Quest Antrieb blockiert

[AndreasE]

Moin,
ich bin gerade ein wenig ratlos. Ich fahre mit ca 35 kmh so dahin und plötzlich blockiert der Antrieb. Die Kurbel bewegt sich keinen Millimeter.
Weder vor noch zurück. Gewalt hab ich nicht angewendet, war im lockeren Tritt.
Natürlich morgens im dunkeln auf dem Weg zur Arbeit. Mein Quest also 3 km zurück nach Hause geschoben.

Ein paar Infos vorweg. Schaltung 3 x 11, hinten 11-36, vorn 30/42/53, die Kette liegt auf dem 42ér. Zuerst nahm ich eine verklemmte Kette an,
so einfach ist es leider nicht. Ich habe festgestellt das die Kette vom ersten Kettenröllchen des Schaltwerks läuft (?) Das Hinterrad dreht sich
schwer. Für drei schwergängige Kurbelumdrehungen bekomme ich es wieder hin, dann ist schluss.

Bin für Hinweise dankbar.

Viele Grüße
Andreas

 

[spargelix]

Was ich glaube zu sehen:
Ketten- und Schaltwerkslage stimmen nicht überein.
Aluschwinge - kenn ich nicht, meins hat C-Schwinge.

Kette entspannen, Schaltarm arretieren mit dem Knöpfl. Dämpfer am Kleiderbügel abschrauben, Schwinge nach unten rausschwenken und nochmal genauer nachsehen; evtl. Schaltzug gerissen, Achsschraube gelockert?
Ahh, Kette von der Rolle unter dem Sitz gesprungen?

 

[AndreasE]

Kette von der Rolle unter dem Sitz gesprungen?

Nein, da ist die Kette wo sie sein sollte.

Schaltzug gerissen

Nein, scheint nicht gerissen zu sein, ich glaube auch nicht das dies zum blockieren führt.

Ketten- und Schaltwerkslage stimmen nicht überein.

Das könnte sein, wie ändere ich dies ?

Achsschraube gelockert?

Versuch ich zu prüfen.

 

[WeliJohann]

Ist eventuell bei der Kette eine Lasche verbogen und deshalb läuft die Kette seitlich an der Stelle und verkantet?

Johannes

 

[ChristianW]

Hat ein Quest Kettenleitrohre?
Wenn ja, hat ein Rohr vielleicht etwas "eingesaugt", das sich jetzt darin verklemmt?

 

[JaLi]

Lässt sich der hintere Umwerfer bewegen oder ist der verklemmt?

 

[AndreasE]

bei der Kette eine Lasche verbogen

Guter Hinweis, ich glaube ich komm nicht drumrum die Kette raus zu nehmen

 

[AndreasE]

Lässt sich der hintere Umwerfer bewegen oder ist der verklemmt?

Nein läßt sich bewegen

 

[M5Racer]

Ich hatte ja selbst schon viele Varianten warum die Kette sich nicht mehr bewegt. U.a. gebrochenes Glied und die Kette einmal im rohr verdreht direkt beim Start zuhause. Da hatte sich die Kette mit der Umlenkrollenhalterung verhakt.

Was es auch sein kann sind defekte Schaltröllchen. Hatte ich mal beim Rennrad damals mit 2x10 Ultegra. Hilft nur Tausch der Röllchen.

 

[AndreasE]

defekte Schaltröllchen

Die scheinen mir ok zu sein. Ich nehm morgen die Kette raus, dann bin ich schlauer.

 

[panicmechanic]

Wackel mal an den größeren Ritzeln. Wenn die seitlich viel Spiel haben, dann hat sich evtl. der Verschlußring der Kassette gelöst. Sobald er Kontakt zur Schwinge hat, klemmt's. Wenn das der Fall ist, muß die Achse raus, um am Freilauf schrauben zu können.

 

[AndreasE]

Wackel mal an den größeren Ritzeln

Werd morgen dran denken, danke

Wenn das der Fall ist, muß die Achse raus

Na hoffentlich nicht, hab ich noch nie gemacht.

 

[Scooty]

Na hoffentlich nicht, hab ich noch nie gemacht.

Hier ist's gut nachzuvollziehen:

Viel Erfolg bei Fehlerfindung und -behebung!

Andreas

 

[Karlsruhe]

bewegt sich denn die Schaltung wenn du vorne Schalten tust? Ist die Rückstellfeder der Schaltung gebrochen?

 

[AndreasE]

Viel Erfolg bei Fehlerfindung und -behebung!

Danke Andreas, ich freu mich schon.

bewegt sich denn die Schaltung

Ja, sie bewegt sich, scheint also ok zu sein.

 

[flevonaut]

Die Umlenkrolle unter dem Sitz dreht frei? Die habe ich nämlich mal mit einer herumfliegenden Schraube blockiert.

 

[AndreasE]

Die Umlenkrolle unter dem Sitz dreht frei?

ja, dreht frei. Nein nein, sooo einfach macht mir mein Quest das nicht.

 

[spargelix]

Besseres Bild der Ritzelsituation?

 

[AndreasE]

Das mach ich morgen wenn ich die Schwinge runterklappe

 

[ChristianW]

Hach Gott ist das spannend!
Cliffhanger am Samstag