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Naja, scheint ja eine "nette" Nachbarin zu seinHey, hilft dabei, die falsche Adresse auszuschließen. Noch hilfreicher wäre sowas wie "Sie sind hier falsch, die Bekloppten mit den komischen Rädern wohnen ein Haus weiter oben!"
Gruß,
Tim
Der neue "unsere zerstörten Teile"-Thread
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Selbstschussanlagen aus alten DDR-Beständen erwerben!!1
Versuche auch gerade auf zunächst 2 meiner 3 Balkonen, diese taubensicher zu machen. Katzensicher waren sie schon mit Katzenschutznetz, aber seitdem keine Katze mehr hier als Hauptmieter wohnt, finden die Tauben alle vorhandenen Löcher und ich habe die letzten 2 Jahre schon zwischen einem halben und ganzen Dutzend Tauben aufwachsen sehen, weil ich das Nest zu spät erkannt habe. Aber nun ist Schluss mit Lustig und dem ganzen Scheiſʒ, den die hinterlassen, und ich erweiter Schritt für Schritt das Netz, um die Löcher zu schließen (aber nur so weit, dass auf einem Balkon die Spatzen an den Meisenknödel kommen, der war ursprünglich als Katzenbelustigung gedacht und 3x war sie bei der Jagd erfolgreich bei vorwitzigen Spatzen, die bequemer die Brösel am Boden suchten ... Nun sind sie zur Katzrnhalterersatzbelstigung noch da ...), das ganze unter Zuhilfenahme von Videoüberwachung mit der Actioncam vom Fahrrad, die so mache Harakiri-Aktion zum Finden der Löcher aufgezeichnet hat ...
Der 3. Balkon vorne raus scheint aktuell nicht auf dem Radar der Tauben zu sein ... Der kommt ggfs. später dran ...
Aber die Nachbarin liegt mir auch schon in den Ohren mit ihrem Balkon und dessen Sicherung ...
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In Paderborn wurde das Stadion lange von Vögeln zugeschissen, der Rasen und Stromleitungen beschädigt, auch Nester wurden im Dach gebaut. Nun gibt es eine Vogelvergrämungsanlage (ab13:50), die zur Zufriedenheit (des Vereins, nicht der Vögel) funktioniert.
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Teste trotzdem nochmal eine neue Batterie! Evtl. hat sich die Meßkurbel nur "aufgehangen" und ist nicht mehr in den Energiesparmodus gegangen und der Zeitpunkt des Ausfalls war nur Zufall.
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Ich habe schon geplant, die Batterie mal an einen Voltmeter zu halten. Es wäre vorstellbar, dass ich beim Batteriewechsel die leere Batterie wieder eingesetzt und die neue, volle in die Batteriesammelkiste geworfen habe.
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fröhliches Durchmessen
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Die beiden CR2450 in der Sammelkiste haben 0,3V und 2,7V, die in der Leistungsmessnabe 3,0V - also daran kann es nicht gelegen haben. Dann ist wohl doch die Nabe defekt.fröhliches Durchmessen
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Es gibt Geräte welche damit bereits nicht mehr funktionieren, z.B. eine meiner Briefwaagen. Eine fabrikneue Zelle hat ca. 3,3V Leerlaufspannung. Eine Empfehlung welche ich bei einer Elektronikreparaturbude aufgeschnappt habe lautete alles tauschen was unter 3,1V hat.Die beiden CR2450 in der Sammelkiste haben 0,3V und 2,7V, die in der Leistungsmessnabe 3,0V - also daran kann es nicht gelegen haben. Dann ist wohl doch die Nabe defekt.
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Wenn meine P2M die Arbeit einstellt, haben die Batterien meistens so 2,7-2,8V. Neue Batterien dagegen wie @windimhaar schrieb 3,3V. Deine Batterie kann also auch nicht mehr ganz so frisch gewesen sein. Daher würde ich es noch einmal mit einer wirklich frischen Batterie probieren.
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Hypothetisch:
- Weil anderer Hersteller?
- Vielleicht ist jetzt der Verbrauch höher und deshalb der Spannungsabfall am Innenwiderstand der Knopfzelle während des Betriebs höher.
- Waren denn die Temperaturen annähernd vergleichbar?
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Weil die Messung ohne Last war und die Knopfzelle eventuell vorgeschädigt war...
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Was dann folgen könnte, habe ich hier berichtet.Wenn du aber an einem steilen Anstieg aus den Pedalen gehst und die Kette im falschen Moment reisst, kannt du froh sein, wenn du nur das Steissbein am Sattel angeschlagen hast.
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Kennt ihr Trident Trikes aus den USA?
Ein Mitglied bei BROL zeigt grad diesen, während des Bremsens vom Achsschenkel abgebrochenen Scheibenbremsadapter, seines 4 Jahre alten Trident Titan Trike:
Antwort von Trident Trikes zum Schaden:
Offensichtlich ein amerikanisches Qualitätsprodukt mit hervorragendem Kundenservice. Kann man doch empfehlen den Laden, oder was meint ihr?
Ein Mitglied bei BROL zeigt grad diesen, während des Bremsens vom Achsschenkel abgebrochenen Scheibenbremsadapter, seines 4 Jahre alten Trident Titan Trike:
Antwort von Trident Trikes zum Schaden:
Ach? Es ist erst "ein paar Mal" passiert, das von ihren Trikes eine Scheibenbremse abgebrochen ist. Na dann ist das auch nicht so schlimm...
Offensichtlich ein amerikanisches Qualitätsprodukt mit hervorragendem Kundenservice. Kann man doch empfehlen den Laden, oder was meint ihr?
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Ich frag mich gerade, wie wohl die Reaktionen im Automobilbereich wären, wenn da nur "ein paar Mal" bisher der Fehler aufgetreten ist, dass die Bremszange aus der Verankerung herausbricht...
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Immerhin ist das Qualitätsmanagement gut genug, um die Aussage "only a few times" überhaupt treffen zu können.
Die IS2000-Aufnahme durch den Lenkhebel durch nach oben zu verlängern und dort auch zu verschweißen wäre eigentlich eine recht naheliegende Maßnahme.
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Schweigen, herunterspielen, Infos zurückhalten, Rückrufaktion vermeiden?
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Tesla?
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Nee, da wirfst du was durcheinander. Tesla bessert doch nach. Zwar still und heimlich, aber dafür dann auch ganz lange haltbar mit Kabelbindern, wie beispielsweise bei den knarzenden, weil zu schwach dimensionierten, Achsschenkeln.Tesla?
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Stiller Rückruf heisst das Zauberwort. Wenn betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt kommen wird nachgebessert.
Es sei denn der Fehler ist durch irgendwelche Kanäle beim KBA bekannt geworden, dann wird natürlich vorsorglich zurückgerufen, obwohl das ja eigentlich nicht notwendig ist. Aber der Automobilhersteller ist ja soooo vorsorglich.