, die wissen was sie da entwickeln. Und wenn nicht aus Idealismus, dann aus Geschäftssinn.Nicht, das ich wüsste.
Das Werk in Gifhorn einer Tochterfirma hat eine Weile die Antriebseinheit für den Twizzy geliefert,(Motor/ "Drivetrain/ Achsen/ Bremsen/ Felgen und Reifen), aber den Auftrag wohl inzwischen wieder verloren.
Und die selbe Tochterfirma baut Reifen u.A. spezielle auf Kundenwunsch für Velomobile.
Aber Bosch ist auch als "Neuling" in den Pedelecmarkt eingestiegen, oder?
Genug Geld und "industrielles Potential" dürfte auch bei Schäffler da sein.
Gibt ja auch noch mehr Projekte in diese Richtung, die allerdings selten den menschlichen Antrieb so in den Blickpunkt stellen wie hier.
Das zeigt mir zumindest, das ein Pedal-Vierrad mit Motor heute tatsächlich mehr Chancen hat als früher.
Also ich würde gerne das Ding testen, sogar mit Unterlassungserklärung, das ich sie nicht wegen Muskelkater verklage. Für Regenfahrten hätte ich ja einen GoreTex-Anzug.
Nur mal um zu sehen, ob meine Ansichten richtig sind.
Also wenn DIE jetzt mitlesen...
Das verwundert mich jetzt schon ein bisschen, das die sich für Dein Evo R interessiert haben, wo das doch vom Konzept her in einer ganz anderen Dimension ist.
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