AW: Segeleffekt belegt?
Also dass es einen Segeleffekt gibt ist doch total klar. Die Wahrscheinlichkeit, dass sich Wind, der von der Seite auf ein, auf Rollen stehendes, Hinderniss trifft, nur ganz genau senkrecht zur Fahrtrichtung dieses Hindernis auswirkt ist vernachlässigbar gering, insbesondere wenn dieses Hinderniss auch noch eine Form aufweist, deren Wind-zugewandte Seite nicht parallel zur Fahrtrichtung verläuft, oder wenigstens Mittensymetrisch.
Meiner Meinung nach muss die Frage lauten ob der Segeleffekt sich in Vortrieb oder in Abbremsen auswirkt und wie entscheidend das ganze bei wie starkem Wind im Vergleich zum Hauptantrieb ist.
Mein Beitrag eins weiter oben war so zu verstehen:
"Natürlich braucht man Seitenhalt um zu segeln..."