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Deshalb wurden Autos ja erfunden....
Die Velomobilwende
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früher hatte man Pferde.. die haben einen auch rumgetragen..
da musste man aber halt noch deren Futter bereitstellen was nicht wenig arbeitsintensiv war..
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Da kann man sich schon verschiedene Ideen überlegen. (Ob diese dann gegebenenfalls natürlich oder anerzogen wären, wäre natürlich nochmal ganz andere Frage.)
- Mode (Die Fahrzeuge sind nicht im Trend und schicke Kleidung geht nicht gut.)
- Sorge vor dem Ausschluss aus der Gesellschaft (hart formuliert, aber ist ja so)
- weniger Interesse an der technischen Seite (Luftwiderstand, Carbon, …)
- Weniger Interesse an Adrenalin durch Fahrperformance
- weniger Interesse die Leistungen anderer zu übertrumpfen
- ein bereits männlich dominiertes Feld, wo man als einzelne Frau sich unwohl fühlt. (Etabliert vermutlich daraus, dass die ersten Liegerad- und Velomobil-Bastler damals schon Männer waren, die mit der Technik gespielt haben?)
Ich sagta auch schonmal, es müsste neben einen Kilometer-Zähler auch einen Kilostenzähler im Auto geben, der für jede Fahrt gleich den Treibstoffverbrauch in Euro angibt und der am Besten auch in der Standzeit laufenden Kosten weiter ticken lässt.
Fahrrad fahren?
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Naja, ich denke, auch wenn viele sagen: Benzin gibt es bald nicht mehr...
Da hängt sehr viel Lobby dahinter. Das Benzin wird es noch eine sehr lange Zeit geben, aber ich bin mal gespannt, wenn es wirklich mal ausgeht. Die jetzigen Straßen und Autobahnen sind doch prima Für VMs und Co.
allerdings müssen sie dann weiterhin gewartet und instand gehalten werden, was ich bezweifele, wenn es keine neuen Fahrzeuge gibt, die eine ähnliche Funktionalität wie die PKWs haben.
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Wenn das Benzin ausgehen sollte, gäbe es dadurch doch nicht weniger Autos! Wir wären erstaunt, wie schnell die Produktion von Elektroautos und syntetischen Treibstoffen(!) hochschießen könnte, wenn man tatsächlich ganz plötzlich überhaupt nicht mehr mit konventionell erzeugtem Verbrennungstreibstoff fahren könnte. Nene, um Autos los zu werden, braucht es viel höhere Mächte.
Wir wären erstaunt, wie schnell die Produktion von Elektroautos und syntetischen Treibstoffen(!) hochschießen könnte, wenn man tatsächlich ganz plötzlich überhaupt nicht mehr mit konventionell erzeugtem Verbrennungstreibstoff fahren könnte. Nene, um Autos los zu werden, braucht es viel höhere Mächte.
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Ja oder man müsste direkt Geld einwerfen.Ich sagta auch schonmal, es müsste neben einen Kilometer-Zähler auch einen Kilostenzähler im Auto geben, der für jede Fahrt gleich den Treibstoffverbrauch in Euro angibt und der am Besten auch in der Standzeit laufenden Kosten weiter ticken lässt.
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Also ich sehe jeden Tag (m)eine Frau im Velomobil
und sie ist begeistert von ihrem Bülk. Allerdings sind es keineswegs die hohen Geschwindigkeiten, die man damit erreichen kann (auch wenn sie immer wieder schmunzelnd erzählt, dass sie wieder einen "armen" Radfahrer überholt hat)
Also nun ein kleiner Gastbeitrag von meiner Frau:
Noch vor einem Jahr konnte ich mir nicht vorstellen, dass ein Velomobil mein tägliches Gefährt zur Arbeit ist. Für mich relevant ist ein deutlich bequemerer Sitz als ein Fahrradsattel. Außerdem fahre ich gerne mit relativ normaler Kleidung (kurzes Kleid oder Rock sind optimal!), so dass ich nur Schuhe wechseln muss. Ein großes Problem war für mich zunächst die unvermeidliche Steigung (ich muss zwei Täler queren), weshalb für mich die Pedelecunterstützung unverzichtbar ist. Dies bedeutet Steigungen bis 20% und auf Hin- und Rückweg zusammen über 400m Anstieg. Im Gegensatz zu meinen beiden Kolleginnen, welche mit deutlich kürzerem Arbeitsweg und Up heute das Wetter für den Heimweg mit Sorge sahen, war ich deutlich entspannter!
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Vermutlich würde es schon reichen, den Sprit in 1L Flaschen zu je € 1,87 im Supermarkt zu verkaufen. Pfandflaschen.
Reinhard, wir können dieses "Gefahrgut" in Mengen an jeder Tankstelle literweise kaufen. Auch Reservekanister zu befüllen war noch nie ein Problem. Nicht mal schiefe Blicke gabs da.
Ethanol (ebenfalls schön flüssig und hochentzündlich, stinkt nur nicht ganz so abartig) kannst du ebenfalls schon in Kunststoff-Fläschchen pro Liter kaufen. Überall.
Mit Politik / Wirtschaft ist fast alles möglich. Nur den Klimawandel bekämpfen nicht - also in echt, nicht das Pseudogetue.
Ethanol (ebenfalls schön flüssig und hochentzündlich, stinkt nur nicht ganz so abartig) kannst du ebenfalls schon in Kunststoff-Fläschchen pro Liter kaufen. Überall.
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Du kannst Gefahrgut überall kaufen, die Probleme fangen aber erst an, wenn du beim Transport einen Unfall baust. Das Risiko sollte jedem bekannt sein. Je nach Chemikalie und Menge, kann das schnell sehr teuer werden.
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Also wir können jetzt hier über alles mögliche abschweifen, doch beschwert euch nicht wenn dieser Thread ähnlich dem B4M-Thread temporär gesperrt wird.
Thema dieses Threades ist nunmal die Velomobilwende.
Darüber darf dann gerne kontrovers diskutiert werden
Welche Folgen könnte eine Massenverbreitung des VM mit sich führen.
Wird durch das neue B4M eine neue Käuferschicht angesprochen
Ist es vlt besser weiterhin unter dem Radar zu fliegen wie jüngst @Kraeuterbutter erwähnte?
So das waren mal ein paar kleine Hinweise, damit der eigentliche Gedanke dieses Fadens nicht verloren geht
Thema dieses Threades ist nunmal die Velomobilwende.
Darüber darf dann gerne kontrovers diskutiert werden
Welche Folgen könnte eine Massenverbreitung des VM mit sich führen.
Wird durch das neue B4M eine neue Käuferschicht angesprochen
Ist es vlt besser weiterhin unter dem Radar zu fliegen wie jüngst @Kraeuterbutter erwähnte?
So das waren mal ein paar kleine Hinweise, damit der eigentliche Gedanke dieses Fadens nicht verloren geht
Gear7Lover
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Genau, um dann zuzusehen wie die Eltern ihre Kinder darauf rumklettern lassen und die lieben Buben anfangen an der Lichtkanone zu drehen, und wenn es nicht geht dann halt beidhändig.Also hier in Karlsruhe, bekomme ich häufiger zu hören, dass man so etwas zum ersten Mal sieht und das, obwohl hier doch schon einige unterwegs sind. Das Problem, die Kisten werden schnell zur Arbeit gefahren und zurück und dann eingeschlossen. Da ich fast nur wochenends damit unterwegs bin und auch mal da und dort stehen bleibe, kommen auch mal die Menschen auf einen zu um sich das Fahrzeug aus der Nähe anzuschauen.
Also Leute einfach mal auf den Marktplatz damit fahren und stehen bleiben und Fragen beantworten geht schneller, ist günstiger als die davor zitierte Bildzeitung (die ja eh das falsche Klientel dort erreichen würde
Haben sie eben mein Kind angeschrien? Was fällt ihnen ein? Was ist falsch mit ihnen? Gerne auch in Verbindung mit Distanz unterschreiten und dabei breit aufbauen.
Also ich hab schon die Hülle drüber gemacht obwohl ich danebensass. Spart Stress.
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ich hab bisher nur meine Spiegel wieder richtig stellen müssen. Aber waren auch meist Kinder radfahrender Eltern, welche ihren Nachwuchs kritisch einnordeten nichts zu beschädigen.
Gear7Lover
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Bitte nicht.
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Ich kenne die Problematik und hatte sie nicht nur einmal erlebt. Da könnte man wieder in das Thema Erziehung und Möglichkeiten das VM unsichtbar abzuschweifen. Doch wer verzichtet auf ein VM nur wegen schlecht erzogener Kinder? Niemand
Auch wenn es nervig ist, sollte man bei solchen Treffen, Veranstaltungen halt immer ein Blick auf sein "gutes" Stück haben
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Ich zitiere mich mal selbst aus dem B4m-Faden, war da vielleicht wirklich nicht so angebracht, ist aber ne Diskussionsgrundlage.
Ich hab übrigens grade geschaut, zu "Velomobile in Hessen" sinds von mir aus 77km einfach und Google sagt nur, dass das Geschäft vorübergehend geschlossen sei.
Meine Entfernungen zu den Top-3-Google Einträgen:
Velomobile Ottersberg: 477km
Velomobile World: 1549km
Akkurad: 255km
Danach kommen schon Blogs, mehr Velomobile World und Ebay. Oder mit anderen Worten, das komplette Rhein-Main-Gebiet, das für VMs ja super geeignet wäre, liegt trocken.
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mit "unter dem Radar heraustreten" - denke da brauchts mehr als ein B4M
das mit "unter dem RAdar raus" bezog sich auf die 100fache Velomobil-Menge die erwähnt wurde
das B4M -> glaub kaum dass jetzt Jan die Fabrik um FAktor 10 vergrößern wird weil derart viele VMs nun verkauft werden
es bleibt weiterhin Nische
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Das ist mal wieder typisch fürs Forum/den Stammtisch. Da sagen Händler, die ständig Neufahrzeuge bekommen, dass dem nicht mehr so ist, aber dennoch bleibt die Aussage von ein paar Usern hängen....
Ich spreche jetzt von mir als Endkunden, der in den letzten drei Jahren drei neue Velomobile aus Ro gefahren hat (eines davon war ungeplant...): keines der VM war eine Bastelbude, alle VM fuhren ab Werk ohne Probleme.
Es gab schon ein paar nervige Kleinigkeiten, aber nichts was die Fahrsicherheit beeinflusst hat. Und ein paar der Nervigkeiten sind fürs B4M auch nicht relevant, da keine große Verkabelung im VM vorhanden.
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