Rahmenriss Speedmachine

J

_jj-bonn

Hallo Street- und Speedmachine-Fahrer:

habt Ihr sowas schon mal erlebt?:

Benutze heute morgen mein Rad auf dem Weg ins Büro. Abends stelle ich fest, dass Hinterrad platt. Pumpe auf. Fahre über Land nach Hause. Nach ca. 3 km an der Ampel verdreht sich beim Anfahrantritt plötzlich das Tretlager -- merkwürdig, denn ich habe es nicht verstellt seitdem ich das Rad habe.
Stelle fest, dass Feststellschrauben nicht fest sitzen -- denke an einen üblen Streich, wegen Hinterrad (gerade umgerüstet auf Marathon plus!) und nun Tretlager.
Schraube es fest mit meinem kleinen tool und fahre mit zweimaligem Pumphalt (also doch offenbar kein Streich) die 25 km nach Hause.
Zuhause wechsle ich Reifen, lege Rad auf die Seite und entdecke, dass das Rahmenrohr einseitig um die Feststellschrauben herum gerissen ist -- frisch, scheint mir, der Riss ist weiss.
Habe leider keine digitale Kamera hier, sonbst würde ich Photo anhängen.

Rad ist hin, oder?

Jupp
 
Hallo,

es gibt bestimmt eine Garantiezeit auf den Rahmen?

HP Velotechnik wird den Rahmen sicherlich anfordern, um die genaue Ursache zu ermitteln.

Freundliche Grüße
Arnold


Arnold>Hallo Street- und Speedmachine-Fahrer:
>habt Ihr sowas schon mal erlebt?:
>Benutze heute morgen mein Rad auf dem Weg ins Büro. Abends stelle ich fest, dass Hinterrad platt. Pumpe auf. Fahre über Land nach Hause. Nach ca. 3 km an der Ampel verdreht sich beim Anfahrantritt plötzlich das Tretlager -- merkwürdig, denn ich habe es nicht verstellt seitdem ich das Rad habe.
>Stelle fest, dass Feststellschrauben nicht fest sitzen -- denke an einen üblen Streich, wegen Hinterrad (gerade umgerüstet auf Marathon plus!) und nun Tretlager.
>Schraube es fest mit meinem kleinen tool und fahre mit zweimaligem Pumphalt (also doch offenbar kein Streich) die 25 km nach Hause.
>Zuhause wechsle ich Reifen, lege Rad auf die Seite und entdecke, dass das Rahmenrohr einseitig um die Feststellschrauben herum gerissen ist -- frisch, scheint mir, der Riss ist weiss.
>Habe leider keine digitale Kamera hier, sonbst würde ich Photo anhängen.
>Rad ist hin, oder?
>Jupp
 
>Hallo Street- und Speedmachine-Fahrer:
>habt Ihr sowas schon mal erlebt?:
>Benutze heute morgen mein Rad auf dem Weg ins Büro. Abends stelle ich fest, dass Hinterrad platt. Pumpe auf. Fahre über Land nach Hause. Nach ca. 3 km an der Ampel verdreht sich beim Anfahrantritt plötzlich das Tretlager -- merkwürdig, denn ich habe es nicht verstellt seitdem ich das Rad habe.
>Stelle fest, dass Feststellschrauben nicht fest sitzen -- denke an einen üblen Streich, wegen Hinterrad (gerade umgerüstet auf Marathon plus!) und nun Tretlager.
>Schraube es fest mit meinem kleinen tool und fahre mit zweimaligem Pumphalt (also doch offenbar kein Streich) die 25 km nach Hause.
>Zuhause wechsle ich Reifen, lege Rad auf die Seite und entdecke, dass das Rahmenrohr einseitig um die Feststellschrauben herum gerissen ist -- frisch, scheint mir, der Riss ist weiss.
>Habe leider keine digitale Kamera hier, sonbst würde ich Photo anhängen.
>Rad ist hin, oder?
>Jupp

Hallo

Den gleichen Defekt hatte ich auch. Allerdings nicht während der Fahrt, sondern als ich den Ausleger etwas verstellen wollte. Ich hatte mich noch gewundert, dass die Schrauben nicht sonderlich fest waren, obwohl ich sie zuletzt nach Anleitung (22-24 Nm) angezogen hatte. Beim neuerlichen Anziehen ist es dann passiert. Ein Riss hat sich gebildet. Dabei hatte ich die Schrauben ganz sachte angezogen. Auf keinen Fall 22 Nm. Leider bin ich nicht der Erstbesitzer des Rades und nur dieser kommt in den Genuss der 10-jährigen Garantie. Ich vermute aus gutem Grund. Denn meiner Meinung nach, verträgt die Klemmung kein mehrmaliges Anziehen. Und 22-24 Nm sind eine ganze Menge. Jetzt ist der Rahmen zur Reparatur bei HPV. Allerding muss ich dafür berappen. Laut Aussage eines Mitarbeiters von HPV aber nicht den vollen Betrag, aber dennoch genug. Ich wünsche Dir dass es bei Dir besser läuft und du Erstbesitzer bist.

Gruss robbi.c
 
>Hallo Street- und Speedmachine-Fahrer:
>habt Ihr sowas schon mal erlebt?:
>Benutze heute morgen mein Rad auf dem Weg ins Büro. Abends stelle ich fest, dass Hinterrad platt. Pumpe auf. Fahre über Land nach Hause. Nach ca. 3 km an der Ampel verdreht sich beim Anfahrantritt plötzlich das Tretlager -- merkwürdig, denn ich habe es nicht verstellt seitdem ich das Rad habe.
>Stelle fest, dass Feststellschrauben nicht fest sitzen -- denke an einen üblen Streich, wegen Hinterrad (gerade umgerüstet auf Marathon plus!) und nun Tretlager.
>Schraube es fest mit meinem kleinen tool und fahre mit zweimaligem Pumphalt (also doch offenbar kein Streich) die 25 km nach Hause.
>Zuhause wechsle ich Reifen, lege Rad auf die Seite und entdecke, dass das Rahmenrohr einseitig um die Feststellschrauben herum gerissen ist -- frisch, scheint mir, der Riss ist weiss.
>Habe leider keine digitale Kamera hier, sonbst würde ich Photo anhängen.
>Rad ist hin, oder?
>Jupp


Hi Jupp

schick mal nen Foto

Gruß Klaus
 
Hi, was hat denn die Garantie mit der Anzahl der Besitzer zu tun?
Wo gibt es denn sowas?
 
Hallo,

nach diesem Ausschlussprinzip lassen sich Reklamationen begrenzen. Über die allgemeinen Geschäftsbedingungen kann man so manches steuern.

Allerdings müßte ein Hersteller, der mit Garantiezeiten wirbt, in den Geschäftsbedingungen festgelegt haben, wann eine Garantie verwehrt wird. Der 2. Eigentümer, der die Ware gebraucht kauft, wird normalerweise nicht vom Erstbesitzer über die Garantiebedingungen informiert.

Wenn dieses Problem (Rahmenriss) allerdings häufiger eintritt, wäre es kontraproduktiv, wenn ein Hersteller keine Kulanz walten läßt (oder sogar eine Rückrufaktion). Das Ansehen des Produkt würde leiden und der Verkauf stocken. Beruht der Schaden auf unsachgemäßer Behandlung durch den Besitzer, entfällt die Garantie.

Freundliche Grüße
Arnold

>Hi, was hat denn die Garantie mit der Anzahl der Besitzer zu tun?
>Wo gibt es denn sowas?
 
Hallo

Bei mir war es so, dass über eine mögliche Garantie auch nicht diskutiert wurde. Als Grund wurde eine Überbeanspruchung der Klemmung genannt. Von mir wurde der maximale Drehmomente aber nicht überschritten. Da ich aber nicht der Erstbesitzer bin, weiss ich nicht was vorher gewesen ist. Ich hätte auch nie gedacht, dass so etwas ein Problem sein könnte.
Überrascht war ich allerdings, dass hier noch jemand diesen Defekt hat. Und da glaube ich dann doch nicht mehr so recht an Zufall.
Eine Garantie die auf den Erstbesitzer beschränkt ist, finde ich allerdings auch etwas fragwürdig. Vor allem bei einem so hochpreisigen Produkt.

Gruss robbi.c


>Hallo,
>nach diesem Ausschlussprinzip lassen sich Reklamationen begrenzen. Über die allgemeinen Geschäftsbedingungen kann man so manches steuern.
>Allerdings müßte ein Hersteller, der mit Garantiezeiten wirbt, in den Geschäftsbedingungen festgelegt haben, wann eine Garantie verwehrt wird. Der 2. Eigentümer, der die Ware gebraucht kauft, wird normalerweise nicht vom Erstbesitzer über die Garantiebedingungen informiert.
>Wenn dieses Problem (Rahmenriss) allerdings häufiger eintritt, wäre es kontraproduktiv, wenn ein Hersteller keine Kulanz walten läßt (oder sogar eine Rückrufaktion). Das Ansehen des Produkt würde leiden und der Verkauf stocken. Beruht der Schaden auf unsachgemäßer Behandlung durch den Besitzer, entfällt die Garantie.
>Freundliche Grüße
>Arnold
>>Hi, was hat denn die Garantie mit der Anzahl der Besitzer zu tun?
>>Wo gibt es denn sowas?
 
>habt Ihr sowas schon mal erlebt?:

Ja, an meinem Hurricane SL:

http://bilder21.parsimony.net/forum37385/galerie/Dscn1570.jpg

Grüße,
Chris
 
Re: Rahmenriss Speedmachine/ Hurrie

>>habt Ihr sowas schon mal erlebt?:
>Ja, an meinem Hurricane SL:
>http://bilder21.parsimony.net/forum37385/galerie/Dscn1570.jpg

Oh, was wurde daraus? Fährst du es noch? Wie lässt sich das solide reparieren? Ein ganzer Erfahrungsbericht zum Hurrie SL wäre auch nicht schlecht.
Ob Alu allgemein an diesem Teil etwas empfindlicher ist als Stahl? Ich habe am Effendi bisher keine Probleme gehabt, aber man ist ja gewarnt, wenn sowas passiert. Mit sehr viel Kraft kann man sicher so einige Rahmen an der Stelle "cracken", schätze ich.
j.
 
Ein Klassiker! ;-)

Hi Chris,
das Bild gehört in jedes Lehrbuch "Metalltechnik", oder "Schweissen von Nicht-Fe Metallen", oder so.

Dann lieber ne saubere Schelle, oder eben ein bischen mehr Material, und Schweisstechnik.
Im Falle eines Rades aus zweiter Hand kann's natürlich jederzeit einfache Überlastung gewesen sein, zu fest angekloppt, oh-hoppla, na dann verkauf' ich's mal lieber schnell...

Bis dann,
Ralf Schmidt
 
die allzuoft hochgelobte Kundenfreundlichkeit . . .

. . . beweist sich dann, wenn es mal wirklich zur Sache geht und es für denjenigen der ein viel umworbenes Produkt kauft richtig ernst wird.

Überlege mal. Du fährst ein paar ordentliche schnelle Strecken mit nicht ungefährlicher Umgebung und Dein Rahmen macht wie eingangs beschrieben schlapp <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif>
Aber was solls, war ja ein gut beworbenes Radl, sowas kauft man/frau doch gern.

lg bert
 
Hallo,
<blockquote class=zitat>>Hallo,
>es gibt bestimmt eine Garantiezeit auf den Rahmen?
>HP Velotechnik wird den Rahmen sicherlich anfordern, um die genaue Ursache zu ermitteln.
>Freundliche Grüße
>Arnold
</blockquote>

... und, fordern sie den Rahmen an?

lg bert
 
>Als Grund wurde eine Überbeanspruchung der Klemmung genannt. Von mir wurde der maximale Drehmomente aber nicht überschritten.

Hi,
woher weiss Du das max. Drehmoment? Lag Deinem Rad eine Doku mit den
entsprechenden Werten bei?

Chris
 
Die Anleitung kann man bei HPV runterladen. Dort stehen die max. Drehmomente drin.

>>Als Grund wurde eine Überbeanspruchung der Klemmung genannt. Von mir wurde der maximale Drehmomente aber nicht überschritten.
>Hi,
>woher weiss Du das max. Drehmoment? Lag Deinem Rad eine Doku mit den
>entsprechenden Werten bei?
>Chris
 
genauso wie auf diesem Bild sieht Riss bei mir auch aus -- nur mit dem Unterschied dass er sich über beide Schrauben hinzieht.
Dass Rahmen kein mehrmaliges Anziehen verträgt -- Vermutung Robbi -- kann nicht sein -- HP selbst empfiehlt, die Position des Tretlagers alle paar Monate mal leicht zu wechseln --

Werde das Rad dem Händler zurückbringen, bin gespannt, wie das ausgeht

Das kleine Zwischenhoch über Westfalen geht jedenfalls jetzt erstmal an mir vorbei ...

Jupp

>>habt Ihr sowas schon mal erlebt?:
>Ja, an meinem Hurricane SL:
>http://bilder21.parsimony.net/forum37385/galerie/Dscn1570.jpg
>Grüße,
>Chris
 
Re: die allzuoft hochgelobte Kundenfreundlichkeit . . .

Nachher ist man immer schlauer.
Ich werde kein Rad von HPV mehr kaufen, schon gar nicht gebraucht.

Gruss robbi.c

>. . . beweist sich dann, wenn es mal wirklich zur Sache geht und es für denjenigen der ein viel umworbenes Produkt kauft richtig ernst wird.
>Überlege mal. Du fährst ein paar ordentliche schnelle Strecken mit nicht ungefährlicher Umgebung und Dein Rahmen macht wie eingangs beschrieben schlapp <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif>
>Aber was solls, war ja ein gut beworbenes Radl, sowas kauft man/frau doch gern.
>lg bert
 
Bei mir auch über beide Schrauben.
Die Einstellung ab und zu zu wechseln hatte ich auch gelesen. Am Anfang braucht man auch einige Zeit um die optimale Einstellung zu finden. Trotzdem glaube ich, dass das Material ermüdet, wenn man es zu häufig macht. Möglich ist natürlich auch immer ein Materialfehler.

>genauso wie auf diesem Bild sieht Riss bei mir auch aus -- nur mit dem Unterschied dass er sich über beide Schrauben hinzieht.
>Dass Rahmen kein mehrmaliges Anziehen verträgt -- Vermutung Robbi -- kann nicht sein -- HP selbst empfiehlt, die Position des Tretlagers alle paar Monate mal leicht zu wechseln --
>Werde das Rad dem Händler zurückbringen, bin gespannt, wie das ausgeht
>Das kleine Zwischenhoch über Westfalen geht jedenfalls jetzt erstmal an mir vorbei ...
>Jupp
>>>habt Ihr sowas schon mal erlebt?:
>>Ja, an meinem Hurricane SL:
>>http://bilder21.parsimony.net/forum37385/galerie/Dscn1570.jpg
>>Grüße,
>>Chris
 
Re: die allzuoft hochgelobte Kundenfreundlichkeit . . .

Hi robbi.c,
dann bin ich ja mal gespannt welches Wunderwerk der Technik zukünftig von Dir als besser betrachtet werden wird <img src=http://bilder21.parsimony.net/forum37385/biggrin.gif alt=biggrin>.

Bis dann,
Ralf Schmidt
 
Hiya,
> Trotzdem glaube ich, dass das Material ermüdet, wenn man es zu häufig macht. Möglich ist natürlich auch immer ein Materialfehler.

Ja - wenn man keine Ahnung davon hat könnte man das immer als Möglich ansehen <img src=http://bilder21.parsimony.net/forum37385/biggrin.gif alt=biggrin>.

Mglw. war's aber auch wieder die Erdstrahlung!? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/aetsch.gif alt=aetsch>

Bis dann,
Ralf Schmidt
 
Hallo,

erst einmal muss man HP Velotechnik informieren. Wenn Mitarbeiter hier mitlesen, naja, dann hängt es von der persönlichen Einstellung ab.

Ich setze aber voraus, dass eine nenneswerte Firma mit negativen Botschaften nicht gerne leben mag.

Freundliche Grüße
Arnold

>Hallo,
><blockquote class=zitat>>Hallo,
>>es gibt bestimmt eine Garantiezeit auf den Rahmen?
>>HP Velotechnik wird den Rahmen sicherlich anfordern, um die genaue Ursache zu ermitteln.
>>Freundliche Grüße
>>Arnold
></blockquote>
>... und, fordern sie den Rahmen an?
>lg bert
 
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