schnellstes Velomobil mit Turbine ein GoOne Evolution

[VTom]

Du meinst, wenn jemand hupt oder drängelt?

Hier drängelt nur einer, und das ist nicht der Lkw

 

[eddywhy]

Ich denke Grad deshalb fast schon ernsthaft an eine kleinere Turbine die unsichtbar aus einem Abluftloch bläst
Ich bekomme hier echt Ideen zum Spielen dank sowas

So ein paar Teller Bohnensuppe… und schon gehts los.

 

[VTom]

oder so...
mit Regenwasserantrieb

https://inhabitat.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2017/09/François-Gissy-Water-Rocket-Trike-889x424.jpg

https://inhabitat.com/man-hits-162-mph-on-homemade-rocket-trike-propelled-by-rainwater/

 

[Pelle]

Würde das bei einem GoOne 3 nicht viel besser passen?

Stimmt :

 

[beate]

Stimmt :

an jenes Vehikel hatte ich auch gleich gedacht.

 

[berrabz]

Hab heute morgen auf dem Weg zur Arbeit nochmal über Dein Projekt nachgedacht und mir ist dieser Teil vom Velomobilgrundwissen in Erinnerung geblieben, warum das Hinterrad nicht gebremst wird bei Velomobilen. Nämlich weil da nicht so viel Gewicht drauf liegt.
Wenn man jetzt gleichzeitig darauf hofft, dass das Hinterrad aufgrund seiner Führungsqualität immer Bodenkontakt haben sollte, sollte man vielleicht darauf bedacht sein, eben diesen zu erhalten. Wäre es da theoretisch vielleicht besser, den Vektor des Abgasstrahls leicht nach oben zu lenken, dass etwas mehr Druck auf das Hinterrad gegeben wird?
Ansonsten wäre es uncool, wenn Dir bei über 100 auf einmal das Hinterrad den Job kündigt und Du fliegen gehst..... Nur so ein Gedanke.....

 

[radeldoedel]

Mach's wie Colin Chapman !

S P O I L E R !!!

Oder in deinem Fall, Tragflächen.

 

[UliB]

Läßt sich vielleicht hiermit kombinieren! UND Tragflächen.

 

[Chrisol]

Würde das bei einem GoOne 3 nicht viel besser passen?

Das hat schon eine eingebaut: https://www.velomobilforum.de/forum...ile-in-hessen-praesentiert.60452/post-1396171

 

[Chrisol]

Der Antrieb hat ein Gesamtgewicht von ca. 3kg mit allem was zum Betrieb nötig ist.

Zu schwer

Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?

Siehe §24 StVO: "Rodelschlitten [...] sind nicht Fahrzeuge im Sinne der Verordnung". Und gehören damit - wie Skifahrende auch - auf den Gehweg - also Fahrbahnverbot. Das wiederum bedeutet Schrittgeschwindigkeit.

www.velomobilforum.de

 

[beate]

Das hat schon eine eingebaut:

Davon hat das Evolution doch sogar gleich 3 Stück?

 

[HorstG]

Velomobile mit Strahltriebwerk sind nicht neu. Ein Brite (natürlich die Engländer!) hat mit senem Sinclair C5 laut Wikipedia bis zu 240 km/h erreicht.
de.wikipedia.org/wiki/Sinclair_C5#/media/Datei:Sinclair_C5_jet_engine.jpg

Und das mit dem Fahrwerk eines Tretautos!!!

 

[Mike C]

3 Stück?

Ich bin auch auf ein Video gespannt, selbst mit bloß 50 km/h.

...Mike

 

[radeldoedel]

Hoffentlich brennt das Evolution nicht ab

 

[Iceman86]

Ich bin auch auf ein Video gespannt, selbst mit bloß 50 km/h.

Ich kenne da jemanden der könnte das sehr professionell machen

 

[VTom]

Hoffentlich brennt das Evolution nicht ab

Hab einen Co2 Feuerlöscher dabei, wird also halb so schlimm. Derzeit schlummert alles in der Garage.

 

[VTom]

Ich kenne da jemanden der könnte das sehr professionell machen

Danke, hab schon jemanden der das filmen möchte.

 

[Ralsch]

LOL. Wie ist denn die Geräuschkulisse so 50cm neben dem Triebwerk?!? Wenn Du ohnehin nicht so viel Kerosin mitnehmen kannst, dann musst Du den Lärm aber auch nicht so lange aushalten.
Aber geile Idee!

Die Turbinen sind überraschend leise, auch wenn das Fauchen direkt neben dem Ohr schon heftig sein dürfte.
Aber auch hier: Ein VM mit Turbine ist soviel Velo wie ein 3er BMW. Die Idee ist aber schon cool, auch wenn ein Milan optisch besser passen würde

 

[VTom]

Wie ist denn die Geräuschkulisse so 50cm neben dem Triebwerk?!?

Ist ohne Ohrenstöpsel nicht wirklich gut für die Ohren.

 

[VTom]

auch wenn ein Milan optisch besser passen würde

Ein Milan gefällt mir auch gut.
Aber mal Spaß beiseite, deinen Optiker solltest du verklagen, da wird dir jedes Gericht recht geben