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Visierrundung dürfte kein Problem sein, das Glas ist sehr dünn und einachsig biegbar.
Minilüfter für beschlagene Scheiben im Herbst und Winter
- Ersteller thomas clarino
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Gear7Lover
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Nicht unterschätzen. Ein Milanvisier geht diagonal eingepasst gerade eben nicht mehr auf ein DIN A3 Blatt. Das I-Pad möchte ich sehen...
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Es geht dem Tristan also nicht um das ganze Visier, sondern um den Mittelteil, den der Scheibenwischer reinigen soll.
Statt der Winklerschen "Bleiverglasung" oder der eingesetzten Mittelscheibe bei manchen alten Leitras blieben dann zwei senkrechte Folienkanten...
Reinhard
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Vermutlich wohl eine Scheibe vom Twizy, oder?
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Ja.
Mögliche Alternative wäre eine vom Fiat 500 (dem Original) gewesen.
Aber der Rest der Karosse ist auch nicht Retro, da passt die von Renault besser. Und (Serien-) Windschutzscheiben mit ca. 80 cm Breite gibt es nicht so viele im Angebot...
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Hab mir die Tage das Nolan-Visier bestellt. Es gibt dummerweise 2 Größen (louis Art. Nr. 20013486 (XXS-L) und 200134867 (XL-3XL)), ich hab mal 'sicherheitshalber' das Große (20013487) genommen. Geht jetzt zum Umtausch wieder zurück - das Blickfeld wäre zwar herrlich, aber für das Visier der DF-haube ist es leider erheblich zu groß. (Über andere Hauben kann ich nix sagen...)
H@rry
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Ich habe die kleine Variante
Hier gibts noch Eins mit anderer Geometrie die anscheinend optisch weniger breit ist. Hat vielleicht auch eine passende Form für den Visier-Bedienknubbel.
Die (unsichtbare) Heizung für die Seitenscheiben ist bereit zum Test. Jetzt könnte es kalt und feucht werden vom Wetter her...
Das Visier selbst kommt dran wenn ich mehr Zeit hab und das Pinlock da ist.
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Der "gefällt mir"-Button gilt natürlich Deinem mutigen Versuch und dem - wie von Dir gewohnt - detaillierten Berichten darüber, nicht dem Umstand, daß dieser Versuch in die Hose ging.
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Danke, falls das kleinere Nolan-Visier auch nix is schau ich mir das mal näher an. Leider kann man auf dem Bild überhaupt nicht erkennen, ob das so wie das Nolan-Visier leicht zerlegbar ist. Visiermechanik tauschen ginge ja nur, wenn das Visier gleich groß oder etwas (natürlich nur ein bischen) größer als das originale wäre. Geringe Größenunterschiede wären am oberen Rand ja problemlos mit dickerem Moosgummi auszugleichen.
Wie hast Du die jetzt realisiert? Schick mal ein paar Schweinchen davon (send pigs
).Ich probiers an den Seitenscheiben erst mal mit Doppelverglasung.
Gruß,
Norbert
DanielDüsentrieb
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Dies küre ich zum schlausten Forumsspruch des Monats.
ich dachte eigentlich, die Heizung selbst lösen und auf das DF-Visier aufkleben?!
An Visiertausch und oder Mechaniktausch hab ich auch nicht gedacht. Wenn das einfach geht, wär das eine gute Lösung.
Schweinchen und Schweinegeflüster... gehen erst zu intercitybikes, weil das dann vielleicht in die Serie/Nachrüst/Option. Aber schrieb ich nicht "unsichtbar"
Doppelverglasung könnt ich auch noch zusätzlich. Aber erst mal sehen wie es sich ohne ausgeht und wie hoch die Rechnung des Elektrizitätswerkes ausfällt.
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Da bin ich heute mit meinem Evo-R vorgefahren und habe mit einer Dame aus der Entwicklung gesprochen:
Sie hatten schon Interessenten aus den Bereichen Schibrillen und Motorradhelme.
Aber es gibt ein großes Problem: Durch die leitfähigen Strukturen der Folie wird das Gegenlicht von Fahrzeugen etc. gestreut.
Sie sind dabei dagegen etwas zu entwickeln und wollen dies dann als Patent anmelden.
Die Folien sind hauchdünn: 50-75 μm und haben also so gut wie keine Eigenstabilität, müssten also bei 3-dimensional gekrümmten Flächen als Streifen entweder mittels einer "flüssigen Zwischenschicht" (den Fachbegriff habe ich nicht mehr parat) oder auf dünnem Acrylglas aufgebracht werden, welches dann gebogen werden kann. Die optischen Eigenschaften werden dadurch natürlich auch nicht besser.