Instandsetzung des Rades
Bei der linken Gangschaltung sprang ein Teil heraus und nun lässt sich die linke Gangschaltung nicht mehr bedienen.
Ist noch das geringste Problem. Einen günstigen Dreigang-Schaltgriff als Ersatz solltest du in jedem Baumarkt mit Radabteilung bekommen. Ist auch ganz normal, dass sich die Dreigangnabe jetzt auf den schwersten Gang eingestellt hat, denn um einen leichteren einzulegen, muss das Schaltseil angezogen werden.
Du hast jetzt im Prinzip zwei Möglichkeiten: Du bringst das Rad ins Fachgeschäft und lässt es dort fachkundig restaurieren oder du lernst es selbst mithilfe eines technisch versierten Freundes oder Bekannten.
Auf jeden Fall wird du folgendes benötigen:
- große Dose WD 40 o.ä.: alles einsprühen, was irgendwie eingerostet oder verkrustet sein könnte, Zughüllen und Züge, Schaltung, etc...
- linker Dreigangschaltgriff
- neuer, weiter ausladender Vorbau, am besten einer, der sich verstellen lässt, in ähnlich langer Ausführung wie der vorhandene, gibt es bei uns z.B. bei der Baywa für 25 Euro, sonst Fachhandel
Alternativ eine zweite Vorbauverlängerung wie die bereits vorhandene (schwarzes Teil, 10 Euro), diese dann aber wohl in Kombination mit einem Vorbau mit kürzerem Schaft, ansonsten vermutlich Sichtfeld durch Lenker beeinträchtigt
- neue Züge für Schaltung und am besten auch Bremsen
Möglicherweise auch eine neue Kette (entspricht ca. zweieinhalb Normalketten), wobei dann wohl auch hinten ein neues Ritzelpaket fällig wird (7-fach, 12-32 o.ä.)
Dazu benötigst du dann auf jeden Fall Spezialwerkzeug und gewisse Grundkenntnisse, also ohne fachkundige Hilfe besser gar nicht erst versuchen.
Unter dem Strich sollte das Rad bei fachgemäßer Instandsetzung wieder funktionieren und der Preis insgesamt wäre dann immer noch vergleichsweise günstig.
