Velomobile Nord

[UliB]

`Ne Anglerwaage für den Fisch. Seeehr stilsicher!

 

[TimonG]

Irgendwo muss ich noch 100gr finden, damit mindestens die 19 vorne steht.

Federbeine aus Hessen? 250 Gramm Ersparnis/Paar (zumindest beim DF Federbein mit Stahlfedern vs Carbonfederbein mit Stahlachse und Elastomeren. Mit Titanachsen lassen sich nochmal 60 Gramm/Paar einsparen)

 

[Radl-Philipp]

Mit Alpha Federbein 600 gr

 

[Andrew Allen]

Das kam jetzt doch recht unerwartet!
Irgendwo muss ich noch 100gr finden, damit mindestens die 19 vorne steht.
Ich könnte die Pannenmilch weglassen .
Das 75er KB ist auch sackschwer.

Gewicht vom Snoek ohne Haube. Die kommt noch mit 870gr dazu.
Anhang anzeigen 319336

Why make life so hard for yourself, you’ll be getting a W9 soon, sub 20kg will be easy surely

 

[I.Gehring]

Irgendwo muss ich noch 100gr finden, damit mindestens die 19 vorne steht.

Du schaffst auch 1100 g , das gibt noch viel bessere Zahl!

 

[HenriP]

Anglerwaage

Dann hat es eigentlich schon nur 15kg!?

 

[Jack-Lee]

Federbeine tauschen und schwupps hast du n kg verloren

 

[DutchMountains]

Don't know what rim you now have at the rear, but this one is 250 gram (+/- 15). If it's worth 312 euro (including shipping/taxes) is up to you ;-)

 

[TimonG]

Mit Alpha Federbein 600 gr

welchen Anteil hat da das Weglassen der Bremsplatte von den SA Bremsen?

 

[Gear7Lover]

Weglassen der Bremsplatte

Du sparst eigentlich nur die fette Alugussplatte und die Drehmomentstütze aus Stahl. Sooo viel ist das jetzt nicht. Achse, Exzenter, Bremsschuhlager und eine dünnere Art von Abdeck- und Belagführungsplatte brauchst ja trotzdem noch.

 

[Gear7Lover]

Was auch noch auf banale Weise Gewicht spart ist der Austausch vom Gestänge von Stahl/Zinkdruckguss nach Alu/Kunststoff.

 

[Kid Karacho]

Wenn man darüber nachdenkt ist noch gewaltig potential zu erkennen. Mal sehen was ich in den nächsten Wochen rausholen kann.

Unter 90kg Systemgewicht wäre schon nett.

 

[mbonsai]

Unter 90kg Systemgewicht wäre schon nett.

Willst Du abnehmen?

Wenn Du schreibst Du hast es komplett nackt gemacht, reden wir nur über Komponenten oder?

Hat sich eigentlich das Problem mit des zu "weichen Hinterbaus - Schwinge" oder was es auch immer war jetzt erledigt oder bastelst Du da auch was? Ich hab hier einen Snoek Fahrer der davon überhaupt nix merkt, gell @DePälzer .... Du hast ja entsprechend hohe Leistung und kannst da vlt was zu sagen

Danke

 

[Jack-Lee]

Stimmt, da war ja was.. auch bei meinem Snoek. Da das aber seit 3 Monaten nicht bewegt wurde...

Es sollte auf jeden Fall die Halteplatte auf der Außenwand für die schwinge getauscht werden, das ist ne gefährliche Sollbruchstelle. Ansonsten sollte der Bereich ansich verstärkt werden, das wabbelt wie Lämmerschwanz

 

[Kid Karacho]

der davon überhaupt nix merkt

Das ist doch schon lange Geschichte. Bei meinem Vorführer ist alles unauffälig. Bisher hat auch kein Kunde etwas negatives geäußert.

 

[Kid Karacho]

Willst Du abnehmen

Die 4kg sind schnell weg.

 

[mbonsai]

Dann werde ich wohl dieses Jahr einen Probefahrtmarathon machen....Snoek gegen W9 oder doch ein auch sehr schönes EVO....ich lass mich überraschen oder auch überzeugen...

 

[HenriP]

Unter 90kg Systemgewicht wäre schon nett.

Sag dich sowas nicht so laut… Zu Fuß bei sehr sommerlicher Kleidung komme ich gerade mal in die Nähe

 

[plutoniumsulfat]

Soo schwer ist das eigentlich auch nicht. Ich komme ohne große Optimierungen auf knapp 95kg.

 

[DutchMountains]

Unter 90kg Systemgewicht wäre schon nett.

I think I'll reach that without tweaking the Snoek Looking forward to read more about your tweaks. Maybe you can offer "tuning" services, Kutenholz is only 200km riding for me. I would love some light front wheels, but the 28h high-end drumbrakes have been unavailable for months now at @Lutz/Co unfortunately.