Siebter Streich/ alphaseven

[Kettcar]

Bier habe ich schon lange keines mehr

dann musst du mit deiner Entwicklungsabteilung nach Ostwestfalen umziehen !!

...hab noch fast 2 volle Kisten in meiner Entwicklungsabteilung stehen

Ich glaub ich bringe mal etwas Leergut weg, dann kann ich mich da auch wieder besser bewegen.

 

[DanielDüsentrieb]

Na dann komm vorbei hier gibt es Julebryg (Weihnachtsbier).

Des ist doch Mumpitz dein Bier, nicht mal nach 10Flaschen kann ichs besser aussprechenden

 

[flensboards]

Du sollst ja auch Dein 7 mitnehmen eine Form bauen einen Abzug fuer mich und trinken..... ......und nicht sabbeln.

Waerend ich dann Reifen aufpumpe kannst Du schnell Danisch lernen.

 

[dooxie]

Wir testen am Wochenende unsren neuen Biertransporter und bringen Aussprechbares mit.

 

[dendrocopos]

unsren neuen Biertransporter

Wieviel 6Pack passen denn rein?
Ähm, worum ging's in diesem Faden nochmal...

Der Einsteig ist optisch dem schönsten wie ich finde dem k nach empfunden.

Wenn überhaupt, können wir das nur glauben, wenn wir ein paar neue Bilder sehen

 

[Christoph S]

Des ist doch Mumpitz dein Bier,

Dann fahr mal nach Belgien:

 

[Dambi]

Das is mal ein Bier vom feinsten.

 

[Gear7Lover]

Belgien

Bier

Au Backe.

 

[Gear7Lover]

Wegen denen musste man das Reinheitsgebot abschaffen.
Und nun zurück zum 7er.

 

[RaptoRacer]

Bier habe ich schon lange keines mehr

Hört sich nach trockenem Entzug an...
[DOUBLEPOST=1511903222][/DOUBLEPOST]

Verstehe ich nicht, dass einer so einen Aufwand betreibt und dann nicht sieht, dass er einen Radstand wie beim Einkaufswagen hat. Länge läuft ist doch selbsterklärend.

Diese Regel gilt aber nicht bei der Aerodynamik.
Ziel war eine möglichst geringe Hüllfläche und ein kurzes Fahrzeug, um den Bereich des abgelösten Strömung kurz zu halten.
War ein Versuch wert, hat aber nicht geklappt.

 

[MartinL]

Hört sich nach trockenem Entzug an...
[DOUBLEPOST=1511903222][/DOUBLEPOST]
Diese Regel gilt aber nicht bei der Aerodynamik.
Ziel war eine möglichst geringe Hüllfläche und ein kurzes Fahrzeug, um den Bereich des abgelösten Strömung kurz zu halten.
War ein Versuch wert, hat aber nicht geklappt.

Länge läuft.

Froude number etc.

 

[Kurbel]

Länge läuft.

Froude number etc.

Genau die Froude–Zahl ist hier das falsche Beispiel, weil bei Booten relevant, aber eben nicht bei VM.
Re–Zahl, ok, da trifft es bedingt zu.

Kurbel

 

[m70459392]

Im Thread Tipps zur Aerodynamik hat @Hein gerade einen interessanten Link gepostet:

Moin!
Ich habe gerade dieses Profil gefunden, das als "Selig S1016 HPV airfoil" bezeichnet wird:
http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=s1016-il

Vielleicht erkennt @DanielDüsentrieb dort die alte und neue Form wieder?

 

[DanielDüsentrieb]

Die Ursprungsorientierungsform auf der Spanplatte ist allen Schwachpunkten der Form besser geworden. Ich bin sehr gespannt. Er mit seiner Form schaut schon Bullig Maskuline in echt aus.

Auch wenn man die Form als Mutig bezeichnen darf

 

[flensboards]

Auch wenn man die Form als Mutig bezeichnen darf

Ist die Form sogar mutiger als Du?
Oder wo bleiben weitere Fotos?

 

[DanielDüsentrieb]

Ok eines Du Räuber Hotzenplozt

 

[BentBlog.de]

@DanielDüsentrieb Cool! Muss die Form für die Oberschale dann dreiteilig werden?

 

[DanielDüsentrieb]

Nö einteilig, sonst komme ich nie an das große Geld

 

[Sunny Werner]

Wenn ich so das rechte Bild anschaue, musst du dich mal rasieren
Was machst du eigentlich so früh schon auf?? Soll das erste schon vor Weihnachten rollen?
Fotos siehen Cool aus, al höre ich auch andere Meinungen, aber die interessiert eh niemanden.
Bin gespannt wenn der Form fertig ist...

 

[RaptoRacer]

Länge läuft.

Eben dass ist ein allgemeiner Fehler bei aerodynamischen Körpern bei denen die Strömung immer mindestens turbulent ist!
Je länger desto mehr Oberflächen Reibung!

Bei Fahrzeugen bei denen die Strömung abreisst ist es sinvoller erst mal an der Form zu Arbeit und Länger zu machen,
damit die Strömung länger anliegt.

Eigentlich kann man da mal wieder auf das Standardwerk von Goro Tamai verweisen:
https://www.amazon.de/Leading-Edge-Aerodynamic-Ultra-streamlined-Engineering/dp/0837608600

Dort wird beschreiben das es sinnvoller Ist ein Kurzes Fahrzeug zu bauen wenn sich die Laminare Strömung zu früh in eine Turbulente umwandelt.
[DOUBLEPOST=1511945483][/DOUBLEPOST]

Was machst du eigentlich so früh schon auf?? Soll das erste schon vor Weihnachten rollen?
Fotos siehen Cool aus, al höre ich auch andere Meinungen, aber die interessiert eh niemanden.

Na wenn er seinen Rausch nicht ausschlafen muss, dann kann er auch früher aufstehen.

Wenn ich mir die Form angucke wirds wohl keine Schaumdeckel dafür geben, sondern nur ne Rennhaube,
oder soll es rein Kopfdraußen sein?

zur Windanfälligkeit:
Ich habe ja den Eindruck, dass VMs mit offenen Radkästen windanfälliger sind, weil der Wind das Laufrad wegdrückt und so die Lenkung beeinflusst.
Ein Test mit und ohne Hosen wäre da mal interessant. Nur muss man dafür irgendwie eine objektive Bewertung finden...