[OT] Winter: War's das?

J

_jenne

Zwar freue ich mich schon wieder auf radeltaugliches Wetter, aber ein bisserl erschreckend ist es nun doch: Wir hatten den ganzen "Winter" über nur ein einziges Wochenende mit richtig Schnee. Nun haben wir März und es scheint, dass auch nicht mehr viel kommen wird.
Da kaufen sich die Leute fette SUVs, um im Winter bei Schnee und Glätte noch bestens fahren zu können, können die Kiste aber nicht mehr sinnvoll einsetzen, weil der Winter wegen des starken COs-Ausstoßes schwindet...
Was meint ihr, war's das nun wirklich mit dem Schnee? Immerhin, meine Kinder haben ihn noch kennen gelernt... ;-)
j.
 
>Zwar freue ich mich schon wieder auf radeltaugliches Wetter, ....

Also hier hat eigentlich seit November nur geschifft...

>Was meint ihr, war's das nun wirklich mit dem Schnee? Immerhin, meine Kinder haben ihn noch kennen gelernt... ;-)

Wenn ich in HH wohnen würde, würde ich so langsam auf ein HPB umsteigen...

Tschö
René
 
>>Zwar freue ich mich schon wieder auf radeltaugliches Wetter, ....
>Also hier hat eigentlich seit November nur geschifft...
>>Was meint ihr, war's das nun wirklich mit dem Schnee? Immerhin, meine Kinder haben ihn noch kennen gelernt... ;-)
>Wenn ich in HH wohnen würde, würde ich so langsam auf ein HPB umsteigen...
>Tschö
>René


na ja, in Kölle ca. 40 MüM bist du auch nicht auf der sicheren Seite, du mußt nur lange genug leben. Ich empfehle einen Umzug nach Oberschwaben, mindestens 400 MüM.

Vorauschauend den Wohnsitz gewählt hat

Theodor
 
Hi j.
>>Da kaufen sich die Leute fette SUVs, um im Winter bei Schnee und Glätte noch bestens fahren zu können, können die Kiste aber nicht mehr sinnvoll einsetzen, weil der Winter wegen des starken COs-Ausstoßes schwindet...<<

Nur weils ein SUV ist heisst das noch lange nicht das das Ding gut im Schnee ist. Da reicht auch ein normaler allradler.

>>Was meint ihr, war's das nun wirklich mit dem Schnee?<<

Ich sage ja. Der Dezember ist ja nicht mehr so fern. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Aber ich habe den Schnee im Tal eigentlich nicht vermisst.
Bin heuer schon faßt 2000Km gefahren.

Gruss
Mandi
 
[OT] Winterfahrer und SUV-Treiber

>Da kaufen sich die Leute fette SUVs, um im Winter bei Schnee und Glätte noch bestens fahren zu können,

hallo jenne,

glaubst du im ernst, dass DERARTIGE überlegungen für die kaufentscheidung von SUV-fahrern ausschlaggebend sind ???

aus meine sicht wollen viele dieser SUV-treiber vor allem eines: das eigene ego "aufblasen" - auch wenn das SO wohl kaum jemand von den betroffenen zugeben würde.

>können die Kiste aber nicht mehr sinnvoll einsetzen,

"sinnvoll" - einmal kurz gelacht!

du weißt aber schon, WO viele SUVs die meiste zeit "sinnvoll" eingesetzt werden ?
genau, in der city ... !

in diesem zusammenhang überhaupt das wort "sinnvoll" zu gebrauchen halte ich - gelinde gesagt - für realitätsverweigerung.

aber frag einmal einen SUV-fahrer in der stadt, warum er sich überhaupt ein derartiges auto hält - der wird dir zig "gute" argumente liefern können, warum gerade ein SUV in der stadt genau das richtige verkehrsmittel darstellt.

da werden die ähnlich kreativ, wie süchtige bei der rechtfertigung/verleugnung ihrer sucht (hm, kann man vom "chronischen angeben" etwa auch süchtig werden?)

nicht nur (aber auch) aufgrund der SUV-verkaufszahlen habe ich meinen glauben an die "vernunft" der autofahrer längst begraben ...

let-it-roll

wernHer
 
Re: [OT] Winterfahrer und SUV-Treiber

>>Da kaufen sich die Leute fette SUVs, um im Winter bei Schnee und Glätte noch bestens fahren zu können,
>hallo jenne,
>glaubst du im ernst, dass DERARTIGE überlegungen für die kaufentscheidung von SUV-fahrern ausschlaggebend sind ???
>aus meine sicht wollen viele dieser SUV-treiber vor allem eines: das eigene ego "aufblasen" - auch wenn das SO wohl kaum jemand von den betroffenen zugeben würde.
>>können die Kiste aber nicht mehr sinnvoll einsetzen,
>"sinnvoll" - einmal kurz gelacht!
>du weißt aber schon, WO viele SUVs die meiste zeit "sinnvoll" eingesetzt werden ?
>genau, in der city ... !
>in diesem zusammenhang überhaupt das wort "sinnvoll" zu gebrauchen halte ich - gelinde gesagt - für realitätsverweigerung.
>aber frag einmal einen SUV-fahrer in der stadt, warum er sich überhaupt ein derartiges auto hält - der wird dir zig "gute" argumente liefern können, warum gerade ein SUV in der stadt genau das richtige verkehrsmittel darstellt.
>da werden die ähnlich kreativ, wie süchtige bei der rechtfertigung/verleugnung ihrer sucht (hm, kann man vom "chronischen angeben" etwa auch süchtig werden?)
>nicht nur (aber auch) aufgrund der SUV-verkaufszahlen habe ich meinen glauben an die "vernunft" der autofahrer längst begraben ...
>let-it-roll
>wernHer

Persönlich halte ich auch nix von den SUVs, denke dabei immer nur "Schwanzverlängerung", doch erinnert mich deine Beschreibung der SUV-Anhänger sehr an das der Mitglieder eines kleinen, aber feinen Forums.... Ich erlaube mir mal, deinen Text ein wenig in diesem Sinne zu ändern:

"Aber frag einmal einen Liegerad-Fahrer, warum er sich überhaupt ein derartiges Fahrrad hält - der wird dir zig "gute" Argumente liefern können, warum gerade ein Liegerad genau das richtige Verkehrsmittel darstellt. Da werden die ähnlich kreativ, wie süchtige bei der Rechtfertigung/Verleugnung ihrer Sucht."

Hardy
 
Suchtmittel Liegerad ?

>Persönlich halte ich auch nix von den SUVs, denke dabei immer nur "Schwanzverlängerung", doch erinnert mich deine Beschreibung der SUV-Anhänger sehr an das der Mitglieder eines kleinen, aber feinen Forums.... Ich erlaube mir mal, deinen Text ein wenig in diesem Sinne zu ändern:
>"Aber frag einmal einen Liegerad-Fahrer, warum er sich überhaupt ein derartiges Fahrrad hält - der wird dir zig "gute" Argumente liefern können, warum gerade ein Liegerad genau das richtige Verkehrsmittel darstellt. Da werden die ähnlich kreativ, wie süchtige bei der Rechtfertigung/Verleugnung ihrer Sucht."
>Hardy

hallo hardy,

klar - auch liegeradfahren kann (zumindest bei mir) sucht-ähnliche auswirkungen erzeugen; nur dass die begleiterscheinungen, symptome und konsequenzen dieser "sucht" nicht im entferntesten so destruktiv und gesundheitsgefährdend einzustufen sind, wie die des immer noch weiter um sich greifenden "auto-wahn(sinn)s" ...

und zugegeben - der (auch hier im forum immer wieder aufflackernde) "glaubens-krieg" zur frage "welches rad ist nun mal das beste ?" ist zwar durchaus unterhaltsam, kann mit der zeit aber auch schon mal etwas nerven ...

aber womit auch immer:
let-it-roll

wernHer
("LRv-positiv")
 
Re: Suchtmittel Liegerad ?

"welches rad ist nun mal das beste ?" ist zwar durchaus unterhaltsam, kann mit der zeit aber auch schon mal etwas nerven ...


Na welches wohl, natürlich das MTB. Mit so einem unpraktischen und gefährlichem Lieger muss man sich ja schämen.

>aber womit auch immer:
>let-it-roll

Na, aber wenn dann mit was ordentlichem, und nicht so ein Liegerad Krankenbett Schleichgefährt.
 
Re: Suchtmittel Liegerad ?

> "welches rad ist nun mal das beste ?" ist zwar durchaus unterhaltsam, kann mit der zeit aber auch schon mal etwas nerven ...
>
>Na welches wohl, natürlich das MTB. Mit so einem unpraktischen und gefährlichem Lieger muss man sich ja schämen.
>>aber womit auch immer:
>>let-it-roll
>Na, aber wenn dann mit was ordentlichem, und nicht so ein Liegerad Krankenbett Schleichgefährt.
Hallo!
Schleichgefährt? Das trifft auf die ganzen Uprights zu an denen ich vorbeiziehe.
MTB in der Stadt und schwerem Gelände mag ok sein, aber auf gut ausgebauten Straßen zu langsam. Gerade bei den MTB sind die Sättel hoch und der Lenker so tief, das ist ein Foltergerät. Mein junior stöhnt auch gerade über diese Art von Räder. Also diese ganzen Eierfeilen soll fahren wer will.
Gruß Martin H.
 
Re: Suchtmittel Liegerad ?

MTBs sind meiner Meinung nach ein Grund, warum immer weniger Leute radfahren. Die Dinger sind einfach derart unergonomisch, wenn man nicht grad richtig bergauf fährt, daß die Leute sich einfach nicht schnell genug an die Schmerzen gewöhnen können. Dann denken sie die negativen Nebenwirkungen gehören grundsätzlich zum Radfahren und meiden es.
Gut auf engen Wegen ist gibt es ein sichereres Gefühl, den Weg direkt unter den Reifen zu sehen. Im Straßenverkehr ist auf Dauer Ergonomie und Rundumsicht einfach sinnvoller. Fahrzeuge ohne Rückspiegel benutze ich auch ungern...

Die meisten Leute kaufen MTBs doch nicht, weil sie sie Bestimmungsgemäß einsetzen, sondern weil sie hip sein wollen...

Dafür ist es dann aber wieder unnötig, auch damit zu fahren. So gesehen macht's fast schon wieder Sinn. Naja, man könnte natürlich auch nur so tun, als hätte man eins...

Wirklich sinnvoll ist's also nur für die Sportbegeisterten am Berg. Ich geh da schon lieber. Mit dem Rad fahre ich hin und gegenüber dem Auto weiter rauf. So hab ich überall Zeit, um mir alles in Ruhe anzusehen und zu genießen...

Aber jedem das seine.

Gruß
foToni
 
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