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Did you switch from ccs to pro one tt for this event? Is there actually anyone here who rode tubeless with pro one tt?
Rennen Umfrage: Highspeed-Rennen auf dem Testoval in Aldenhoven (Termin: 10.09.2022)
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Yes. Lots of milk on the track when they blew up.
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Das ist vom Kurvenmittelpunkt aufgenommen. Schätze so 150-200m, ohne Stativ (Hatte nicht erwartet eins zu brauchen. Video war vom Inhaber der Anlage zunächst verboten worden), bei ziemlich viel Wind. Mit dem 300mm hatte ich schon Schwierigkeiten überhaupt zu treffen... das sind schon die guten Videos
Okay, dann hab ich nichts gesagt. Für die Bedingungen sieht es sogar recht gut aus!
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I did. And I also got a flat but luckily after the races when I was pushing (not driving) the Milan over the gravel in the parking lot.
...Mike
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Me, but only on the rear wheel.
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Stimmt, es ging aber um schlagen im Rennen, also im übertragenen Sinne. Aufrufe zur Gewalt wollen wir hier nicht.Ein kleines macht auch Beulen in den Kopf.
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Dann musst Du ein 80-ger einbauen Ranfahren und mit dem kleinen anklopfen.
Niemand hat die Absicht Matze zu schlagen. Ich denke mal für die nächsten 2-3 Jahre. Dann kommen die Ballerjungs.
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eisenherz
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@Ralf Golanowsky hat seine Bilder auch zur Verfügung gestellt
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Df xl mit Hosen und Haube, vorne One, hinten GP5000. Damit waren es bei mir 180W für den 47er Schnitt.
Systemgewicht etwa 120kg, ich hoffe dass reicht als Erklärung aus?! @Diego du warst doch leichter unterwegs, oder
Systemgewicht etwa 120kg, ich hoffe dass reicht als Erklärung aus?! @Diego du warst doch leichter unterwegs, oder
Systemgewicht ist bei mir auch in dem Bereich um 120kg. Hinten aber auch GP 5000.Df xl mit Hosen und Haube, vorne One, hinten GP5000. Damit waren es bei mir 180W für den 47er Schnitt.
Systemgewicht etwa 120kg, ich hoffe dass reicht als Erklärung aus?! @Diego du warst doch leichter unterwegs, oder
Habe mir nochmal meine Strava Daten angeguckt und die Aufzeichnung genauer auf das Rennen zugeschnitten. Das hat 10 W Unterschied gemacht. Jetzt also 198W. 3 oder 4 Runden bin ich einem anderen DF hinterhergefahren was sich leichter anfühlte. Das könnte meinen Wert ebenfalls zu gut aussehen lassen. Ablesen konnte ich während der Fahrt aber quasi nichts.
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Aber Fußball? Das ist doch inzwischen die Rubrik Unterhaltung. Wir sprechen doch hier von richtigem Sport.ich glaube die Reporter sind alle bei irgendwelchen Fußballspielen verplant
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As for beating Matze, maybe you could all ride side by side in the lead group. The one riding on the far left can explain afterwards that he just couldn't get past.
But seriously, I think the only chance is a streamlined two-wheeler. In the UK, I regularly see two-wheelers riding in races between velomobiles. Really cool.
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A good streamliner is still my dream - Aldenhoven would have been the perfect track - but the weather was definitely not.
Wind approx. 5-6, maybe 7 in gusts. With a VM you just keep pushing....
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As I was attending the race more passively as you did, I noticed the bikes entering the track:Really? I didn't notice.
I thought the track was tilted...
VMs - ssssttttt.... - gone.
The guys with the unfaired bikes, when entering the track and heading directly into the storm - "Oh, sh*t!"
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so hatte ich das eigentlich auch vermutet. Andererseits wollte ich euch als Rookie auch nicht im Weg rumeiern. Tatsächlich konnte ich den Unterschied aber nicht erspüren.
Anfangs und Ende der (langen) Nordkurve etwa 117,5m, in der ersten Hälfte der (kurzen) Südkurve knapp 120m. Da sind sich mein Garmin und Geoportal NRW sogar überraschend einig.
Auf dem "ansteigenden" Stück dann also der Gegenwind. Habe da allerdings nicht so drauf geachtet, gefühlt war das für mich aber eher so 3 bis 4 bft
Anfangs und Ende der (langen) Nordkurve etwa 117,5m, in der ersten Hälfte der (kurzen) Südkurve knapp 120m. Da sind sich mein Garmin und Geoportal NRW sogar überraschend einig.
Auf dem "ansteigenden" Stück dann also der Gegenwind. Habe da allerdings nicht so drauf geachtet, gefühlt war das für mich aber eher so 3 bis 4 bft