Hab hier oben grade 10-20cm Schnee und nur mit Hinterradantrieb ists fast unmöglich und mit Motoren hab ich teure Erfahrung
Hab mir heute das ganze nochmal angekuckt. Tieferlegen und Quad sind keine Option.jetzt geht es an die Planung, mal sehen, was ich selbst herstellen muss oder von Bekannten Lasern/Wasserstrahlschneiden, den Winter wirds wohl ohne gehn müssen aber der nächste kommt sicher
Aber wie erwähnt möchte ich im 1/4" Nussenkasten bleiben, hier gibt es auch schaltbare Ratschenköpfe oder Nüsse+Imbus, mit welchen man den Antrieb vorne auskuppeln kann um ihn nur bei Bedarf zu verwenden.
Ich bin jetzt schon gespannt zu erfahren welcher 1/4" Nussenkasten Bauteile enthällt aus denen man einen Allradantrieb für ein Winterrad bauen kann. Ob das dann alles gut fährt und auch hällt ist natürlich auch noch spannend. Selber habe ich neulich mein altes Allradtrike (aus einem Delta von sinner entstanden) zerlegt, einen tiefergelegten Rahmen gebaut und hinten die gleiche Radgröße eingespeicht wie vorne....
Delta mit Allrad? Hinten ein Diff haben die meisten, aber wozu das kleine vorne antreiben? Ist doch kein Gewicht drauf.
Egal was Allrad hat; bei Schnee und Eis hat Allrad Vorteile. Das Delta von Sinner hat hinten Freiläufe. Mit dem angetriebenen Vorderrrad lenkt es sich besser bei Schnee auf der Steigung. An der richtigen Steigung auch ohne Schnee; ist ja kaum Gewicht auf dem Vorderrad.
ein Hund reicht und der hatte 3Vorbesitzer in 5Jahren@Aitac wäre es nicht einfacher sich einen größeren Hund vors Trike zu spannen
Wir hatten dann letztes Jahr ein Seil als Kette um die Reifen gewickelt. Das hat dann noch mal zusätzlich Traktion gebracht. Aber das war dann mehr just for fun. Im Altag natürlich nicht zu gebrauchen, die Seile waren dann auch schnell hinüber.
Aber die FatTrikes sehen schon definitiv sehr geil aus, und die verbaute selbstentworfene Technik kann ich nur Respekt sagen, sehr cool.
bei mir darf er nen Vogel haben, ich hab auch welchebis zu 8Schwalbennester und ein Turmfalkenpaar nisten an meinem Haus.müssen nicht
passt aber zum Threat und ein Fliestextforum lebt von aktiven Schreibern, nicht von Nörglerni mach nur ab und zu Videos, wenn sichs lohnt, heute Nacht kamen wieder 3cm dazu
wie an meinem Muli45 mit Portalachse, kleiner Triebling auf großes Rad am Rad schafft platz und spart massiv Gewicht. Ja I geh vom Hinterrad mit Z42 auf Z12 Freiläufe, welche mit Z8 Ritzeln verbunden sind und Z42 treiben, somit bleibt das Rad erstmal vom Hinterrad angetrieben (Voreilend) erst wenn der Schlupf hinten größer wird, werden die Vorderräder aktiv angetrieben. Kleines Manko, ein rückwärts rollen ist fast unmöglich, weil es einen Zwang zwischen Vorder und Hinterrad gibt, ist aber auch nicht ganz ungewollt, denn wie oft hängt man mim Liegerad am Berg im Totpunkt und kommt nur Stoßweise vorwärts.
