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Das ist ein Kompliment, zumindest für das Birk...das Birk Butterfly die moderne Interpretation...
Das Butterfly wurde um 2000 entworfen, zeitnahe zu den ersten Quests.
Leider wurden keine Handvoll davon gebaut, dies wohl auch aufgrund des höheren Preises und dem Mangel an holländischen Verhältnissen nahe des Entstehungortes (verflixte Berge...)
In diesen 15 Jahren haben die Velomobile einen massiven Fortschritt gesehen (mal abgesehen vielleicht vom angesprochenen Einstieg, dort bliebs eigentlich meist beim Quest-Niveau) und entsprechend ist ein Butterfly genau so wie ein Ur-Quest weit weg von den heutigen Spitzenprodukten (v.a. bei Gewicht & Aerodynamik).
Utopisch wäre reizvoll zu sehen was Jürg Birkenstock heute für ein Velomobil hervorzaubern könnte. Wer das PoB von @stix zu Auge bekam weiss wovon ich träume
Realistisch wäre dies jedoch um einen x-fachen Faktor teurer als die aktuell angesagten VMs wie Quattro, Milan oder Df und somit zumindest diesbezüglich (leider) sicher nicht konkurrenzfähig.