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Wird hier aber auf Druck beansprucht. Der Metallstift steckt mit dem geriffelten Ende im Zylinderboden fest, und der linke, bewegliche Federteller liegt in der (nicht sehr auffälligen) Nut im Hinterende des Kolbens.Und was ist das für ein Modell?
Ich blicks nicht wie das funktioniert. Normal würde man davon ausgehen, dass beim Bremsen die Schraubenfeder auf Zug beansprucht wird.
Das ist aber der Nehmer einer Magura-Felgenbremse, also eines geschlossenen Systems. Offene Systeme würden mit so einer Rückstellfeder m.E. nicht vernünftig funktionieren, denn die würde die Kolben immer komplett reinziehen und dabei die Flüssigkeit zurück in den Ausgleichsbehälter drücken.
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