Erhebung Sicherheitsempfinden
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Die Umfrage kommt von einer TH und beschäftigt sich mit höchst subjektiven Befindlichkeiten – was doch eher ein Thema der Psychologie oder vllt auch Theologie ist; beides wird (lt Wikipedia) nicht an der TH Wildau gelehrt. Es geht nicht um objektive Fakten, sondern anderes…
Mit "gefühlter Sicherheit" wird, gerade wenn's ums Radfahren geht, dermaßen viel BS umgesetzt und gerechtfertigt, das wäre schon einen eigenen Nerv–Faden wert.
Von mir aus EOD hierzu.
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Man hat ja etwas später die Möglichkeit, darauf hinzuweisen, dass der unterseitige Wetterschutz nicht sicherheitsrelevant ist.
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Bei der ersten Frage fehlt mir in der Auswahl die Dreiräder ohne Wetterschutz.
Dito. Ich war mir aber nicht sicher, ob ich wegen meines Körpervolumens das Wild One als Lastenrad einstufen sollte.
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Geht nicht. Ein dreirädriges Fahrrad, das weder Lastenrad ist noch Wetterschutz hat, scheitert schon an der ersten Frage, es fällt ja nichtmal unter die letzte Option.
Die Frage, was sich durch "innovative" Sicherheitseinrichtungen geändert hat, kann ich auch nicht sinnvoll beantworten. Eine Erste-Hilfe-Tasche habe ich an JEDEM Rad dabei (nicht am Rad, sondern in der Fahrradtasche), und Räder ohne Beleuchtung fahre ich nicht im Straßenverkehr, . Was soll ich da ankreuzen?
Ein paar Dinge sind m.E. unter "Sicherheit" falsch oder unvollständig einsortiert. Spiegel stellen da, wo ich sie verwende, keine Änderung gegenüber einen normalen Fahrrad dar, sondern sie kompensieren eine andere Änderung: In der Liegeposition ist Umschauen schwieriger/aufwendiger. Das gilt für's Trike ganz genauso wie für einspurige Liegeräder. Die Funktion einer "Festsstellbremse light" ergibt sich bei einspurigen Rädern daraus, dass der Ständer keine Rollen hat; erst wenn man größere Längskräfte aufbringt, sei es beim Beladen eines Lasstenrades oder beim Ankoppeln eines Anhängers an normale Räder, wird eine echte Feststellfunktion interessant.
Insgesamt habe ich den Eindruck, dass Velomobile und flache Liegetrikes mit dieser Umfrage eigentlich nicht gemeint sind.
Entweder mehrfach teilnehmen oder nur für ein Rad ausfüllen?
Wie geht das bei unkontrollierter Teilnahme?
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Bingo! Genau so hab ich das auch gemacht. Bei "Modell" "Quest Carbon" eingetragen und als Hersteller "Velomobiel.nl". Wenn die Umfrage ernstgemeint ist, wird sich der Auswerter schon die Mühe machen, das nachzuschauen.Na kommt, bei der Radwegebenutzungspflicht habt ihr auch immer Ideen wie ihr die umfahren könnt, da bekommt ihr dass bei den Fragen doch auch hin
Das kommt mir auch so vor - um so wichtiger ist es, daß wir da auch mitmachen, damit der Denkhorizont der Umfrageersteller erweitert wird!
Falsches Forum, die hier am häufigsten vertretenen Radtypen sind bei der Eingangsauswahl sämtlich nicht dabei. Das Lastenradforum ist nebenan.
E
eddywhy
Wenn man sich die Kommentare
Ich will nicht grundsätzlich sagen, dass es nicht vorkommt. Aber die Häufigkeit, die Du suggerierst, scheint dann doch sehr durch Dein eigenes Verhalten zurückzuführen zu sein.
Wenn ich mir die Kommentare so durchlese, dünkt es mir auch, warum das so sein könnte...
Ich fahre jetzt seit 2019 Liegerad und das von Dir beschriebene Verhalten habe ich bis heute nicht einmal feststellen können. Meiner Erfahrung nach muss man solche Reaktionen schon provozieren. Ich glaube kaum, dass selbst in Deiner Gegend irgendjemand morgens aufsteht und sich ganz feste vornimmt: Den Jag beleidige ich heute mal und weil Sonntag ist auch ganz schön feist. Selbst bei meiner Fahrt durch den halben Kontinent kam es zu keinen 'Beleidigungen' aus heiterem Himmel.
Ich will nicht grundsätzlich sagen, dass es nicht vorkommt. Aber die Häufigkeit, die Du suggerierst, scheint dann doch sehr durch Dein eigenes Verhalten zurückzuführen zu sein.
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Ich kann da noch 24 Jahre drauflegen und kann mich an keine negative Begegnung erinnern, die ich dem Typ des verwendeten Rades zuordnen könnte. Auch negative Bemerkungen zum LR im Allgemeinen höre ich extrem selten, glaube nicht, dass ich in den 27 Jahren auf eine Handvoll komme.
E
eddywhy
Aber das kam nicht aus heiterem Himmel, sondern daher, dass ich (mit voller Absicht) jemanden zu laut an die Autotür geklopft habe und jener dann von mir Geld für die nicht vorhandene Beschädigung abgreifen wollte. Dass Autofahrer gewollt oder ungewollt Situationen falsch einschätzen, das passiert häufiger. ...wobei ich jetzt seitdem ich voll der TikTok-Star in Rumänien bin/war haben sein gesollt... der Bekanntheitsgrad gestiegen und eher vorsichtiger mit mir im Verkehr umgegangen wird. Das, was Du beschreibst, kann ich derzeit nicht validieren. 100% der Leute sind super neugierig und 98% der Leute sind sehr freundlich. So habe ich das bisher erlebt.
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Ich vermute eine Studienarbeit.
@Radprof: Wann und wo werden denn die Ergebnisse veröffentlicht? (Edit: Wer lesen kann, ist im Vorteil - im Eingangspost steht ja "auf der Eurobike")
Naja, vielleicht sollte ich ja auch mal an Autotüren klopfen zur Deeskalation ...
Ich will nur noch mal festhalten, dass ich einen Unterschied in wie ich behandelt wurde, als ich vom Up auf das LR, und auch als ich vom offenen LR auf das VM umgestiegen bin, festgestellt habe. Und ich werd auch nicht jeden Tag beleidigt. Manchmal wochenlang nicht, manchmal in der Stunde 2 mal. Und ja, das ist nicht viel bei tausenden Autofahrern. Aber das gab es vorher überhaupt nicht mit dem Up.
Und warum das so ist, muss ich bei allen Fällen mutmaßen - bis auf einen: Da hatte ich angehalten und ihn gefragt. Er hat irgendwas gemummelt: Ja, wenn da ein Lkw fährt und ich so tief. Ob es der Grund für die Beleidigung war - meine Vermutung: eher nicht, eher war es die Ausrede für die Beleidigung. Die meisten Beleidiger würden nämlich nicht beleidigen, wenn sie darauf angesprochen werden, denke ich.
Um jetzt mal auf "Sicherheitsempfinden" zurückzukommen: Ich fühl mich weniger durch Lkws und Pkws gefärdet, als durch agressive Mitmenschen.
Noch eine Begegnung zum Sicherheitsempfinden: Neulich sagte mir eine Gruppe Leute: Ist aber gefährlich - keine Knautschzone. Und ich: Ja, wie beim Motorrad. Und die meinten: Nein, das sei irgendwie was anderes.
Ich will nur noch mal festhalten, dass ich einen Unterschied in wie ich behandelt wurde, als ich vom Up auf das LR, und auch als ich vom offenen LR auf das VM umgestiegen bin, festgestellt habe. Und ich werd auch nicht jeden Tag beleidigt. Manchmal wochenlang nicht, manchmal in der Stunde 2 mal. Und ja, das ist nicht viel bei tausenden Autofahrern. Aber das gab es vorher überhaupt nicht mit dem Up.
Und warum das so ist, muss ich bei allen Fällen mutmaßen - bis auf einen: Da hatte ich angehalten und ihn gefragt. Er hat irgendwas gemummelt: Ja, wenn da ein Lkw fährt und ich so tief. Ob es der Grund für die Beleidigung war - meine Vermutung: eher nicht, eher war es die Ausrede für die Beleidigung. Die meisten Beleidiger würden nämlich nicht beleidigen, wenn sie darauf angesprochen werden, denke ich.
Um jetzt mal auf "Sicherheitsempfinden" zurückzukommen: Ich fühl mich weniger durch Lkws und Pkws gefärdet, als durch agressive Mitmenschen.
Noch eine Begegnung zum Sicherheitsempfinden: Neulich sagte mir eine Gruppe Leute: Ist aber gefährlich - keine Knautschzone. Und ich: Ja, wie beim Motorrad. Und die meinten: Nein, das sei irgendwie was anderes.
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Vielleicht sind das zum Teil auch regionale Phänomene?
In Ostnorddeutschland wurde ich von Fremden angebrüllt, in der Pfalz abgefüllt, in Italien verfolgt und -che bella Bici!-zum Espresso eingeladen.