Erstes Bild RF3-HT

Re: Velokraft war: Erstes Bild RF3-HT

>Ist keine Möglichkeit, sowas anzubringen. Jedenfalls habe ich keine gesehen. Durch das asymmetrisch eingespeichte VR und ein recht breites Tretlager (gefällt mir nicht so, werde ich ändern) habe ich genug "Freiheiten".

Kamil made the first frames with threaded holes to mount chaintubes in.
Seems noone wanted them (cept maybe me) so he stopped doing it.
Should be easy to retrofit.

Heres my by now somewhat homemade setup. I prefer it like that and speeed
doesn't suffer much.
http://community.webshots.com/photo/97333272/1475808799045660131NxtNEp#
(might have to click on pic for better res)

I can ride hands off with my tiller but not very far off and pedalling
is not a good idea.

/Mikael
 
Re: Erstes Bild RF3-HT /kurze Kurbeln

>... Die haben RR-Lochkreis ...
>
>eben!

Hmm... 39 Zähne sind zuviel? Dann muss man MTB-Kurbeln kürzen lassen. Wird aber wohl teurer.
j.
 
Re: Erstes Bild RF3-HT /kurze Kurbeln

>>... Die haben RR-Lochkreis ...
>>
>>eben!
>Hmm... 39 Zähne sind zuviel? Dann muss man MTB-Kurbeln kürzen lassen. Wird aber wohl teurer.
>j.

warum? Ist die Arbeit nicht dieselbe?

B.
 
Re: Erstes Bild RF3-HT /kurze Kurbeln

>warum? Ist die Arbeit nicht dieselbe?

Weiss ich auch nicht genau, aber fertig 155 mm für 52 € ist günstig. Ich hatte damals Campa RacingT umarbeiten lassen von ca. 170 auf 145 mm. Kostete um die 200 DM.
j.
 
Re: Erstes Bild RF3-HT /kurze Kurbeln

>>warum? Ist die Arbeit nicht dieselbe?
>Weiss ich auch nicht genau, aber fertig 155 mm für 52 € ist günstig. Ich hatte damals Campa RacingT umarbeiten lassen von ca. 170 auf 145 mm. Kostete um die 200 DM.
>j.
aua. wer hat Dir die denn klargemacht?
 
Re: Erstes Bild RF3-HT /kurze Kurbeln

>>>warum? Ist die Arbeit nicht dieselbe?
>>Weiss ich auch nicht genau, aber fertig 155 mm für 52 € ist günstig. Ich hatte damals Campa RacingT umarbeiten lassen von ca. 170 auf 145 mm. Kostete um die 200 DM.
>>j.
>aua. wer hat Dir die denn klargemacht?

Ich hatte es bei Z&Z kürzen lassen. Ich denke, es ist ein Unterschied, ob man nur eine Kurbel kürzen lässt oder eine ganze Serie. Da geht das billiger.
j.
 
Re: Velokraft war: Erstes Bild RF3-HT

Hallo Thomas

>>Ich werde auch 45 und es reicht noch locker zum gewinnen.<<

Ja Wenn man ein gescheites Rad hat.

Gruss
Mandi
 
Re: Velokraft war: Erstes Bild RF3-HT

>Hallo Thomas
>>>Ich werde auch 45 und es reicht noch locker zum gewinnen.<<
>Ja Wenn man ein gescheites Rad hat.
>Gruss
>Mandi
Hallo!
Zwar hat er ein gescheites Rad, doch bei ihm ist es trotzdem hauptsächlich die persönliche Leistung/Training die ihn nach vorne tragen. Der wär garantiert mit jedem käuflichen Tieflieger schnell - auch wenn natürlich die Eigenentwicklung noch etwas besser ist.
Gruß Martin H.
 
Re: Velokraft war: Erstes Bild RF3-HT

>> Ja Wenn man ein gescheites Rad hat.

> Zwar hat er ein gescheites Rad

ich vermute, Du hast die Pointe nicht ganz verstanden ;-)

> Der wär garantiert mit jedem käuflichen Tieflieger schnell

"schnell" sein ist nicht "gewinnen".
 
Re: Velokraft war: Erstes Bild RF3-HT

>>> Ja Wenn man ein gescheites Rad hat.
>> Zwar hat er ein gescheites Rad
>ich vermute, Du hast die Pointe nicht ganz verstanden ;-)
>> Der wär garantiert mit jedem käuflichen Tieflieger schnell
>"schnell" sein ist nicht "gewinnen".

Hei!
Wer schnell genug ist kann natürlich gewinnen! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/aetsch.gif alt=aetsch>
Gruß Martin H.
 
OT: das übliche blabla, war: Re: Velokraft war: Erstes Bild RF3-HT

hallo Martin,

> Wer schnell genug ist kann natürlich gewinnen!

klar.

und wenn das nicht langt, ... (schnarch) ... hatten wir schon.

Gute Nacht (ist spät genug),

tschüß, Ingolf
 
Re: Velokraft war: Erstes Bild RF3-HT

moin Martin,

> Wer schnell genug ist kann natürlich gewinnen!

so sei es.

Gute Nacht,

Ingolf
 
Re: Velokraft war: Erstes Bild RF3-HT

>Hallo Thomas
>>>Ich werde auch 45 und es reicht noch locker zum gewinnen.<<
>Ja Wenn man ein gescheites Rad hat.
>Gruss
>Mandi
tztztz ich fass es nicht glaubst du wenn du einen schott auf ein baron setzten würdest, oder ein zox wäre er viel langsamer? das rad macht auch beim liegeradsport , von krassen fehlern mal abgesehen, auch nur 10% aus. lance armstrong hatte die tour niemals 7mal gewinnen können wenn er nur eine 105er gruppe gefahren wäre...........:)
 
Re: Velokraft war: Erstes Bild RF3-HT

Hallo Olaf
>>tztztz ich fass es nicht glaubst du wenn du einen schott auf ein baron setzten würdest, oder ein zox wäre er viel langsamer? das rad macht auch beim liegeradsport , von krassen fehlern mal abgesehen, auch nur 10% aus. lance armstrong hatte die tour niemals 7mal gewinnen können wenn er nur eine 105er gruppe gefahren wäre...........:)<<

Nun ich glaube nicht das Thomas auf eine ToxyLT mit Tourenausrüstung gleich schnell ist wie mit seine Rennlieger.

Ich meinte damit nur das ich mit einem guten tieflieger noch mehr tempo bringen könnte. Nicht mehr und nicht wehniger.

Wenn das stimme würde was du sagts müssten alle Toxy in der liega spielen. Ich weiss aber nur vom ZR das es in die Geschwindigkeitsbereiche kommt in der Thomas fährt.

Bis dann

mandi
 
Re: Velokraft war: Erstes Bild RF3-HT

>Hallo Olaf
>>>tztztz ich fass es nicht glaubst du wenn du einen schott auf ein baron setzten würdest, oder ein zox wäre er viel langsamer? das rad macht auch beim liegeradsport , von krassen fehlern mal abgesehen, auch nur 10% aus. lance armstrong hatte die tour niemals 7mal gewinnen können wenn er nur eine 105er gruppe gefahren wäre...........:)<<
>Nun ich glaube nicht das Thomas auf eine ToxyLT mit Tourenausrüstung gleich schnell ist wie mit seine Rennlieger.
>Ich meinte damit nur das ich mit einem guten tieflieger noch mehr tempo bringen könnte. Nicht mehr und nicht wehniger.
>Wenn das stimme würde was du sagts müssten alle Toxy in der liega spielen. Ich weiss aber nur vom ZR das es in die Geschwindigkeitsbereiche kommt in der Thomas fährt.
>Bis dann
>mandi
mandi mandi
ich würd gerne erst mal wissen wie du trainierst, wieviel, fährst du 3er block machst du eb, kb, sb, k3? wenn dir diese begriffe jetzt nichts sagen dann wirst du auch nicht schneller werden.........., egal auf was fürm rad!
the man makes the power not the machine! geschwindigkeit kann man nicht kaufen!!!!
 
Popcorn, war: Re: Velokraft war: Erstes Bild RF3-HT

moin Olaf,

> geschwindigkeit kann man nicht kaufen!!!!

genau, und diese lustigen Heckkoffer sind nur zur Zierde, Carbon nimmt man, weil es nicht rostet und die Erde ist eine Scheibe ;-)

tschüß, Ingolf

P.S. nimm's nicht persönlich
 
Re: Popcorn, war: Re: Velokraft war: Erstes Bild RF3-HT

Hallo

>genau, und diese lustigen Heckkoffer sind nur zur Zierde,

Stimmt, die bringen einem Fahrer der nicht so gut trainiert ist gar nichts.

>Carbon nimmt man, weil es nicht rostet

Nein, weil es leicht zu verarbeiten ist und schick aussieht.

Felix
 
Re: Velokraft war: Erstes Bild RF3-HT

Hallo Olaf

>>ich würd gerne erst mal wissen wie du trainierst, wieviel, fährst du 3er block machst du eb, kb, sb, k3? wenn dir diese begriffe jetzt nichts sagen dann wirst du auch nicht schneller werden.........., egal auf was fürm rad!
>the man makes the power not the machine! geschwindigkeit kann man nicht kaufen!!!! <<

Du haste ganau recht diese Begriffe sagen mir nichts bin ja auch kein Sportler.
In keinem Radverein und habe keine Bücher gelesen. Ich fahr eben nur Rad.
Und das auch nur etwa 7000Km im Jahr. Das ist ja nichts im Vergleich zu den SpitzenLiegeradlern.

Du kannst mir ja mal ein oder zwei Bücher empfehlen wer weiss vieleicht finde ich so an den Rennen gefalle das ich es sogar lese und irgendwann mal der schnellste sein will?

Nichts für ungut. Ich sehe nur nicht ein wieso bei einem mitelmässigen Fahrer das Gerät nichts bringen soll und bei einem Spitzenfahrer schon.
Das es nicht das gleicht bringt ist eh klar aber du kannst mir nicht verkaufen das ich mit einem guten Tieflieger nicht schneller bin als mit meine Toxy LT. Da sind doch schon allein vom Luftwiederstandswert einige Unterschiede.
Aus meiner leienhafte Sicht ist schon die Windaufprallfläche beim NoCom etwa 30% kleiner als bei meinem Toxy (nur geschätzt bin ja leihe).

Also vieleicht treffen wir uns mal. Zum Beispiel München diese Jahr oder in Interlaken habe ich fest eingeplannt.
Du siehst ich gehe ja auch nicht gleich nach Holland zu den Spitzenrennen. Obwohl Interlaken aus meine sicht schon ein Spitzenrennen ist.

Viele Grüsse
Mandi
 
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