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I don't have a big enough "off-road" place to measure it near here- perhaps Jupp (or another QV owner will measure it) I do know that it is bigger than my Quest XS which has the same (Front) tyres - Shredda 40-406How large ist it?
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I don't have a big enough "off-road" place to measure it near here- perhaps Jupp (or another QV owner will measure it) I do know that it is bigger than my Quest XS which has the same (Front) tyres - Shredda 40-406How large ist it?
Arghhhh..... . Mit den Shreddas ist mein Quest schon grenzwertig. Allert wollte eigentlich, dass man auch mit den Shreddas oder sogar mit den 50mm Flites problemlos fahren kann. Schade eigentlich.I do know that it is bigger than my Quest XS which has the same (Front) tyres - Shredda 40-406
Na kalte Füsse bekommt man aber trotzdem, auch wenn es super ist
Arghhhh..... . Mit den Shreddas ist mein Quest schon grenzwertig. Allert wollte eigentlich, dass man auch mit den Shreddas oder sogar mit den 50mm Flites problemlos fahren kann. Schade eigentlich.
Aber @UKiwi fährt Shreddas und auf ihn bezog ich mich.Jupp fahrt Durano Plus? Kann Man nicht vergleichen mit Shredda's und F-Lites .
Wie ist es denn um die Pannensicherheit der Shreddas im Vergleich zu den Durano Plus bestellt?
Schlecht, wenn man Johns Erfahrungen betrachtet.
Werde den Wendekreis gelegentlich messen, mein Fahrgefühl sagt mir, dass das QV etwas wendiger ist als das Quest (mit den gleichen Reifen, versteht sich).
Gefühle können täuschen, Fakten müssen hermein Fahrgefühl sagt mir , der wende Kreis ist nicht kleiner
und nicht grösser, ist etwa gleich wie beim Quest.
Die Spiegel lassen sich auch mit Kappe mühelos verstellen - so ist jedenfalls die Erfahrung beim Quest XS meiner Frau.Geht das mit des Spiegelkappen immer noch oder sind die Spiegel dann mehr oder weniger fix eingestellt?
Wie ist das eigentlich mit den Spiegelkappen: Haben die Spiegel mit denen immer noch eine große Bewegungsfreiheit? Hintergrund ist, dass ich die Spiegel eigentlich ständig verstelle: Nachts stelle ich sie Richtung Straße, damit ich nicht ständig geblendet werde. Steil bergauf in Doppelmantahaltung stelle ich sie weiter nach oben. Geht das mit des Spiegelkappen immer noch oder sind die Spiegel dann mehr oder weniger fix eingestellt?
Gefühle können täuschen, Fakten müssen her
Ich bin auf der Spezi erst das QV und dann das Quest probegefahren. Wo ich mit dem Quest gerade noch eine 180° Wende geschafft hatte, musste ich mit dem QV zurücksetzen. Gut ich weiss nicht mehr, ob beide die selben Reifen hatten.
Mehr Spielraum für die Spiegel ohne Kappen
Die Illusion muss ich Dir leider nehmen Die Spiegel sind fest mit der Kappe verbunden, werden durch diese also nicht vor (unabsichtlichem) Verstellen geschützt."Verstellschutz"