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Doch ... unten Aero und oben einen eckigen Deckel drauf.Auf einem Aerozäpfchen lässt sich die 70 Wp-Solarplatte auch nicht unterbringen.
So wie geplant verhindert sie das Kippen des Anhängers, und verringert die Sicherheit des Zugfahrzeugs gegen Kippen.
Äh, vllt hab ich wieder unsauber formuliert.
Der Hänger kippt nicht, aber das Zugfahrzeug? Interessante Variante.
Und regelmäßig den Supermarktparkplatz damit "dekorieren"?Man kann ja hinwärts Findlinge (Steine) rein tun
Man kann ja hinwärts Findlinge (Steine) rein tun
Die liegen da wirklich manchmal rum.Und regelmäßig den Supermarktparkplatz damit "dekorieren"?
... ist aber aerodynamisch längst nicht so gut wie er auf den ersten Blick aussieht.der passt von der Form mit den vielen aerodynamischen Rundungen besser zum Milan oder Bülk als der hier vorgestellte.
Ja, pro Stauraum wird die Kiste schon sehr schnell werden.Wenn man wie ich z.B. etwas bei @Lutz/Co etwas größeres einkaufen wollte, wäre schneller schon gut. Aber das kommt ja nicht so oft vor.
Warten wir doch mal ab, was kommt. Bald kommt dann eine Form und dann der erste Hänger.
Ich möchte mich bedanken für diese außerordentlich konstruktive Kritik !Wenn das aerodynamisch ist, können wir genauso gut ein Modell von dieser Website verwenden https://www.alle-lkw.de/anhanger/pkw-anhanger. haha.
Warum bist du nicht schon früher auf den Plan getreten ?
Warum bist du nicht schon früher auf den Plan getreten ?
Bisher mit anderen Plänen beschäftigt ... carpe diem ...das Gebäude, in dem ich wohne, in die Luft gesprengt.
Es gibt so Zeitgenossen die waren früher schon mal da tauchen von Zeit zu Zeit mal wieder auf bis zur nächsten Sperre.Warum bist du nicht schon früher auf den Plan getreten ?
Am besten verdrängt man OT und Trolle, indem man appetitanregende Bilder von Anhängerprototypen postet.
für das braucht es dann denke ich aber keinen Kohlefaser-boxed-Anhänger mit verkleideten Rädern etc...Also ich persönlich erhoffe mir gerade *keine* Speed-Eigenschaften an erster Stelle, sondern Praxistauglichkeit für etwas sperrigere Dinge witterungsgeschützt zu transportieren, oder mal ne Fahrt zum Recyclinghof, dann auch gern etwas langsamer.
Aber auf unseren Straßen sind 50km/h schon abenteuerlich genug, da bin ich froh, dass an manchen Ecken mein Gewicht das Fahrzeug "in der Spur" hält. Ein Anhänger mit "nur" 40kg (oder leer auf der Rückfahrt 5-10kg?), da bin ich gern nur 20-30km/h schnell, dafür aber bequem, sicher, und selbst witterungsgeschützt. Da finde ich die Euroboxen-Idee schon sehr schön
da gabs mal ein Projekt dass du die Medien ging:Alternativ müsste es doch wohl auch möglich sein an das eigene VM ein zweites anzuhängen? Das ist sehr windschnittig, wie ich hörte (also so wie das Zugfahrzeug), bietet genug Platz, ist kippstabil, und all sowas.