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brauchst Du ein A?
aufgeschraubtes Presta Ventil verliert Luft
- Ersteller smö
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Zum Abschluss nochmal eine Foto vom Ventil. Der unter Gummiring ist nur halb so hoch wie er eigentlich sein sollte. Vielleicht beim Aufziehen zusammengefaltet und/oder verklebt. Ich bekomme den jedenfalls nicht gerade gezogen. Trotzdem wieder was gelernt und für die Tour weiß ich jetzt, dass ich das Ersatzventil und das A nicht vergessen sollte.
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Ich habe so ein "A"
Aber mein Ventil(-Einsatz)? hat nicht diesen beiden Fasen wo man es zum herausschrauben ansetzen kann.
Angeblich sei das bei Sclaverant-Schläuchen von Conti besonders häufig. Könnte man da solche Fasen selbst hinfeilen?
Wer weiß was über die verschiedenen Ventil-Fertigungsmethoden?
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Es könnte sein, dass das Ventil nicht wechselbar ist, sondern eine Einheit mit dem Ventilstock.
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Hast Du die genaue Bezeichnung vom (Conti?) Schlauch? Von wann ist der? Nur damit man weiß welche Schläuche man meiden sollte. Nicht wechselbare Ventile sind doof.
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Kann momentan nicht nachschauen.
Es sind Conti-light-Schläuche für 28-32/559, gekauft vor etlichen Jahren.
Es sind Conti-light-Schläuche für 28-32/559, gekauft vor etlichen Jahren.
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Danke! Das ist ja genau genug. Ob Conti an den Schläuche nach etlichen Jahren noch die gleichen Ventile hat, ist eh fraglich. Jemand Erfahrung mit aktuellen light Schläuchen?
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Kleine Korrektur: Es sind Race 26 Light 18/25 - 559/571, einer mit Sclaverand-Ventil 60mm und zwei mit 36mm.