Kurbel mitlenken wird mit Heckantrieb nicht hinhauen, weil man dann Lenkeinfluss beim Treten bekommt, Kurbel nicht mitlenken dürfte recht unangenehm sein, wenn man die Pedale in die Speichen bekommt
Du hast recht
wer Ideen schon im Anflug abtut, wenn sie völlig unmöglich wirken, der wird keine großen Neuerungen bekommen.
Ist das tatsächlich so? Ein MTB, das ich gerade als Basis (zum zersägen
) für den Hinterbau meines Dreirads erstanden habe, hat ein ziemlich schwergängiges Lenklager, das ist ganz schön nervig. Freihändig geht gar nicht und intuitiv auch nicht wirklich. Während ich mit meinem MTB problemlos auf ner Bordsteinkante fahren kann, brauch ich mit dem Teil den halben Radweg
Nicht unmöglich, nur eben nicht einfacher! Die Devise: "Warum einfach, wenns auch kompliziert geht!", ist Neuerungen auch nicht zuträglich.Du hast recht
Aber wer Ideen schon im Anflug abtut, wenn sie völlig unmöglich wirken, der wird keine großen Neuerungen bekommen.
Ich könnte mir vorstellen dass Vorderradantrieb bei glatter Straße im Winter gerade am Berg nicht das Optimum ist. Habe selbst aber keine Erfahrung damit und wäre an solchen interessiert.
Bei Getriebenaben dreht das Ritzel eine Mechanik um eine feste Achse. Mir fällt gerade keine Lösung ein, wie man die Nabe so lagern kann, dass ein Pedal in der Ebene des Ritzels angebracht werden kann und trotzdem die zentrale Achse fixiert bleibt (wenn sich nicht ALLES zwischen den Gabelenden befinden, was aber wieder das Pedalieren verhindert).
Was meinst du damit?
Genau die Entfaltung fahr ich und die passt ziemlich perfekt
Der TO sprach von einer Rohloff - da wird er sich wohl nicht mit einem 2-Ganggetriebe oder gar einem Singlespeed anfreunden wollen.Genau die Entfaltung fahr ich und die passt ziemlich perfekt
