Ich habe mir mal die Routenführung durch die Städte angeguckt, sehr merkwürdig
. Wir sollen wohl in Antwerpen an jeder Sehenswürdigkeit vorbeigeführt werden.
Und dann noch zum Kennedytunnel statt einfach durch den Sint-Anna-Tunnel. Der Kennedytunnel hat Rampen, der Sint-Anna-Tunnel einen großen Fahrstuhl (velomobiltauglich) und Rolltreppen. Der Bogen nach der Scheldequerung scheint mir auch wenig Sinn zu ergeben.Ich habe mir mal die Routenführung durch die Städte angeguckt, sehr merkwürdig
Ich habe mir mal die Routenführung durch die Städte angeguckt, sehr merkwürdig
Ich finde die Streckenführung über Land eher gewöhnungsbedürftig. So wie der Schlenker über Canadian Hill 62. Runter von der N8 nur um dich zu einer Kriegsgräberstätte zu schicken, von der du nur über einen äusserst mäßigen Radweg wieder weg kommst. Ich hatte letztes Mal mitten in der Nacht echte Mühe, den überhaupt zu finden
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dass ich diese verquere Wegführung eh nichts mehr nachvollzogen habe..
Ich sehe schon, wird genauso spaßig wie bei den 1000er in Dänemark, wo ich im nachhinein immer noch nicht weiß, wie ich überhaupt die ganzen obskuren Radwegführen in der 2. Nacht total übernächtig überhaupt finden und halbwegs flüssig fahren konnte. Die Dänen lieben Radtunnel, deren Eingang garantiert nicht in die Richtung geht, in die man eigentlich möchte. Hatte manchmal was von Moria...
Na dann Mahlzeit!
Ich fand auch einiges merkwürdig, z.B. Einbahnstraßen entgegen der Fahrtrichtung. Es kann aber auch einfach sein, dass man die so gerouteten Straßen mit dem Rad befahren darf. Den Sint-Anna-Tunnel möchte ich mir ansehen, das scheint ja eine liebevoll restaurierte Sehenswürdigkeit zu sein. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass die Brüder das so eng sehen! Ich verfahre mich auch oft und gern und sammle so eh' wieder Bonuskilometer.
dito
Ich hörte schon, dass du mit dem M5 alles in Grund und Boden fährst, aber vielleicht lässt du mich ja an den Kontrollen wieder herankommen
.Ich hatte aber auch vor, mir den St. Anna Tunnel anzusehen, das Kachelmuster des Kennedytunnels kenne ich ja schon vom letzten Mal
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Ich bin mit dem Trike im Sint Anna Tunnel auch schon über die Rolltreppe runter in den Tunnel gekommen. Auf der anderen Seite dann mit dem Aufzug wieder rauf und wurde dort vom Wartungsteam begrüßt.
Ich finde die Streckenführung über Land eher gewöhnungsbedürftig. So wie der Schlenker über Canadian Hill 62. Runter von der N8 nur um dich zu einer Kriegsgräberstätte zu schicken, von der du nur über einen äusserst mäßigen Radweg wieder weg kommst. Ich hatte letztes Mal mitten in der Nacht echte Mühe, den überhaupt zu finden
https://www.google.de/maps/@50.8354...4!1s2A1shgG3d61-CKa67z_SBQ!2e0!7i13312!8i6656
Ach das war der komische Sclenker , den Peter und ich unfrewillig abgekürzt haben....
Gerne ich!
Schade.
