Schnelle Reifen 2022/2023/2024 ...

[Knieweg]

Can you demonstrate this with examples?

I can see the difference in my private segments on Strava, among other things.
Here are 2 segments, the line is the last ride with CCU (21.3.), after that until today with POSR. With the exception of this morning, the temperatures were always around 5-10°. This morning it was about 16°.



On my commute to work (~34km), I was as fast on the first ride with POSR as I was last in November 2022, back then with tubeless and the old Pro One from Schwalbe, with the same pedaling power (213 to 215 watts).

 

[Jag]

Here are 2 segments, the line is the last ride with CCU (21.3.), after that until today with POSR.

Wieviel km/h Durchschnittsgeschwindigkeit sind das?
Wie ist der Rundlauf im Vgl. zum CCU?
CCU in 32mm?

 

[DerDicke]

Der POSR läuft sehr rund, bin schon beim 4. Reifen und hab da nix zu meckern
Zu absoluten Watt Zahlen oder gemessener Geschwindigkeitsunterschiede kann ich nicht konkretes sagen, nur dass meine Schnitte mit dem mehrere km/h schneller sind un er sich deutlich spürbar leichter beschleunigen und fahren lässt.

 

[Jag]

@DerDicke Du hattest CCU vorher? Welche Breite?

 

[Norgoe]

Gleiches gilt bei mir.
Von CCU Butyl zu POSR Butyl war ein gewaltiger Schritt.
Posr Latex vs Posr tubeless ist ungefähr gleich.
Für die Olliebollebtocht bin ich nochmal zurück von Posr Latex auf CCU Latext, weil ich mehrere Platten mit Posr Latex hatte und das war merklich langsamer und zäher mit den CCUs.

Wegen der Platten bin ich jetzt bei POSR tubeless und das funktioniert super.

Aber die CCU halten bei mir deutlich länger als die Posr.

 

[Jag]

@Norgoe 32mm?

 

[azraelbb]

Der POSR läuft sehr rund, bin schon beim 4. Reifen und hab da nix zu meckern
Zu absoluten Watt Zahlen oder gemessener Geschwindigkeitsunterschiede kann ich nicht konkretes sagen, nur dass meine Schnitte mit dem mehrere km/h schneller sind un er sich deutlich spürbar leichter beschleunigen und fahren lässt.

Wenn du schon 4 durch hast, kannst du noch kurz dazu sagen, welche Laufleistung die bei dir erreicht haben (also nach wieviel km du die gewechselt hast)? Das würde mir zum Beispiel beim einschätzen des Preis / Leistungsverhältnisses helfen.

 

[DerDicke]

@DerDicke Du hattest CCU vorher? Welche Breite?

Die CCU bin ich in 42 mm gefahren, der POSR ist aber trotzdem schneller als fast alle Reifen die ich hatte

Wenn du schon 4 durch hast, kannst du noch kurz dazu sagen, welche Laufleistung die bei dir erreicht haben (also nach wieviel km du die gewechselt hast)? Das würde mir zum Beispiel beim einschätzen des Preis / Leistungsverhältnisses helfen.

Bin jetzt grob irgendwo über 8k km insgesamt mit den Reifen, den ersten Satz hab ich aus Vorsicht nach 5k km gewechselt weil ich das Gewebe da durch Drücken sah...

Man sollte es mitten auf der Lauffläche erahnen können.
Ich hab in daraufhin durch geschnitten und er hätte vermutlich auch locker 8k km geschafft.Es war noch genug Gummi drauf.
Dem aktuellen Satz hab ich im Winter begonnen zu fahren und ich denke solange sich die Pannen nicht häufen, werde ich ihn vermutlich auf die Karkasse abfahren können.

 

[Knieweg]

Wieviel km/h Durchschnittsgeschwindigkeit sind das?
Wie ist der Rundlauf im Vgl. zum CCU?
CCU in 32mm?

Mit CCU lag ich bei einem Segment bei einem Durchschnitt von ca. 32km/h, mit POSR zu Beginn bei 10W weniger Tretleistung bei 34km/h, das hat sich dann die nächsten 10 Fahrten gesteigert bei heute Morgen 42km/h, allerdings mit 57W höherer Tretleistung (also nicht direkt vergleichbar).
Bei dem anderen Segment lag ich mit CCU bei ~30km/h und 200W, das hat sich dann direkt gesteigert auf 33km/h auch mit 200W auf aktuell 37km/h bei allerdings 247W.
Der Rundlauf auf den VR (Fratelli FX23) ist absolut 1A, ging von Anfang an problemlos drauf. Beim HR mit der Radiale E25 habe ich einen leicht unrunden Lauf, macht sich aber eigentlich erst so ab 40km/h wirklich bemerkbar, ist aber nie störend.
Ich habe die POSR in 28mm drauf.
Und der Vollständigkeit halber: ich habe die Räder mit CCU/Butyl und POSR/TPU gewogen. Jedes Rad ist um 130gr. leichter geworden.

 

[Jag]

@Knieweg Danke für den Vergleich! Waren beide Reifen mit Latex bzw. tubeless?

Ich habe die POSR in 28mm drauf.

Ich meinte auch: Welche Breite beim CCU?

 

[Jag]

Die CCU bin ich in 42 mm gefahren, der POSR ist aber trotzdem schneller als fast alle Reifen die ich hatte

Ich will das auch garnicht anzweifeln, nur mir selber ein Bild machen, ohne gleich den PSOR zu kaufen.

 

[Knieweg]

@Knieweg Danke für den Vergleich! Waren beide Reifen mit Latex bzw. tubeless?

Ich meinte auch: Welche Breite beim CCU?

Ok, Missverständnis. Den CCU hatte ich in 32mm drauf.

 

[Norgoe]

@Norgoe 32mm?

32 CCU vs. 28 Posr vorne
4xer CCU hinten

Die CCU bin ich in 42 mm gefahren, der POSR ist aber trotzdem schneller als fast alle Reifen die ich hatte

Bin jetzt grob irgendwo über 8k km insgesamt mit den Reifen, den ersten Satz hab ich aus Vorsicht nach 5k km gewechselt weil ich das Gewebe da durch Drücken sah...
Anhang anzeigen 362632
Man sollte es mitten auf der Lauffläche erahnen können.
Ich hab in daraufhin durch geschnitten und er hätte vermutlich auch locker 8k km geschafft.Anhang anzeigen 362633Es war noch genug Gummi drauf.
Dem aktuellen Satz hab ich im Winter begonnen zu fahren und ich denke solange sich die Pannen nicht häufen, werde ich ihn vermutlich auf die Karkasse abfahren können.

alle Achtung, bei mir sind die nach ca. 2000km so mit Löchern gespickt, dass die Schwalbe Dichtmilch es nicht mehr packt.

 

[DerDicke]

alle Achtung, bei mir sind die nach ca. 2000km so mit Löchern gespickt, dass die Schwalbe Dichtmilch es nicht mehr packt.

Es ist ja nicht so das ich aktuell sogar drei Löcher im rechten Reifen mit nem Flicken versehen hab, weil die Dichtmilch es nicht dauerhaft schließt.

 

[Norgoe]

Ich weiss nicht genau was die Posr an der Firmentiefgarage nicht mögen, aber gestern habe ich echt krasse schwarze Spuren hinterlassen mit den Vorderrädern.
Ich vermute da ist immer noch jede Menge Salz vom Winter, gepaart mit der Nässe von gestern und 10h Stillstand auf dem Nassen Boden.
Auf dem Rückweg dann auch ein schleichender Plattfuss und offenbar keine Dichtmilch mehr im Reifen.
Hat mit 2x aufpumpen bis Heim gereicht, aber ich glaube ich druck mir mal kleine Podeste um die Vorderräder in der Tiefgarage in die Luft zu hängen.
Der CCU hinten hat keine Spuren gezogen.

Ich könnte ja den total kaputten Posr mal länger in Wasser einlegen und sehen was passiert

 

[Lutz/Co]

32 CCU vs. 28 Posr vorne
4xer CCU hinten

alle Achtung, bei mir sind die nach ca. 2000km so mit Löchern gespickt, dass die Schwalbe Dichtmilch es nicht mehr packt.

Ich nehme lediglich für die Erstbefüllung eines neuen Reifens das Docblue. Später dann nur noch Maxalami Milch, weil die Dicker ist.

 

[Unfugius]

Erstbefüllung eines neuen Reifens das Docblue. Später dann nur noch Maxalami Milch, weil die Dicker ist.

+1


Das "Wurstwasser" hat den CCU erst nach 3mm Glasscherbe bei 7,5 Bar nicht mehr dicht bekommen. Kleineres packt das Zeug wie sonst was.

 

[Norgoe]

Ich nehme lediglich für die Erstbefüllung eines neuen Reifens das Docblue. Später dann nur noch Maxalami Milch, weil die Dicker ist.

Einfach „oben drauf“, oder spülst den den Mantel vorher?

 

[Lutz/Co]

Ich giss das einfach dazu. Wenns flockt ist das doch gut. Ich muss es ja nicht trinken...

 

[Norgoe]

Interessante Einstellung, aber du hast recht, was soll schon passieren, sind ja nur Chemikalien die man mischt