Alpha 7 #145 (war: Und noch ein Neuer (#854))

[Woife]

Ersatzlippe kostet nichts in den ersten 10 Jahren

 

[Sandro]

Hab heute mal den Scheibenwischer eingeweiht! Was denkt Ihr darüber?

Scheint ja ganz gut zu funktionieren. Der Preis ist aber völlig absurd. Würde ich mir nicht kaufen, sondern schauen, dass ich sowas selbst baue.

 

[Spatlap]

Der Preis ist aber völlig absurd

Der "hohe" Preis für ein sicherheitsrelevantes Bauteil relativiert sich schnell,
wenn man als Pendler wegen schlechter Regensicht einen Unfall gebaut hat.

Selber bauen ist nicht trivial: der richtige Anpressdruck in jeder Position macht sehr viel aus.
Ich teste gerade mit einem Bosch-Wischergummi am Magnetwischer - es klappt gut bei wenig Regen,
aber bei etwas mehr gibt´s schon Schlieren und wird völlig unbrauchbar.

 

[Chrisol]

Warum macht dann Hersteller einen ÖFFENTLICHEN Faden auf wenn offene Kommunikation nicht erwünscht ist!?

Das habe ich mich auch schon gefragt.
Ansonsten ist es eine gute Idee, sich vom Händler beraten zu lassen und die eigenen Bedürfnisse und Erwartungen klar zu kommunizieren.
Was natürlich einfacher ist, wenn man schon ein VM hatte.

Hat denn schon jemand von Euch die zwei zentralen Kippschalter verlegt?

Mit ein wenig Gymnastik komme ich mit meinen 170 cm gut dran.

 

[Reinhard]

Wie wäre es mit "Und noch ein Neuer (#130)" Wäre der Titel OK für Dich?

Nö, weil auch dieser Titel völlig nichtssagend wäre ... Bemüht Euch bitte mal um "sprechende" Titel damit man sofort weiß, worum es geht.

 

[MartinL]

Würde ich mir nicht kaufen, sondern schauen, dass ich sowas selbst baue.

... um nach einigen Versuchen festzustellen, dass es nicht so einfach ist und der Preis zwar teuer, aber leider auch angemessen ist?

Ich wünsche Dir ehrlich viel Erfolg beim Basteln. Aber das wird nicht einfach wenn es dann auch richtig funktionieren soll.

 

[Chrisol]

Ja das würde passen: https://www.velomobileworld.com/wp-admin/admin-post.php?action=bl_order_tracker_widget_download_pdf&line_id=47681&filename=0000000854/A7145_Alpha 7.2.pdf

Anhang anzeigen 256003

Dann hat das die Seriennummer 145

 

[Neo]

Nö, weil auch dieser Titel völlig nichtssagend wäre ... Bemüht Euch bitte mal um "sprechende" Titel damit man sofort weiß, worum es geht.

Gut, dann überlasse ich es Dir, was "sprechen" ist und was nicht.
Kann mit "Alpha 7 #130" gut Leben. Wobei, das wäre ja dann lauf Chrisol nicht ganz korrekt!
Wenn er Recht haben sollte, müßte es dann "Alpha 7 #145" heißen.

Dann hat das die Seriennummer 145

Ok, dann ist es halt #145. Kann damit leben...

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Sagt mal, lösen sich bei Euch die Ventile auch so leicht aus der Fassung.
Heute morgen war ein Reifen wieder ganz platt. Grund war wieder mal das Ventil. Ich hab jetzt die Nase voll gehabt und habs mit ner Spitzzange etwas stärker angezogen. Gehts Euch eigentlich genauso wie mir oder stell ich mich nur doof an!?
Diese langen (franz.) Ventile sind aus meiner Sich eine totale ******! Ich hätte lieber ein Autoventil am Velomobil.
Dann auch noch die Tatsache, dass die Ventilfassung kein Gewinde hat und man es dadurch nicht an der Felge abstützen kann (vor allem beim Aufpumpen ein wichtiger Punkt) find ich echt schlecht.
Gibt es denn Schläuche, die Ventille mit Aussengewinde haben oder sind alle ohne?

 

[PeterH]

Ich hätte lieber ein Autoventil am Velomobil.

Die haben aber auch einen Einsatz, der sich losdrehen kann.
Ist mir schon 2x passiert (am PKW)

 

[spargelix]

Bei den Schwalbeschläuchen haben die Ventilschäfte durchgehendes Aussengewinde und Rändelmutter.

Glatte Ventischäfte kenne ich von Kenda.

 

[TimonG]

Dann auch noch die Tatsache, dass die Ventilfassung kein Gewinde hat und man es dadurch nicht an der Felge abstützen kann (vor allem beim Aufpumpen ein wichtiger Punkt) find ich echt schlecht.
Gibt es denn Schläuche, die Ventille mit Aussengewinde haben oder sind alle ohne?

Fährst Du Latexschläuche oder Butyl Schläuche? Latexschläuche haben oft kein Gewinde am Ventilschaft. Dagegen hilft der KCNC Pumpenkopf oder billiger der Topeak Pressure Rite Presta Lite Adapter. Falls Du die beiden Dinger mal live sehen/testen willst, gib Bescheid
Die Butylschläuche von Schwalbe haben Gewinde am Ventilschaft

 

[bike_slow]

Topeak Presta Lite Adapter.

Welchen genau meinst Du? Diesen hier?

PRESSURE-RITE PRESTA VALVE ADAPTER

<p>Die perfekte Lösung für alle schwer zugänglichen Presta-/SV-/französischen Ventile, besonders bei kleinen Laufrädern oder Scheibenläufräder. Haltbare Messing-Konstruktion.</p>

www.topeak.com

Mit "Presta Lite" finde ich nichts?

 

[Chrisol]

Diese langen (franz.) Ventile sind aus meiner Sich eine totale ******! Ich hätte lieber ein Autoventil am Velomobil.

Die halten hohe Drücke nicht aus.

 

[Olaf]

Ich kann da nur diesen empfehlen. Habe ich an der kleinen Pumpe für unterwegs.

KCNC Pumpenkopf für Standpumpenschlauch

KCNC ▶ Pumpenkopf für Standpumpen-Schlauch ohne Schlauchschelle. Konzipiert für Presta-Ventile. Mit einer Spindel aus rostfreiem Stahl und einem Lager bestehend aus langlebigen Stahlkugeln.

www.bike24.de

 

[Woife]

Für daheim finde ich den E.V.A. Kopf von SKS sehr gut

 

[Flow]

kleinen Pumpe

Habt ihr nen guten Tipp für ne "unterwegs" Pumpe? Sollte ja nen Schlauch dran haben. Wie sieht es mit Manometer aus?

 

[spargelix]

Für daheim finde ich den E.V.A. Kopf von SKS sehr gut

Der funktioniert aber an AV Ventilschäften nur, wenn die durchgängig Aussengewinde, bzw. keinen Gummiüberzug haben

 

[Woife]

Die Fumpa ist sehr gut für unterwegs

Ok auf AV hab ich den E.V.A. Kopf noch nicht probiert passt aber wunderbar beim Alpha (ohne Hosen, mit kann ich keine Aussage treffen) mit SV an jedem Rad

 

[Chrisol]

Die Fumpa ist sehr gut für unterwegs

Die Lezyne ebenfalls.

 

[Flow]

Lezyne

Hmm, Lezyne hatte ich mir eine bestellt, die hatte auch ein Inline Manometer, war aber undicht, hatte dann kein Vertrauen mehr in die Produkte....

Fumpa

Ist die wirklich sinnvoll? wäre halt wieder ein Gerät mit Akku, das nach ein paar Jahren futsch ist und immer geladen werden muss...hmm - Naja und sie kostet das 5 fache andere Pumpen...