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Von Wim bekomme ich eine Haube mit einer zusätzlichen Lage Glas. Sicher nicht so gut wie Kohle/Kevlar, aber ein besseres Bruchverhalten als reine Kohle.
Da hab ich doch gleich noch ein paar Fragen:Gestern habe ich erfahren, dass Wim meine Diskussionen mit ihm zum Anlass genommen hat, meine Haube testweise in Kohle/Aramid als unterster Gewebelage auszuführen und heute habe ich auch Bilder davon bekommen. Ich freue mich sehr, dass er meine Befürchtungen zwecks Crash-Verhalten zum Anlass genommen hat, ein Teststück für mich herzustellen. Er meinte, auch künftig könne das (gegen Aufpreis) möglich sein, wenn der Kunde das wünscht.
Harry, überleg doch mal, ob ihr das nicht ähnlich handhaben wollt. Es erwartet ja keiner von euch, dass ihr Kohle/Aramid zum gleichen Preis wie reine Kohle anbieten könnt.
Viele Grüße,
Martin
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erste: hast Du schon einen Preis für Dein Testexemplar?
Die Haube von H@rry gibt es ja erst seit kurzem. Die von Wim habe ich schon viel früher bestellt. Außerdem ist es eine Tourenhaube, d.h. sie lässt sich mit Schaumdeckel verwenden (mal sehen, wie ich es hinbekomme, dass sie sich auch OHNE Schaumdeckel verwenden lässt) und bei Nichtgebrauch im Quest verstauen. Bei PBP soll sie mir vor allem als Sonnenschutz dienen. Muss ich aber vorher noch ausgiebig testen.zweite: Warum hast Du Dich für die Haube von Wim entschieden. Nur wegen des Bruchverhaltens oder gab es noch andere Gründe? Wim und H@arry sind ja beide davon überzeugt, dass ihre Haube die bessere ist.
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Die Haube von H@rry gibt es ja erst seit kurzem. Die von Wim habe ich schon viel früher bestellt. Außerdem ist es eine Tourenhaube, d.h. sie lässt sich mit Schaumdeckel verwenden (mal sehen, wie ich es hinbekomme, dass sie sich auch OHNE Schaumdeckel verwenden lässt) und bei Nichtgebrauch im Quest verstauen. .......
Moin Harry,
das sieht ja gut aus! 4 cm beim Quest.... ich bin 192 lang und müsste MIT HELM unter die Haube passen. Beim Versatile Dach geht es gerade eben, aber es hebt sich leicht ab) Meinst Du das passt? Ich muss im Rennen mit Helm fahren.... Das nächste Zeitfahren ist im August.....
Gruss, rwd
Die Variante "ohne" Schaumdeckel IST die Tourcap. Sie liegt auf dem originalen Schaumdeckel auf. Das andere ist die Racecap, die wird anstatt dem Schaumdeckel verwendet. Ist schneller, aber nicht im Quest verstaubar.Wim hat die tourcap schon weiter entwickelt, es gibt jetzt eine Variante ohne Schaumdeckel.
Schau mal hier: http://wimschermer.blogspot.com/2011/07/sinner-of-velomobielonderdelen-racekap.html
Gestern habe ich erfahren, dass Wim meine Diskussionen mit ihm zum Anlass genommen hat, meine Haube testweise in Kohle/Aramid als unterster Gewebelage auszuführen und heute habe ich auch Bilder davon bekommen. Ich freue mich sehr, dass er meine Befürchtungen zwecks Crash-Verhalten zum Anlass genommen hat, ein Teststück für mich herzustellen. Er meinte, auch künftig könne das (gegen Aufpreis) möglich sein, wenn der Kunde das wünscht.
Harry, überleg doch mal, ob ihr das nicht ähnlich handhaben wollt. Es erwartet ja keiner von euch, dass ihr Kohle/Aramid zum gleichen Preis wie reine Kohle anbieten könnt.
Finde ich super.werde versuchen euch auf den laufenden zu halten.
Ich finde es ein bisschen schade dass Wim sich offenbar auf niederländische Kunden beschränken will.
(mit Dank an den Platten )
Interessante Montagetechnik ... . Rund 9 Minuten sind nicht schlecht .
Die Variante "ohne" Schaumdeckel IST die Tourcap. Sie liegt auf dem originalen Schaumdeckel auf. Das andere ist die Racecap, die wird anstatt dem Schaumdeckel verwendet. Ist schneller, aber nicht im Quest verstaubar.
Grüße,
Martin
Oh, das ist neu für mich. Auf Wims Homepage ist davon auch nichts zu lesen. Mal sehen, was bei mir ankommt.NEIN! Es wird eine Tourcap geben ohne die verwendung des Schaumdeckels.
Oh, das ist neu für mich. Auf Wims Homepage ist davon auch nichts zu lesen.