Suchfaden, Suchen aller Art- Schwarmintelligenz des Forums nutzen

[labella-baron]

finde diese Fotos ums verrecken nicht mehr.

Konntest du diese Fotos von @(F)liegevogel inzwischen finden - ich habe sie zumindest noch nicht gefunden.

 

[DaGerba]

Konntest du diese Fotos von @(F)liegevogel inzwischen finden - ich habe sie zumindest noch nicht gefunden.

Nö, ich auch nicht. Es gibt weitere Bilder im Verkaufsfaden, aber ich meine irgendwo Detailfotos von der Scheibe gesehen zu haben. Ich hab ihn einfach mal angeschrieben.

 

[tw463]

Ich weiss, dass ich hier im Forum schon einmal Lösungsansätze für den Einbau eines Konventionellen Dämpfers (Up) in nein VM gesehen habe. Leider suche ich irgendwie falsch und habe nichts mehr gefunden. Könnt ihr mir bitte Hinweise geben, ob das schon sinnvoll umgesetzt worden ist und wo ich Informationen dazu finden kann?

 

[Christoph S]

Lösungsansätze für den Einbau eines Konventionellen Dämpfers (Up) in nein VM gesehen habe.

Meinst Du die Risse-Dämpfer?

 

[tw463]

Nein, ich habe einmal eine Hebelkonstruktion gesehen, mit der ein konventioneller Luftdruckdämpfer eines Up als Hintertadfederung in ein VM eingebaut worden ist.
Keine Ahnung, wie gut das funktioniert hat.

 

[Krischan]

ein konventioneller Luftdruckdämpfer eines Up als Hintertadfederung in ein VM eingebaut worden ist.

LR - Krischans Grille - Flevo Racer à la Christian Kuhtz

Nur der lange Arm unterm Sitz bleibt immer noch ziemlich lang (gerechnet vom Unterstützungspunkt Federelement bis zum Schwerpunkt der am Sitz befestigten Box und nicht nur das grüne Rohr; das dürfte in etwa nur die Hälfte sein). In dem Zusammenhang wäre interessant, an welcher Stelle das Rohr...

www.velomobilforum.de

Der hier steckte mal serienmäßig im DF.
Hilft das?
Gruß Krischan

 

[tw463]

Herzlich Dank @Krischan und @Christoph S.
Die beiden Hinweise bringen mich schon etwas weiter, auch wenn ich noch ein anderes Bild im Hinterkopf habe.
Nach dem unschönen Ausbruch meines Hinterrades Anfang Woche habe ich mich daran erinnert, dass ich einmal etwas besseres versuchen wollte und mir sogar mal einen Dämpfer dafür zugelegt habe.

 

[tw463]

Nochmal herzlichen Dank @Krischan und @Christoph S!

Heute abend bin ich zur Tat geschritten, habe meine verschiedenen Hebelkonstruktionen aus dem Kopf geschmissen und auf Basis eurer Hinweise eine einfache Lösung gefunden.

 

[Sossenbinder]

Reste vom Fahrradschlauch, flüssiger Gummi....?

Was funktioniert hängt stark von "Gummi" ab....
Naturkautschuke würde ich mit mit der Standardvulkanisierflüssigkeit aus dem Flickzeug probieren.
Bei Silikon (ist es wahrscheinlich nicht,weil zu teuer) Wacker E41

Und sonst mit Fugensilikon

 

[tw463]

Welche Möglichkeiten gibt es, eine gummiartige Membran mit Hausfrauenmitteln auf den Taster zu bekommen?

Ich überklebe solche Taster schon bei den ersten Anzeichen von Altersschwäche mit klarer Selbstklebefolie. Das hält erstaunlich lang und kann auch wieder mal ersetzt werden.

 

[Krischan]

Isomattenschaum mit Fön gestalten:
Es gibt von einem Terry (?) eine Anleitung zum Verkleiden eines Trikes, grün, wunderschön, aus Isomatte.
Preisfrage ohne Preis:
Wer findet den Link?
Gruß Krischan

 

[Krischan]

Anleitung zum Verkleiden eines Trikes, grün, wunderschön, aus Isomatte.

John Tetz, gefunden
Gruß Krischan

 

[w_v5pl]

Genialer Typ, John Tetz, leider nicht mehr unter uns

Bent Stuff - miscellanous HPV and recumbent bike information

recumbents.com

Seine Ideen und deren Umsetzung waren genial.

Grüße,
Christian

 

[panicmechanic]

Die beiden Hinweise bringen mich schon etwas weiter, auch wenn ich noch ein anderes Bild im Hinterkopf habe.

Evtl. meinst Du auch die optionale Hinterradfederung des WAW.

 

[tw463]

Danke @panicmechanic
Ich habe es inzwischen auf meine Weise gelöst.

 

[Riese]

Vor einer Weile habe ich hier im Forum einen Faden gesehen in dem es etwas zum Formenbau für einen Faserverbund-Sitz zu lesen gibt. Es ist nicht dieser hier.

Bin gerade dabei mir selbst einen Sitz zu bauen und könnte etwas Inspiration gebrauchen.

 

[Krischan]

Kann man selber Bremsnippel setzen?
Ich hab für die langen Züge beim AleXargo Seil von der Rolle und würde gerne Tonnennippel aufquetschen/ spritzgießen/ drandingsen.
Weiß jemand, wie das gemacht wird?
Gruß Krischan

 

[Tripendofan]

Hast du auch Tonnennippel?
Seil durchstecken und von den flachen Seiten quetschen mit ca.3mm Bolzen.

 

[Krischan]

Es gibt auf YouTube ein paar Anleitungen für Simson- Bowdenzüge. Nippel gibts wohl zu kaufen. Kann man sogar selbst gießen... faszinierend
Gruß Krischan

 

[Urs]

weil die Suche nach "Verdrehen" keine tauglichen Ergebnisse bringt, ich aber ahne, dass das Thema hier schon x-fach durchgekaut wurde:

Beim Hase Pino gibt es vom Hersteller ein Kinder-Tretlager, das oben auf das Hauptrahmenrohr aufgedingst wird (...flanschen kann man das ja nicht nennen...). Problem: Das verdreht sich gerne mal unter Belastung. Meine Vermutung: Der Konstrukteur Marek Hase, der meiner Meinung nach nicht allzu reichlich mit Talent geschlagen wurde, klebt im Innern dieses Add-Ons eine Teflon- oder Nylon-artige Geschichte auf, so wie er das auch im Innern des Hauptrahmenrohres macht, aus dem man das Teleskop für die Größeneinstellung zieht (bekannt vom gemeinen Lieger).
Während man beim Hauptrahmen die Klemmung mittels der 8mm-Schraube (eine; später sind an dieser Stelle sowohl bei Hase als auch bei HP jeweils *zwei* zu finden) amtlich zuknallen kann, klappt das beim Kiddy-BB mit diesen niedlichen Knebel-Klämmerchen leider nicht.

Diese Nylonhülse gleitet ausgesucht gut und es gibt keine Lackschäden. Fein. Aber das Klemmen klappt halt nicht verdrehsicher : - (((

Tacheles: Wie vermittele ich am besten zwischen diesen beiden Reibpartnern?
Butylschlauch vom Moppet?
Gibt es Schrumpfschlauch in der Größe? 51,5mm beim Pino-1 ...
Ist "Loctite mittelfest" eine Option?

Wer weiß Rat?

TIA für eine Antwort : - )

sagt

Urs