Die meiste Zeit fährt er nicht auf der letzten Rille. Und ich denke der kennt die Strecke ziemlich genau. Evtl war die Strecke sogar gesperrt. Unten wartet ja ein Begleitfahrzeug.Hab ich das richtig gesehen, daß bei 0:21 ein Schild "15 MPH" stand??? (=24 km/h)
Und dann der ganze Sand direkt neben dem Asphalt! Wie kann man so sein Leben drauf verwetten, daß davon keiner auf der Fahrbahn liegt?!?!?
Ja, wenn die Dinger fertig zu erwerben wären, gäbe es mehr.
Was zu den gefährlichsten Situationen führen kann, man kennt ja die Strecke. Aber dann lief da ein Karnickel über die Straße oder ein kleiner Steinschlag löste sich oder...
1:13!
Die BNN haben recht intensiv berichtet, schon vor seinem Tod m.E.n. mehr als 1x und seitdem sowieso, inzwischen wohl deutlich mehr als ein dutzend mal, und vmtl., weil PF und ich in KA hab's gelesen, überregional, also auch in RA. Wenn es Leute abseits der üblichen Verdächtigen sind, sind es wohl BNN-Leser.
Ist ja auch logisch: Fahrverbote kann man mit unzähligen Ausnahmeregelungen aufweichen wie bei den autofreien Sonntagen in den frühen 70-er Jahren am Ende der Fall. Ausnahmen vom Tempolimit sind deutlich schwieriger zu handeln.
:-0
Bist Du eine Frau?
So ähnlich sieht das bei mir auf dem Tandem aber auch aus. Da hab ich eine Ahead-Erhöhung von Ergotech plus den ganz nach oben gemachten winkelverstellbaren Vorbau plus maximale Spacer, damit ich mit meinem langen Oberkörper zumindest so halbwegs aufrecht sitzen kann. Das liegt einfach daran, dass die scheiß Gabeln immer so kurz abgeschnitten werden.
...gibt es Ahead Verlängerungen.
Na ich weiß ja nicht, ob die Windschnittigkeit nicht unter den fusseln leidet... außerdem wäre ich vorsichtig mit der seitlichen Lagerung, nicht dass sich da was eindrückt oder Kratzer entstehen.
Hab ich ja drauf. Ich schrieb:
Genau so eine wie auf dem Bild von HFKLR. Geht prinzipiell alles, aber du hast nachher ein zusammengestückeltes Zeug, das auch reichlich schwer ist.
Da würde ich mir keine Sorgen machen; Glücksdrachen passiert so schnell nichts.Na ich weiß ja nicht, ob die Windschnittigkeit nicht unter den fusseln leidet... außerdem wäre ich vorsichtig mit der seitlichen Lagerung, nicht dass sich da was eindrückt oder Kratzer entstehen.
Ich wage jetzt mal die verwegene Behauptung, dass die paar Gramm dem Fahrer des Rades ziemlich egal sind.
Gewichtsfettischisten?
Allein die Ahead-Verlängerung ist deutlich schwerer als früher eine lange Lenkstange.
