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Ich rätsle immer noch, wie du den unverlierbar verschließt bei einfachem Öffnen.
Kräuterbutters Evo-K Thread
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@labella-baron
da schau ich mir was aus dem Rennsport ab !
@DanielDüsentrieb verwendet das auch !
hier am Video, ab 3:20 zu sehen:
da es bei mir nur gerade Kanten gibt, wird's sogar einfacher
da schau ich mir was aus dem Rennsport ab !
@DanielDüsentrieb verwendet das auch !
hier am Video, ab 3:20 zu sehen:
da es bei mir nur gerade Kanten gibt, wird's sogar einfacher
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so...
Planänderung
Die Idee es von innen zu laminieren - das funktioniert so FÜR MICH nicht
ich bin ja klein, aber doch kein Schlagenmensch
das Velomobil auf der Seite liegend versucht reinzukommen, den Arm irgendwie am Tretlagerausleger vorbeizubringen -> als es beim Radkasten leicht geknackst hat, hab ichs gut sein lassen..
das haut nicht hin...
wie soll ich da 24 Kohleflecken reinbringen, Harz, und das ganze dann 30min-45min lang antupfen ?
das geht einfach nicht.. 2min lang ok... aber nicht über so einen Zeitraum
also: Planänderung
ich mach es so, wie von @roland65 beschrieben, wie er es mit seiner Wartungsklappe hinten gemacht hat: Rahmen außen auflaminieren
dazu musste ich erst mal den Deckel wieder auf die Original-Position setzen, darauf achten dass überall gleiches Spaltmaß
dann Frischhaltefolie drüber, um das Velomobil vorm Harz zu schützen
und die Schnittkante markiert, damit ich mir beim Auflegen der Gewebelagen leichter tue
da ich den Rahmen jetzt ja "verkehrtrum" laminiere,
wird die schlussendlich oberste, letzte von mir aufgelegte Gewebelage jene sein, mit der der Rahmen dann innen mit dem Velomobil verklebt werden wird
somit musste ich ein wenig mit den Überlappungen aufpassen, damit ich nicht an den Ecken durch Überlappen dann 2mm Schichtdicke hab, und überall sonst nur 1mm
also hab ich die Gewebelagen an verschiedenen Stellen überlappen lassen
sind ca. 5 oder 6 Gewebelagen, 160g/m²
Schichtdicke überall gleich (wies halt geht, per Antupfen mit Pinsel und ohne Absaugen)
dadurch dass ichs jetzt quasi verkehrt rum laminiert habe, kann ich keine Verläufe der Lagen machen...
werde also mit der Stichsäge im Freien + Mundschutz das ganze dann wenns getrocknet ist zurechtschneiden
und mit 50 starken Wäscheklemmen (oder ähnlichem) einkleben
eigentlich wollte ich noch das hier mit-einlaminieren:
für mehr Steifigkeit (leiser) (ist ca. 2cm breit und 5mm hoch)
Styrodur-Streifen, rundlich geschliffen
falls nach dem Einkleben des Rahmens mir der Boden noch zu wabbelig erscheint, kann ich das immernoch machen bei Bedarf..
jedenfalls: der Versuch durch reinklettern das zu laminieren hat mir gezeigt, WIE nötig für MICH diese Klappe ist..
keine Ahnung, wie ich ohne Klappe sonst die die Lampenhalterung ins Velomobil vorne einlaminierern hätte sollen
mit der Öffnung jetzt, wird das schon irgendwie funktionieren
Rahmen einkleben: der Plan:
ich bestreiche Veloboden innen sowie Rahmen mit Harz
und dann kommt noch eingedicktes (Microballons ?) Harz als Verbindungsschicht die Unebenheiten ausgleicht dazu
verpressen.. warten
ferdisch
achja:
ich hab 70g Harz + 28g Härter = 98g angemischt
verbraucht hab ich 61g
also allzuschwer wird der Rahmen wohl nicht werden - zumal er ja noch zu ca. 50% beschnitten wird...
also ich denke der Gewichtszuwachs wird wirklich wirklich zu vernachlässigen sein
Planänderung
Die Idee es von innen zu laminieren - das funktioniert so FÜR MICH nicht
ich bin ja klein, aber doch kein Schlagenmensch
das Velomobil auf der Seite liegend versucht reinzukommen, den Arm irgendwie am Tretlagerausleger vorbeizubringen -> als es beim Radkasten leicht geknackst hat, hab ichs gut sein lassen..
das haut nicht hin...
wie soll ich da 24 Kohleflecken reinbringen, Harz, und das ganze dann 30min-45min lang antupfen ?
das geht einfach nicht.. 2min lang ok... aber nicht über so einen Zeitraum
also: Planänderung
ich mach es so, wie von @roland65 beschrieben, wie er es mit seiner Wartungsklappe hinten gemacht hat: Rahmen außen auflaminieren
dazu musste ich erst mal den Deckel wieder auf die Original-Position setzen, darauf achten dass überall gleiches Spaltmaß
dann Frischhaltefolie drüber, um das Velomobil vorm Harz zu schützen
und die Schnittkante markiert, damit ich mir beim Auflegen der Gewebelagen leichter tue
da ich den Rahmen jetzt ja "verkehrtrum" laminiere,
wird die schlussendlich oberste, letzte von mir aufgelegte Gewebelage jene sein, mit der der Rahmen dann innen mit dem Velomobil verklebt werden wird
somit musste ich ein wenig mit den Überlappungen aufpassen, damit ich nicht an den Ecken durch Überlappen dann 2mm Schichtdicke hab, und überall sonst nur 1mm
also hab ich die Gewebelagen an verschiedenen Stellen überlappen lassen
sind ca. 5 oder 6 Gewebelagen, 160g/m²
Schichtdicke überall gleich (wies halt geht, per Antupfen mit Pinsel und ohne Absaugen)
dadurch dass ichs jetzt quasi verkehrt rum laminiert habe, kann ich keine Verläufe der Lagen machen...
werde also mit der Stichsäge im Freien + Mundschutz das ganze dann wenns getrocknet ist zurechtschneiden
und mit 50 starken Wäscheklemmen (oder ähnlichem) einkleben
eigentlich wollte ich noch das hier mit-einlaminieren:
für mehr Steifigkeit (leiser) (ist ca. 2cm breit und 5mm hoch)Styrodur-Streifen, rundlich geschliffen
falls nach dem Einkleben des Rahmens mir der Boden noch zu wabbelig erscheint, kann ich das immernoch machen bei Bedarf..
jedenfalls: der Versuch durch reinklettern das zu laminieren hat mir gezeigt, WIE nötig für MICH diese Klappe ist..
keine Ahnung, wie ich ohne Klappe sonst die die Lampenhalterung ins Velomobil vorne einlaminierern hätte sollen
mit der Öffnung jetzt, wird das schon irgendwie funktionieren
Rahmen einkleben: der Plan:
ich bestreiche Veloboden innen sowie Rahmen mit Harz
und dann kommt noch eingedicktes (Microballons ?) Harz als Verbindungsschicht die Unebenheiten ausgleicht dazu
verpressen.. warten
ferdisch
achja:
ich hab 70g Harz + 28g Härter = 98g angemischt
verbraucht hab ich 61g
also allzuschwer wird der Rahmen wohl nicht werden - zumal er ja noch zu ca. 50% beschnitten wird...
also ich denke der Gewichtszuwachs wird wirklich wirklich zu vernachlässigen sein
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roland65
gewerblich
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Supermagnete sag ich da nur.
Frischhaltefolie war mir immer zu dünn - die habe ich selten sauber runter bekommen. Aber das wird schon.
Nix Microballons. Da ist viel zu wenig nötig, als dass sich das lohnt. Wichtig sind aber Baumwollflocken, damit Dir das Harz nicht wegfließt. Aber Achtung, ganz wenig verwenden, denn das bindet unheimlich stark. Sollte dann die Konsistenz von zähem Honig haben. Ich gebe auf die angeschliffenen Flächen allerdings erst mal ein wenig dünnes Harz, damit die Vernetzung optimal ist.
VG, Roland
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genau, vorher mal dünnes Harz beidseitig auf die Flächen
und dann das eingedickte...
kann auch Baumwollflocken nehmen, hab ich auch noch einen halben Liter da
Supermagnete hab ich im Moment zu wenig hier...
und dann das eingedickte...
kann auch Baumwollflocken nehmen, hab ich auch noch einen halben Liter da
Supermagnete hab ich im Moment zu wenig hier...
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unbedingt erst mal trocken anlegen, innen ist ja ein klein wenig enger als aussen. Konnte ohne weiteres passen, konnte sich an stellen verspannen. Nicht schon wenn mann dass herausfindet und alles ist schon mit aushartenden, klebrigen epoxid eingestrichen...
Katzen sind Velomobilproblematisch sehr kritisch unterlegt und so ein angestrengter Blick, wenn die Katze dich richtig liebt und jeden Tag anständig gefüttert wird, soll Man niemals ignorieren.
Hoffe du bist nicht zu spat für eine richtige Inspektion was in der Hölle hier loss ist.
Hoffe du bist nicht zu spat für eine richtige Inspektion was in der Hölle hier loss ist.
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Kohle schneidet sich viel leichtet als Glas.
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Schneiden war easy
Hat auch nicht gefranst
Glas geht auch
"Lustig" ist kevlar/Aramid !!! *eek*
Hat auch nicht gefranst
Glas geht auch
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Hmm... @Kraeuterbutter, mutig geschnitten!
Wenn Du da mit dem Fußlochdeckel die Schub- und Torsionskräfte nicht wieder sauber weiterleitest,
und einer der "Kohle-Chefs" das sieht, musst Du 1000mal schreiben:
"Ich soll keine eckigen Ausschnitte in tragende Teile schnitzen"
Wenn Du da mit dem Fußlochdeckel die Schub- und Torsionskräfte nicht wieder sauber weiterleitest,
und einer der "Kohle-Chefs" das sieht, musst Du 1000mal schreiben:
"Ich soll keine eckigen Ausschnitte in tragende Teile schnitzen"
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ich hab vorher mit einem der "Kohle-Chefs" geemailt... (der Erbauer meines Evo-K)
generell hat er gegen das Loch nix gesagt, mir Tips gegeben wie
(allerdings wusste er auch nicht, wie genau ich es ausschneiden werde)
das beschrieb ich bereits:
gestern Sonntag war ich beim Haus was erledigen, hab deshalb gleich mal das Kohle-Laminat mitgenommen zum Sägen (im Freien - Kohlefaser wollte ich nun wirklich nicht hier in Wien in der Wohnung sägen !!!!)
dabei konnte ich im Garten feststellen: der Frühling kommt !
... und, dass es hier im Garten wohl für einige ein harter Winter war...
Todesfall 1:
Todesfall 2:
UND: das es neben Velomobil noch andere Sachen zu reparieren, warten, zu bearbeiten gilt:
generell hat er gegen das Loch nix gesagt, mir Tips gegeben wie
(allerdings wusste er auch nicht, wie genau ich es ausschneiden werde)
"Ich soll keine eckigen Ausschnitte in tragende Teile schnitzen"
das beschrieb ich bereits:
gestern Sonntag war ich beim Haus was erledigen, hab deshalb gleich mal das Kohle-Laminat mitgenommen zum Sägen (im Freien - Kohlefaser wollte ich nun wirklich nicht hier in Wien in der Wohnung sägen !!!!)
dabei konnte ich im Garten feststellen: der Frühling kommt !
... und, dass es hier im Garten wohl für einige ein harter Winter war...
Todesfall 1:
Todesfall 2:
UND: das es neben Velomobil noch andere Sachen zu reparieren, warten, zu bearbeiten gilt:
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hier noch der fertige Rahmen:
Endgewicht: 51,5g
Beim Einkleben werden wohl noch 10-15g dazukommen
bin zufrieden.. mit dem "Mehrgewicht" werde ich leben können
für eine Klappe, wo ich den Kopf durchstecken kann
Kosten: ca. 15 Euro fürs Gewebe
3-4 Euro fürs Harz-Härter
5 Euro für Pinsel, Baumwollflocken, Einweghandschuh,.... (alles Material was sowieso vorhanden war)
Endgewicht: 51,5g
Beim Einkleben werden wohl noch 10-15g dazukommen
bin zufrieden.. mit dem "Mehrgewicht" werde ich leben können
für eine Klappe, wo ich den Kopf durchstecken kann
Kosten: ca. 15 Euro fürs Gewebe
3-4 Euro fürs Harz-Härter
5 Euro für Pinsel, Baumwollflocken, Einweghandschuh,.... (alles Material was sowieso vorhanden war)
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Das ist kein tragendes Teil
T
TheMexican
OT: Kannst du ganz kurz Todesfall 1 und 2 erklären?! Für mich sieht das aus, als wäre etwas größeres gerupft worden. Beim zweiten Bild eher was kleineres.
Hältst du da Tiere? Mir wurde letztens ein Huhn vom Fuchs weggeschnappt. Das sah ähnlich aus...
Hältst du da Tiere? Mir wurde letztens ein Huhn vom Fuchs weggeschnappt. Das sah ähnlich aus...
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Ich dachte, wir fahren selbstragende Karossen? OK, beim K(s) wird der Mast ja nicht vorne in der Nase abgestützt.
Aber auch nichttragende Teile können einreißen, z.B. durch Vibrationen.
T
TheMexican
In dem Moment wo er da einen Schlafsack und Werkzeug drüber packt schon...