Treffen Provence 2023 - Kilometer, geniessen, gemeinsam Spaß haben 18.03.-01.04./01.04.-15.04.23

[eichenwind]

Wie seht ihr das

Mich nervt nur das Bremsen, man muss aufpassen das einem die Bremsen nicht überhitzen. Den Ventoux hoch war schön, runter war nicht so schön.

 

[ChristianW]

Du bist einfach zu schwer ...

Nö. Eher zu schlapp...

 

[ChristianW]

mein Freilauf machte mir zuviel Krach (etwas mehr Freilauffett änderte es zu einem lieblichen Summen).

Ist doch egal, denn:
1. brauchst Du den ja eigentlich selten
2. gibt es nichts befriedigenderes als mit laut schnarrendem Freilauf hinter einem RRler herzurollen, der sich gerade ungleich mehr anstrengen muss

Ich benutze das als subtiles psychologisches Mittel und habe extra das übermäßige Fett wieder aus meinem Freilauf rausgeputzt und nur einen dünnen Film zur Schmierung.

 

[Fritz]

Pause allein
Vorhin habe ich tatsächlich 2x ein Moped abgehängt. Das fuhr allerdings nur 60.

 

[ChristianW]

Vorhin habe ich tatsächlich 2x ein Moped abgehängt. Das fuhr allerdings nur 60.

Zur Strafe hat das Moped nun einen neuen Seitenwagen rekrutiert?

 

[eichenwind]

Heute mal keine HM fressen

 

[eichenwind]

@neidrider geht fremd.

 

[madeba]

...Vorhin habe ich tatsächlich 2x ein Moped abgehängt. Das fuhr allerdings nur 60.

ich erinnere mich auch immer wieder gerne an die Abfahrten vom Kühtai ins Ötztal. Egal ob mit Trekkingrad, Fatbike oder MTB, motorisierte Opfer fanden sich da immer...

 

[Stokerin]

Gestern Nesque-Schlucht - ca. 120 km, 1.500 Hm. Alle 6 Velomobile am Start

Colorado Rustrel, direkt an unserer Unterkunft




Unsere Leistungsträger

 

[Stokerin]

Abendstimmung

 

[Fritz]

heute alleine treiben lassen.
Über Simiane

Banon



Ongles


Forcalquier

 

[Fritz]

Nach Manosque


Etwas überraschend viele kleine kurze Hügel mit vielen, vielen Kurven. Ein Hügel höher als der vorherige.

Es war recht einsam bis die fünf ganz stoisch am Wegesrand standen. Nicht alle Pferde lassen sich von Velomobilen erschrecken.

Ortsdurchfahrt Schleichweg mit ziemlich viel

Vitrolles

 

[Fritz]

Ein RR war völlig begeistert. So ein schönes Rad (A7)

Super Alpenblick heute. Suchbild.

 

[eichenwind]

Der Durchgang war noch frei, der nächste kostete 5,50€ in Simiane la rotunde. Da habe ich dann Kaffee und Kuchen vorgezogen

 

[Stokerin]

Jungs, bleibt bei euren Velomobilen!
Das wird so nix

 

[TimonG]

Nachdem ich mich beim ersten Anlauf am Mt Ventoux 500 hm vor dem Gipfel geschlagen geben musste, habe ich es heute über den gnädigeren Anstieg via Sault geschafft. Dafür wie immer erstmal mit kalten Beinen 500 hm über 10 km fressen.


Mein persönlicher Held des Tages war dieser Zwerg, der es bis hoch geschafft hat, unter Applaus der oben stehenden (was ihn etwas verwirrt hat)

 

[TimB]

Ich bin gerade im


Modus und genieße die

und liege deswegen gerade etwas auf der

Ihr müsst Euch also etwas in Geduld üben mit Bildern. Dauert länger als hier:


Gruß,

Tim

 

[Fritz]

Ausflug zu den Les Alpilles

Über 2000 Jahre alte Römerbrücke St. Julien.



Nach ST. Remy


In den Alpilles. Le Baux im Besitz der Fürsten von Monaco.

Gedränge


Danach wurde es ruhiger.

 

[Fritz]

Die kleinen Alpen sind ganz nett. Dass finden einige andere auch. Für Ostermontag ging es jedoch.


Als wir hier ankamen, wurde wir mit großem Applaus und Gesang empfangen. Eine Kreuzung. Auf drei Ecken waren Cafés. Auf der vierten der Anfang vom Markt. Wir haben uns dazu gesetzt und Kaffee getrunken.

Abstecher nach Roussillon.

 

[Fritz]

Flachlandvelomobilfahrer

Bin ich eher nicht, weil es mir zu langweilig wird.

Im Flachen braucht es Kraft und VoMax, in den Bergen Zähigkeit und Gelassenheit.

Das geht. Aus meiner Sicht brauchst du besonders in den Bergen von den Leistungswerten mehr, sonst werden steile, lange Aufstiege schwieriger bis unmöglich.

Die Gelassenheit und den Willen oder keine Zweifel sind auf jeden Fall nützlich.

Die Berge haben wir gewählt, weil der Trainingseffekt für Kraft und VO2max größer ist.
Und ich kann beim fahren hier abschalten.

Bergauf muss ich nichts denken und kann die Umgebung wahrnehmen. Gedanklich also treiben lassen.

Bergab bringt mich die Fahrt zur vollen Konzentration auf Straße und Geschwindigkeit. Gedanklich ziemlich fokussiert. Also auch frei im Kopf vom Rest des Alltags.

Der Wechsel macht für mich den Reiz aus neben der körperlichen Betätigung.

Wie seht ihr das

Das ist meine Einstellung.