Joggl
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Diese sind schon seid längerem bestellt, aber bisher nicht geliefert.Wann werdet ihr Ginko Latex(100%) für 27,5 herstellen ? Hab nur Vittoria gesehen
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Diese sind schon seid längerem bestellt, aber bisher nicht geliefert.Wann werdet ihr Ginko Latex(100%) für 27,5 herstellen ? Hab nur Vittoria gesehen
Ich fahre gern einen 40mm Panaracer der passt gerade so, ein 40mm G One passt nicht.Bis zu welcher Größe
nein hast du einen Link?Zu R.HerseReifen: Habt ihr mal die Rezension auf bicyclerollingresitance gelesen?
Zu R.HerseReifen: Habt ihr mal die Rezension auf bicyclerollingresitance gelesen?
Kurzzusammenfassung: der Panaracer Gravelking (ohne SK, SS oder sonstwas) rollt besser. Aber sie schreiben selber, dass der Test u.U. nicht geeignet ist, um den Vorteil der Reifen (Suppleness) zu testen.nein hast du einen Link?
Falls Du tubeless willst: ist einer bei Ebay Kleinanziegen von einem Radladen eingestellt. Und bei Bike-Components sind sowohl TL als auch die Schlauchvariante in 28-584 lagernd.Habe letzte Woche für mein Alpha7 einen Grand Prix 5000 28x584 bestellt.
in der Tat erstaunlich, wo doch der Conti auf vielzitierter Seite mit etwas über 10W angegeben ist. Nuja, Theorie und Praxis...
Liege ich mit meinem Arschgefühl vielleicht doch nicht so daneben.
Das kann man hochrechnen. Selbst wenn man ca 20% Anstieg des CRR Wertes beim GP5000 berücksichtig (siehe Link von @Jack-Lee ), kommt man bei 7 bar für einen 25er GP5000 auf 22,5W bei 14 m/s (ausgehend von den BRR Werten). Das ist knapp über dem, was ein Sport Contact II (der Vorgänger des Speed Contact) mit Butylschlauch bei 29 km/h verbrät.Ja, aber bei 29 km/h. Ich hatte 50.
Beide kaufen, selber messen, Ergebnisse hier reinstellen! Ich kann Fehler gemacht - wie jeder. Und ja, Laborbedingungen habe ich nicht, weshalb ich in der Regel auch keine 6 W Unterschied posten werde. Wer will kann meine Messergebnisse als Kaufleitfaden nehmen. Wer ihnen misstraut lässt es eben bleiben.Ich halte es für sehr unwahrscheinlich, dass der im Michelinsortiment mittel- bis niederpreisige Wild Run'R rollwiderstandstechnisch an das TopEnd Produkt von Conti rankommt.
Das ist ja gar nichts. Unsere neue Charge von Nutraks kommen erst im August 2022. Bei Felgen im Speziellen Alexrims reden wir schon von 30 Monate Lieferzeit!!! Bei DD-Speichen sind es 60 Wochen. Wie soll man da planen können.Gerade Mitteilung bekommen, dass dieser erst in 24 Wochen lieferbar ist.....
Das ist ja fasst ein halbes Jahr....
Das ist ja ein Sch....Das ist ja gar nichts. Unsere neue Charge von Nutraks kommen erst im August 2022. Bei Felgen im Speziellen Alexrims reden wir schon von 30 Monate Lieferzeit!!! Bei DD-Speichen sind es 60 Wochen. Wie soll man da planen können.
Sollen wir uns besser setzen und schon die Baldriantropfen bereit legen?Nun doch eine Antwort von Wolfpak. Jetzt macht Euch frisch
Die gabs ja auch nie fertig zu kaufen, ausser bei Gingko.Ich kann nirgends mehr Latex Schläuche in 406 mit 28 er Breite finden :-(
Krieg ich 30 er in 28 er Mäntel rein? Gruß JörgDie gabs ja auch nie fertig zu kaufen, ausser bei Gingko.
Ja, keine Angst. Und mal ganz ehrlich, was sollte da schlimmes passieren?Krieg ich 30 er in 28 er Mäntel rein?
Ob er eine Lieferung von Wolfpak erhielt und jetzt ist @Joggl erstmal ballern?Raus mit der Sprache
Ich glaube die Meinungen gehen auseinander, wie aussagekräftig die Ergebnisse von solchen Metalltrommeltests für die Realität auf der Straße sind. Ich fahre jedenfalls sehr selten auf Riffelblech ;-)Kurzzusammenfassung: der Panaracer Gravelking (ohne SK, SS oder sonstwas) rollt besser. Aber sie schreiben selber, dass der Test u.U. nicht geeignet ist, um den Vorteil der Reifen (Suppleness) zu testen.