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AW: VM-Reifendiskussion
....................Zu meinen bisherigen Ergebnissen, die in der Reihenfolge vom besten zum schlechtesten Reifen aufgelistet sind:
1. F-Lite 50-406, mit Latexschlauch und 4 bar. Wert 9,0 km/h.
gleichauf Ultremo ZX 23-406, mit Schlauch 6A und 9 bar. Wert 9,0 km/h.
2. F-Lite 50-406, mit Schlauch 120 Gramm und 4 bar. Wert 8,5 km/h.
3. Big Apple 50-406, mit Schlauch 120 Gramm und 4 bar. Wert 8,1 km/h.
4. Shredda 40-406, mit Schlauch 7C (95 Gramm) und 5 bar. Wert 8,0 km/h.....
Inzwischen konnte ich weitere Reifen und Schläuche testen.
Hier das neue Gesamtergebnis:
1.Ultremo ZX 23-406, mit Latexschlauch und 9 bar. Wert 9,2 km/h.
2. F-Lite 50-406, mit Latexschlauch und 4 bar. Wert 9,0 km/h.
gleichauf Ultremo ZX 23-406, mit Schlauch 6A und 9 bar. Wert 9,0 km/h.
gleichauf Shredda 40-406, mit Latexschlauch und 5 bar. Wert 9,0 km/h
3. Durano 28-406, mit Schlauch 6A und 8 bar. Wert 8,7 km/h.
4. Durano Plus 28-406, mit Schlauch 6A und 8 bar. Wert 8,6 km/h.
5. F-Lite 50-406, mit Schlauch 120 Gramm und 4 bar. Wert 8,5 km/h.
gleichauf M-Racer 40-406, mit Schlauch 7C und 6 bar. Wert 8,5 km/h.
6. Big Apple 50-406, mit Schlauch 120 Gramm und 4 bar. Wert 8,1 km/h.
7. Shredda 40-406, mit Schlauch 7C (mit Pannenmilch) und 5 bar. Wert 8,0 km/h.
Auf Grund dieser Ergebnisse habe ich mein Strada von Nr. 7 auf Nr. 4, jedoch mit Latex umgerüstet und eine wesentliche Verbesserung gespürt.
Für die splittfreie Zeit werde ich entweder auf Nr. 1 oder Nr. 2 (F-Lite) umrüsten.
Beim F-Lite muß ich allerdings die Federn kürzen.
Der F-Lite hat einige Vorteile: Guter Komfort und die empfindlichen Reifenflanken sind etwas weiter von der Fahrbahn entfernt als beim schmalen ZX.