gear7lover's neuer SL

[Krobi]

Tadaa

Hättest Du das in der Platte schon vorgesehen wären ein paar Gramm gespart.

Ich weiß, das ist meckern auf hohem Niveau.

Es schmerzt halt in den Augen.

 

[RobertS]

Da kannst minutenlang Schlüssel wenden und mit Zwölftelumdrehungen die Gynäkologenprüfung ablegen.

Irgendjemand hier im Forum verkauft so kleine Mehrfachschlüßel aus Titanblech.
Mit denen schafft man fast eine halbe Umdrehung. Arbeitet man mit dem zweiten Schlüssel mit, locker eine halbe Umdrehung.

 

[Krobi]

Irgendjemand hier im Forum verkauft so kleine Mehrfachschlüßel

Hier in da Faden bitte keine Wertung, da lenkt nur ab.

 

[Gear7Lover]

Ohne Worte...

 

[Krobi]

Ohne Worte...
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Seit vielen Bildern, läuft mir nur noch da Sabber aus da Mundwinkel.

 

[Gear7Lover]

Die

Platte

ist keine Platte sondern ein Winkel. Ein Winkel mit Schenkeln in beide Richtungen wäre ein T. Es ist aber nur ein Winkel. Gscheidle

Wer hier noch einmal im Zusammenhang mit Milanen das Wort (Lenk-)Platte verwendet wird standrechtlich zum Winkel abgekantet.

 

[Gear7Lover]

Sikaflex festgeklebt ist, kriegt man das im Bedarfsfall wieder ab?

Ja mit einem Draht kann man's durchsägen.

 

[Krobi]

wird standrechtlich

Aua.

Verzeih Da großer Meister des SL

Kotau.

 

[tüfti]

Boah ich wusste schon gar nicht mehr wie mühsam die Winkelgelenke mit (selbstsichernder) Mutter von hinten sind. Da bist froh um die 30° Kröpfung im Gabelschlüssel. Da kannst minutenlang Schlüssel wenden und mit Zwölftelumdrehungen die Gynäkologenprüfung ablegen.

Abhilfe?: Mit einem einfachen Ratschenmaulschlüssel ist die Arbeit wesentlich leichter. Er hat auf der anderen Seite einen Ringschlüssel.

 

[Gear7Lover]

Gabelringschlüssel

Wieder was gelernt...

 

[tüfti]

Wieder was gelernt...

Ich habe mich etwas unkonzentriert geäußert und den Beitrag korrigiert.

 

[Gear7Lover]

Ratschenmaulschlüssel

Auch den kannte ich noch nicht. Interessantes Prinzip.

 

[juchzgi]

...ich verwende dafür dieses Teil hier: https://www.brack.ch/wera-werkzeug-...S2E2TImQ2k3Fzzzzzzzz~MHT1S171DcJk-E6nzzzzzzzz

groetjes und A-Dios juchzgi

 

[madeba]

für mich war (und ist) ein einfacher Maulschlüssel, am 8er Ende um 90° umgekloppt, das Werkzeug der Wahl. Dann muß die Mutter oben nur gehalten werden.

 

[Gear7Lover]

Danke für die guten Tipps. Ich werds auf Gelenkköpfe umbauen, dann hat sich das eh erledigt. Die gekonterte Schraube ist die genialste Erfindung seit es Lenkgestänge gibt...

 

[Gear7Lover]

102mm rot (und ein halbes Kilo Fett)


Effektive Länge der Kolbenstange 162mm


Es sind mehr Elastomerringe drin als reinpassen. Die sind beim Einbau bereits rund 15mm vorgespannt. Negativdämpfung wirkt natürlich auch positiv wenn das Material schnell genug ausfedert.

 

[Gear7Lover]

Versuch das Fett mit dem Heisluftfön rauszuschmelzen gescheitert. Eher schmilzt die rote Farbe. Also konventionell ein paar Meter Küchenrolle und das Fett ist Geschichte.

Wieso fettet man eine Feder?

 

[TimB]

Wieso fettet man eine Feder?

Der Reibdämpfer unten und das Gleitlager oben brauchen Fett, als Reservoir ist die Feder gut geeignet. Ganz soviel wäre aber nicht notwendig.
Verteilt werden soll es immer dann werden, wenn man oben ein paar Tropfen Öl reinlaufen lässt bei Geräuschentwicklung.

Gruß,

Tim

 

[Gear7Lover]

Melde neues Leergewicht 23.0kg (mit Ventilkappen)

 

[Gear7Lover]

G

Der Reibdämpfer unten und das Gleitlager oben brauchen Fett

Genau die beiden hab ich jetzt gefettet. Die Kreuzschlitzschrauben gleich noch durch Bordwerkzeugfreundliche Inbusschrauben M4x3.5 ersetzt.

Übrigens waren die Negativ-Elastomere nicht vorgespannt, sondern ausgefedert genau passend. Das Fett hat wohl alles abgedichtet so dass ein Überdruck im Federbein war der die Gleitlagerbüchse rausschnellen lies.

Tropfen Öl

Geht nach meiner Erfahrung nicht durch wenn der Elastomer darüber bereits voll Fett ist. Das dichtet ab.