m S'Rhinkaechele bei der Schleuse bei Gambsheim habe ich auf dem Weg zur SPEZI mal zu Mittag gegessen.
Habe mir deine Route angeschaut. Statt in Offendorf wieder zurück auf die D 468, kannst du am Friedhof vorbei die Rue de la digue fahren welche dich auf fast leerer Strasse um das große Wasserbecken führt und schlussendlich wieder an die Rheinfähre Greffern.
Es gibt eine fast verlassene Strasse vom Hafen in Strasbourg entlang des Rheines richtung Norden (Route de Glaeserworth) leider endet diese Strasse im Nichts sonst wäre das eine feine Alternative um bis zur Staustufe Gambsheim zu fahren. Der offizielle Radweg durch Robertsau besteht im Wald aus teilweise nicht optimalem Asphalt und später gesellt sich noch das eine oder andere Drängelgitter dazu.
 
Heute Morgen stand es zumindest mit der 151 in der Bestellliste, und jetzt in der Fahrerliste. Sollte aber auch an der Hutablage eingraviert sein, oder noch werden.

151.PNG

Bleibst Du noch bis zum Tag der offenen Tür am Sonntag? Oder bist Du schon unterwegs? In jedem Fall gute Fahrt, und gewöhnt Euch erstmal aneinander, dann kannsch es e weng sportif a'gehe lo!
 
Die erste Gesamtaufnahme des VM gibt es hier.
Ein paar Schnappschüsse der letzten Tage:
 

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Bin gespannt wie du die Entfaltung nach der Überführung beurteilst.
Zu kurze Beine für ein 56er Blatt kann ich mir nicht recht vorstellen.
 
Bei 34-56 und meiner Beinlänge müsste der Umwerfer dort montiert werden, wo das Lüftungsrohr ist (also Umwerferhalter nach hinten abfallend), damit die Kette auf dem 34er nicht über den Umwerfer schleift.
Mit dem 53er kann der Umwerfer weiter nach vorne, was den nötigen Platz für die Kette auf dem kleinen Blatt gibt.
Richtungsangaben in Fahrtrichtung.
 
weil halt keins da ist......:D

Huch... tatsächlich! :)
Was ich auch jetzt erst sehe, dass es 10-fach ist, ich dachte icb baut jetzt mit neuer Schwinge 11-fach?
... was den nötigen Platz für die Kette auf dem kleinen Blatt gibt.
Und ein etwas größeres kleines KB, z.B. 36/56?
53 ist schon arg wenig, da reitet man oft auf den kleinsten Ritzeln rum, was dann beim SRAM-10-fach zu vorzeitigem Schaltzugverschleiß führt...
Also hab ich die Abdeckung hinten geöffnet ... aber dafür habe ich eine andere Entdeckung gemacht:
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