Darauf bin ich neugierig. Ich habe etwas Vergleichbares mal bei meinem Trike versucht und muss sagen: geht nicht (gut). Vielleicht habe ich aber auch die Materialpaarung nicht perfekt ausgereizt. Es ist eine Kombination aus: Hülse muss lang genug sein um nicht zu verkanten und Hülse darf nicht zu lang sein wegen erhöhter Reibung. Wie gesagt: bin gespannt und wünsche Dir, dass es passt - dann will ich es auch; diesmal für mein Alpha
In meinem SL flutscht diese Rolle sehr leicht hinten über die 8 mm Stahlachse. Die Seitenwände sind ja mittlerweile verstärkt worden und werden nicht mehr durch eine auflaufende Kette verbogen. Manchmal verklemmt sich bei mir allerdings meine 10f-Kette zwischen Zähnen und Seitenwand. @Lutz/Co hat mir verraten, dass sie die Rolle überarbeiten und dabei etwas schmäler werden lassen, um sie auch für 11f und 12f-Ketten zu verbessern. Leichter werden sie dann wohl auch.
Hallo Hajo
Könnte man die vorhandenen Lager gegen die mit 12mm Innendurchmesser tauschen und dann mit einer Buchse wie von dir beschrieben versehen. Die Kosten müssten doch auch hier im Rahmen bleiben?
Hat eigentlch schon jemand feststellen koenen, dass sich die Kettenrolle wirklich waehrend des Schaltens bei einer realen Fahrt auf der Achse in die richtige Position bewegt? Bei meinem Quest bewegt sich da naemlich nichts, obwohl es koennte. Allerdings ist die Kettenrolle auch viel weiter von der Ritzel-Kassette entfernt.
. Aber die neuen etwas stärkeren Seitenwände sind nach meinem Gefühl auch etwas kleiner im Durchmesser und passen bei mir besser rein bzw. erlauben noch einen minimal breiteren Verschiebebereich. Die alten waren in meinen Original-Halterungen ziemlich knapp über dem Boden.
Ja, klar. Ich fahre sie selbst in meinem GT. Den habe ich extra hinten mit einer größeren Rolle ausgestattet,, damit da endlich mal Ruhe war. Die Rolle sitzt immer genau in der Flucht zu dem jeweils geschalteten Gang. Wenn man die Bewegung mal im Betrieb verfolgt, dann sieht man, dass sie dem Schaltvorgang unmittelbar folgt.
Ja, die haben wir angepasst um eine bessere Kompatibilität zum Quasistandard von 100mm z erreichen. Die Scheiben sind sogar noch 1mm kleiner.
Sinterbronzebuchsen bekommen. So wie von mir gedacht als Reduzierhülse von 10 auf 8mm und 15mm breit. Sie passen perfekt mit ein wenig Druck in die Kugellager.
Dann bin ich besonders gespannt darauf, was Du über die Hummel berichten wirst.
du meinst mit dem Klettflaum auf den Stegen?
Das sieht mir aber eher nach Alpha in der Schrottpresse aus.
So, oder so ähnlich.
Ich habe da was feines. Ich schick es dir mit der Post. Butyl/ Bitumenschnur
Das behebt ja das Schräglaufproblem nicht, oder? Bei Schräglauf entstehen Lärm und Verluste. Wenn die gezahnte Rolle sauber in der Flucht läuft, ist sie leiser als vorher und braucht wahrscheinlich genausoviel/-wenig Leistung wie die aus Kunststoff.
Schätze, das sind Aufnahmen über ein Smartphone, die leider wenig Aussagekraft haben.
Was genau macht man dann mit der Schnur?
