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AW: Eigenbau Federbeine fürs WAW
Daran mußte ich in einer Art Review auch gerade denken.
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VM Eigenbau Federbeine fürs WAW
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Jack-Lee
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AW: Eigenbau Federbeine fürs WAW
Servus,
wirklich alles kann ich hier nicht reinstellen, aber bei den meisten Basteleien kann ich eh nicht anders.
Ich berichte sobald es weiter geht
Habe letztes WE die Domlager mit eingedicktem Harz aufgefüllt(meine Glasfaserschnippsel sind wech..somit nur mit Ballons gefüllt..hoff das hält).
Anschließend noch 1-2 Lagen Glas drauf und fertig.
Dann kann das Gelenklager eingeklipst und die Federbeine montiert werden.
Fehlt nur noch der Ausleger und lets get roll.
Später wird noch der Sitz getauscht und die Rohre der Querlenker abgedreht.
Im Frühjahr veräußere ich das WAW dann
Gruß,
Patrickl
Servus,
wirklich alles kann ich hier nicht reinstellen, aber bei den meisten Basteleien kann ich eh nicht anders.
Ich berichte sobald es weiter geht
Habe letztes WE die Domlager mit eingedicktem Harz aufgefüllt(meine Glasfaserschnippsel sind wech..somit nur mit Ballons gefüllt..hoff das hält).
Anschließend noch 1-2 Lagen Glas drauf und fertig.
Dann kann das Gelenklager eingeklipst und die Federbeine montiert werden.
Fehlt nur noch der Ausleger und lets get roll.
Später wird noch der Sitz getauscht und die Rohre der Querlenker abgedreht.
Im Frühjahr veräußere ich das WAW dann
Gruß,
Patrickl
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AW: Eigenbau Federbeine fürs WAW
Wolltest du an dieser Stelle nicht auf ein Lager verzichten?
Wolltest du an dieser Stelle nicht auf ein Lager verzichten?
Jack-Lee
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AW: Eigenbau Federbeine fürs WAW
Servus,
nein, ein Lager muss hin.
Irgendwie muss das ja geführt werden.
Nur bekommt das Lager keinerlei Verkippung ab sondern rein radiale Kräfte. Da dies ein kleines Kunststofflager ist (Kalotte auch aus Kunststoff), kann dieses gleich die Axiallagerung übernehmen.
Zudem kommt dort oben eigentlich kein Schmutz hin, zudem es noch durch den Elastomer gedichtet wird.
Das Lager kostet pro Stück ca. 4€ und ist einzeln bei IGUS bestellbar. Dazu noch 4 Anlaufscheiben (ca. 1,50€)
Gruß,
Patrick
Servus,
nein, ein Lager muss hin.
Irgendwie muss das ja geführt werden.
Nur bekommt das Lager keinerlei Verkippung ab sondern rein radiale Kräfte. Da dies ein kleines Kunststofflager ist (Kalotte auch aus Kunststoff), kann dieses gleich die Axiallagerung übernehmen.
Zudem kommt dort oben eigentlich kein Schmutz hin, zudem es noch durch den Elastomer gedichtet wird.
Das Lager kostet pro Stück ca. 4€ und ist einzeln bei IGUS bestellbar. Dazu noch 4 Anlaufscheiben (ca. 1,50€)
Gruß,
Patrick
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AW: Eigenbau Federbeine fürs WAW
ich hätt evtl. interesse am waw!
was solls den kosten?
Servus,
Im Frühjahr veräußere ich das WAW dann
Gruß,
Patrickl
ich hätt evtl. interesse am waw!
was solls den kosten?
Jack-Lee
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AW: Eigenbau Federbeine fürs WAW
Servus,
im Anhang ein paar Bilder vom aktuellen Stand.
Ich werds erstmal so fahren und schauen ob alles passt. Es kommt heut noch ein Umwerferrohr an den Ausleger und dann sollte eigentlich alles vorhanden sein.
Derzeit nötige Pedalkraft bis sich das Pedal bewegt: 260g (KB 53Z mit 150er Kurbel)
Zum Gewicht:
Fehlt noch Front (2,2kg inkl. HiLight60 und Elektronik) und Heck (1,1kg inkl. Rücklicht mit Bremslicht). Alles andere ist schon drin. Schaltung, Kette, Pedale (die noch gegen deutlich leichtere Eggbeater getauscht werden), usw. eine dünne Ventisit fehlt aber noch beim wiegen.
Derzeit sind eigentlich keinerlei Leichtbauteile verbaut, einzig vielleicht die vorderen Laufräder. Das hintere wiegt auch weit über 1kg (ohne Reifen und Kasette!).
Die Grundkarosse ohne jeglichen Einbau (also nicht mal Ausleger und Co.) des WAW kommt schon auf 15kg. Denke das ich den Milan später dann problemlos unter 20kg bekomme.
Gruß,
Patrick
Servus,
im Anhang ein paar Bilder vom aktuellen Stand.
Ich werds erstmal so fahren und schauen ob alles passt. Es kommt heut noch ein Umwerferrohr an den Ausleger und dann sollte eigentlich alles vorhanden sein.
Derzeit nötige Pedalkraft bis sich das Pedal bewegt: 260g (KB 53Z mit 150er Kurbel)
Zum Gewicht:
Fehlt noch Front (2,2kg inkl. HiLight60 und Elektronik) und Heck (1,1kg inkl. Rücklicht mit Bremslicht). Alles andere ist schon drin. Schaltung, Kette, Pedale (die noch gegen deutlich leichtere Eggbeater getauscht werden), usw. eine dünne Ventisit fehlt aber noch beim wiegen.
Derzeit sind eigentlich keinerlei Leichtbauteile verbaut, einzig vielleicht die vorderen Laufräder. Das hintere wiegt auch weit über 1kg (ohne Reifen und Kasette!).
Die Grundkarosse ohne jeglichen Einbau (also nicht mal Ausleger und Co.) des WAW kommt schon auf 15kg. Denke das ich den Milan später dann problemlos unter 20kg bekomme.
Gruß,
Patrick
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AW: Eigenbau Federbeine fürs WAW
Saubere arbeit.
Saubere arbeit.
AW: Eigenbau Federbeine fürs WAW
Problemlos? Da musst aber noch seeehr freundlich zu mir sein. Sonst bau ich dir den Milan so dass problemlos über 25kg kommst
LG Schelmi
Problemlos? Da musst aber noch seeehr freundlich zu mir sein. Sonst bau ich dir den Milan so dass problemlos über 25kg kommst
LG Schelmi
AW: Eigenbau Federbeine fürs WAW
selbst aufbauen... das darfst du gerne. Aber ich bau deine Karosserie... egschtraschtabil... ja problemlos
AW: Eigenbau Federbeine fürs WAW
Okay, geb mich geschlagen. Einen solchen Abarth-Milan wird wohl von jemand anders gebaut werden. Da bist "sicher" vor mir. Da muss ich wohl selbst zusehen was da für dich gebaut wird.
Wann geht der A-SL an den Start?
Warum denn nicht? *unschuldigguck@Elmi: Nich sabotieren
Okay, geb mich geschlagen. Einen solchen Abarth-Milan wird wohl von jemand anders gebaut werden. Da bist "sicher" vor mir. Da muss ich wohl selbst zusehen was da für dich gebaut wird.
Wann geht der A-SL an den Start?
Jack-Lee
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AW: Eigenbau Federbeine fürs WAW
Servus,
wenn mein WAW verkauft wird. Das soll dann geschehen wenns wieder wärmer wird, also im Frühjahr.
In den Sommersemesterferien würde ich dann den "A-Milan" in Angriff nehmen (wenn ich nicht schon vollkommen durch Hi-Trike bauen ausgelastet bin )
Gruß,
Patrick
Servus,
wenn mein WAW verkauft wird. Das soll dann geschehen wenns wieder wärmer wird, also im Frühjahr.
In den Sommersemesterferien würde ich dann den "A-Milan" in Angriff nehmen (wenn ich nicht schon vollkommen durch Hi-Trike bauen ausgelastet bin
)Gruß,
Patrick