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Hallo liebe Velomobil-Nutzer und -Experten,
wie sähe Eurer Erfahrung nach die perfekte Velomobil-Infrastruktur aus? Welche planerischen Parameter müsste man beachten?
Schwerpunkt der Frage ist das Alltags- und Berufspendeln in Siedlungsräumen, die nicht von leistungsfähigen ÖPNV Achsen bedient werden.
Hintergrund meiner Frage ist ein unspezifisches berufliches Interesse: Ich arbeite als Stadtplaner bei einer Kommune, fahre innerstädtisch Lastenrad, nehme den Fokus der Raddebatte auf den Problemraum Innenstadt wahr und bin zunehmend vom Velomobil als "Überlandlösung" fasziniert.
Herzlichen Dank in die Runde!
Nils
wie sähe Eurer Erfahrung nach die perfekte Velomobil-Infrastruktur aus? Welche planerischen Parameter müsste man beachten?
Schwerpunkt der Frage ist das Alltags- und Berufspendeln in Siedlungsräumen, die nicht von leistungsfähigen ÖPNV Achsen bedient werden.
Hintergrund meiner Frage ist ein unspezifisches berufliches Interesse: Ich arbeite als Stadtplaner bei einer Kommune, fahre innerstädtisch Lastenrad, nehme den Fokus der Raddebatte auf den Problemraum Innenstadt wahr und bin zunehmend vom Velomobil als "Überlandlösung" fasziniert.
Herzlichen Dank in die Runde!
Nils