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Wenn schon, dann Hüftprotektor.
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Naja, so ist es ja auch für manche Menschen und besonders in der Anfangszeit. - Gut, das ist das Aufrechtrad am Anfang auch, aber wenn man es schon seit der Kindheit fährt, hat es aben einen reellen Vorteil.wird ja im Kopf ein Bild impliziert:
"Liegerad fahren ist schwierig und gefährlich."
Wie kann man nur. Ich habe mir den Chr als Rahmenset gekauft und habe vorher noch nie ein Liegerad live gesehen.Wie kann man ein Rad kaufen,wenn man damit nicht fahren kann?
Aber warum hätten sie das tun sollen, wenn sie schon ein fertiges, erprobtes Fahrzeug haben? Hätte doch nur Nachteile, wenn man sich die ganze Arbeit macht und dann ein komolett neues, erstmal noch unerprobtes Fahrzeug da stehen hat. - Denkst du dann, dann wäre ein Ergebnis rausgekommen, das dir optisch mehr zusagt? Ich wüsste nicht, was man anders machen sollte, wenn man vorhat, 45km/h durchzukriegen.So richtig toll hätte ich s gefunden, HP hätte da alles neu entwickelt und nicht das voher schon vorhandene […] etwas weiter entwickelt
Speedmachine wird mit SPM abgekürzt, weil die Streetmachine das Kürzel STM hat. Protektoren und Knieschoner. Geht's noch. Bei dem Typen scheint die Beinlänge nicht korrekt eingestellt zu sein. Ausleger muss weiter raus.Noch ein kleines Video zur SM:
12% Steigung mit Neodrives und nicht unter 18km/h weist eigentlich auf recht gute Kondition des Fahrers hin........Ein weiteres SPM-Filmchen:
Beim z20 ist der optimale Bereich zwischen 15 und 25kmh und beim z20rs zwischen 20 und 45km/h lt. Neodrives Handbuch.Alber sagt möglichst nicht unter 16 km/h fahren mit dem Z20 weil dann der Wirkungsgrad in den Keller geht. Nur blöd wenn man eine bergaufstrecke hat wo es Ampeln gibt.