Da war ich auch positiv überrascht. Kommt natürlich auch d'rauf an, ob man den Nutzen bzw. die Möglichkeiten aufzeigt... Die Leute sind auch durchaus bereit, für so etwas auch etwas tiefer in die Tasche zu greifen (für ein e-bike werden ja auch ohne mit der Wimper zu zucken 6000-7000 EUR ausgegeben).
Spezi 2023: Bilder & Berichte
- Ersteller Reinhard
- Erstellt am
- Beiträge
- 2.352
Jopp, das waren wir.
Aber damit hab ich nen Zeugen. Ich hab mal zu 90% in nem Velomobil gesessen. Die letzten 10% haben nicht reingepasst
- Beiträge
- 843
Die laminiert man in Carbon einJopp, das waren wir.
Aber damit hab ich nen Zeugen. Ich hab mal zu 90% in nem Velomobil gesessen. Die letzten 10% haben nicht reingepasst
Aussteigen wir eh über bewertet
- Beiträge
- 2.352
Wenn du meinem Chef erklärst, wieso wir nen größeren Aufzug brauchen, kein Thema. Durch den Eingang und ins Büro passt das.
- Beiträge
- 2.352
Hmmmm....
Die Anweisung war ja nur, er will mich zwei bis drei mal die Woche sehen... Müsste also reichen wenn ich unten winkend vorbei fahre.
Die Anweisung war ja nur, er will mich zwei bis drei mal die Woche sehen... Müsste also reichen wenn ich unten winkend vorbei fahre.
Sunny Werner
gewerblich
- Beiträge
- 8.692
Und das Teile wie Schaltung usw sich geändert haben und dafür dann die Form geändert werden muss, ist halt für Jürg alleine viel Arbeit was sich eigentlich mit Schweizer lohnkosten und andere fixkosten nicht lohnt, wenn Geld drauf geht beim bauen und verkaufen sollte man gleich erstmal besser nicht produzieren es sei dann es ist ein Hobby und darf Geld kosten, er sollte aber auch leben können.
eisenherz
gewerblich
- Beiträge
- 9.255
Die Holländer sind weitgehend geborene Kaufleute, die haben das schon in den Genen ... Hans v.Vught (Elan) hält die Einspurer Fahne noch hoch. Verdient aber mittlerweile auch mit anderen Fahrradprodukten und Fertigung sein Geld. Das Urgestein Bram Moens, der erste mir bekannte Händler für sportliche Liegen hat gerade aufgehört und macht als Hobby auf Zuruf noch ein paar CHR im Jahr. Die haben ja nicht alle aufgehört weil sie zu doof sind, sondern weil man damit kein Geld mehr verdienen kann. Ich als verstrahlter Nerd und bekennender Liebhaber von Einspurern habe meinen letzten Einspurer verkauft und werde wohl keinen mehr ins Programm nehmen ... alle Bekannten die in Frage kämen haben ja jetzt einen
... die Nachfrage ist im Jahr einstellig.
eisenherz
gewerblich
- Beiträge
- 9.255
- Beiträge
- 1.713
Ergänzend zu @carbono Korrekt und a) die Nachfrage ist zweifelhaft, jedenfalls bei den erforderlichen Preisen und b) ein ausreichendes Angebot (eben ein Dutzend plus...) ist leider nicht vorhanden u.a. aufgrund mangelnder Verfügbarkeit von Ressourcen wie v.a. Zeit aber auch Geld zum Verpulvern.
Meiner (bescheidenen und nicht massgebenden) Ansicht nach sollte Jürg den aktuell erforderlichen Preis angeben und dann würden wir sehen wie gross die Nachfrage noch ist. Aufgrund der massiv höheren Lohnkosten ist zu befürchten, dass dieser für ein Peregrin wohl schnell nahe dem oder im Bereich der Velomobile aus Rumänien wäre (sprich 12k).
Es waren übrigens mindestens 5 (private) Peregrin vor Ort (zu mindestens zum Anschauen) und auf Futurebiketreffen in kleinerem Rahmen sind meist Probefahrten möglich. Glückliche kamen sogar zum Probesitzen im Comet, nicht wahr @Archetyp oder zur Mini-Proberunde um das 441 Richtung Bett zu bringen @Spaceballs (ups, das war ja ich ). Leider nur um das halbe Gebäude...
Falls es Dagmar und Sven @dbuebersee nächstens mal an ein Treffen schaffen stehen sie oben auf der Warteliste
Meiner (bescheidenen und nicht massgebenden) Ansicht nach sollte Jürg den aktuell erforderlichen Preis angeben und dann würden wir sehen wie gross die Nachfrage noch ist. Aufgrund der massiv höheren Lohnkosten ist zu befürchten, dass dieser für ein Peregrin wohl schnell nahe dem oder im Bereich der Velomobile aus Rumänien wäre (sprich 12k).
Es waren übrigens mindestens 5 (private) Peregrin vor Ort (zu mindestens zum Anschauen) und auf Futurebiketreffen in kleinerem Rahmen sind meist Probefahrten möglich. Glückliche kamen sogar zum Probesitzen im Comet, nicht wahr @Archetyp
oder zur Mini-Proberunde um das 441 Richtung Bett zu bringen @Spaceballs (ups, das war ja ich ). Leider nur um das halbe Gebäude...Falls es Dagmar und Sven @dbuebersee nächstens mal an ein Treffen schaffen stehen sie oben auf der Warteliste
Zuletzt bearbeitet:
eisenherz
gewerblich
- Beiträge
- 9.255
das glaube ich sofort ... bis sie das Portemonnaie dafür aufmachen müssen ... dann fällt ihnen auf, dass sie dafür
... oder doch lieber einen Gebrauchtwagen bekommen P.S.: Mich brauchst du nicht überzeugen, aber ich seh die Kunden einfach nicht ... und eine bessere Gegend für Liegen, als bei uns, ist schwer vorstellbar. Flach, oft windig, unzählige Bauernschaftswege mit recht gutem Asphalt, wo einem die Autofahrer nicht auf die Nerven gehen.
Die Kunden die früher Sportliegen und flotte Tourenliegen gekauft haben sitzen heut auf nem Pedelec, oder im VM. Gerade bei letzterem ist der Mehrwert zum Pendler definitiv groß, gegenüber einem guten Einspurer.
Typen wie ich haben Bock auf Sport mit Wind um die Nase und Sonne auf der Haut ... die sitzen heute alle auf nem Gravel- oder Rennrad.
Zuletzt bearbeitet:
- Beiträge
- 6.256
dazu kommt das die Generation nach unserer, sich einfach nicht mehr für Fahrräder ohne Coolness Faktor begeistert. Ob die VM's, die derzeit noch Aufwind haben, sich später besser behaupten ist fraglich. Velocar-Mehrsitzern traue ich da noch am meisten Zukunft zu, weil sie auch noch Lastenrad und Familienkutsche sein können. Geräte die ein Gemeinschaftsgefühl bedienen, kommen wohl nicht so aus der Mode.
Zuletzt bearbeitet:
- Beiträge
- 3.184
Hat jemand eine Meinung zum Zarabike? (letztes Bild im zitierter Beitrag). Konnte man das probefahren?
- Beiträge
- 5.548
Ich bin der Meinung, das fast alle tollen Sachen von der Spezi schon gezeigt worden sind. Teilweise wieder mal in einer Top-Qualität.
Deshalb hier meine Eindrücke vom der Anreise:
Tolle Wolken!
Steilste Strassen und verwinkelte Serpentinen
gepaart mit verblüffend flachen Gegenden:
Dazu zauberhübsche schloßartige Bauwerke.
Kennzeichen, die in diesem Fall keinen Bezug zu den Fahrkünsten des Users hatten:
Und eine Modelleisenbahnanlage im Maßstab 1:1 unter freiem Himmel:
Echt jetzt. Wer hat den Einheimischen das Klöle umg`worfe?
Eben gaaaaanz kurz vor dem Moment noch wieder gefunden, bevor die Hose in der Wäsche landet und die Reste in den Taschen nach der Wäsche wieder für schlechte Laune sorgen:
Eine eigenartige Gegend, dieses Lauchringen samt Umland. Uralte trutzige Grauwacke-Häuser, riesige Höfe mit deutlichen Altersspuren, neumodische Bausünden, putzige windschiefe Holzhäuschen. Wenn das Wetter paßt, ist es da sicher wunderschön und sicher wert, noch mal bereist zu werden. Nicht nur für die Spezi. Aber für die auch. Ganz sicher.
Deshalb hier meine Eindrücke vom der Anreise:
Tolle Wolken!
Steilste Strassen und verwinkelte Serpentinen
gepaart mit verblüffend flachen Gegenden:
Dazu zauberhübsche schloßartige Bauwerke.
Kennzeichen, die in diesem Fall keinen Bezug zu den Fahrkünsten des Users hatten:
Und eine Modelleisenbahnanlage im Maßstab 1:1 unter freiem Himmel:
Echt jetzt. Wer hat den Einheimischen das Klöle umg`worfe?
Eben gaaaaanz kurz vor dem Moment noch wieder gefunden, bevor die Hose in der Wäsche landet und die Reste in den Taschen nach der Wäsche wieder für schlechte Laune sorgen:
Eine eigenartige Gegend, dieses Lauchringen samt Umland. Uralte trutzige Grauwacke-Häuser, riesige Höfe mit deutlichen Altersspuren, neumodische Bausünden, putzige windschiefe Holzhäuschen. Wenn das Wetter paßt, ist es da sicher wunderschön und sicher wert, noch mal bereist zu werden. Nicht nur für die Spezi. Aber für die auch. Ganz sicher.
Zuletzt bearbeitet:
L
Liegendradler
Ich hätte ein Foto machen sollen!Jopp, das waren wir.
Aber damit hab ich nen Zeugen. Ich hab mal zu 90% in nem Velomobil gesessen. Die letzten 10% haben nicht reingepasst
Evtl. kann man links und rechts des Alleweders den Platz für die Schultern rausfräsen?
Im Sommer ja eh nicht schlimm und im Winter oder bei Regen wäre ja die Plane drüber.
Spass bei Seite - auch wenn ich eh viel Gelacht habe mit den Interessenten zum Alleweder - ihr 2 wart echt der Knaller!
Ich könnte mir aber echt vorstellen, dass das GaloppE AZ von den Schultern passen würde, da der Einsteig noch tiefer ist wie im Alleweder. Könnte allerdings sein, dass die Schultern dann links und rechts rausstehen. Ich sag schon mal - Willkommen auf der Spezi 2024!
- Beiträge
- 5.418
Davon würde ich abraten.
Ich habe es zweimal gesehen, wie Leute mit dem Einspurer umgefallen sind, und wie an anderer Stelle schon berichtet hatte ich jemanden auf dem Zox 28 die erste Runde zu Fuß begleitet (auch für so etwas sollte daher Standpersonal da sein).
Die Verarbeitung der Schweizer Laminate ist sehr beeindruckend, aber wenn keine Fertigungskapazitäten für eine größere Nachfrage vorhanden sind, ist es m. E. nicht zielführend, diese erzeugen zu wollen.
Da geht's mir genau gleich...
... aber mit einem relevanten Unterschied.
Ich habe bisher 2 Fahrräder neu gekauft. Das eine vor > 40 Jahren, das andere vor > 30 Jahren.
Alle anderen Räder (und das waren einige) kamen immer erst gebraucht zu mir.
Daher bin ich auch kein Kandidat, der dieser Branche hilft...
[OT aus]
Gruß, Harald
- Beiträge
- 508
Juhuuu! Das machen wir